Рейды конницы - В. Попов
- Категория: Документальные книги / Прочая документальная литература
- Автор: В. Попов
- Страниц: 6
- Добавлено: 2024-04-07 00:00:33
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту free.libs@yandex.ru для удаления материала
Рейды конницы - В. Попов краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Рейды конницы - В. Попов» бесплатно полную версию:отсутствует
Рейды конницы - В. Попов читать онлайн бесплатно
В.Попов
РЕЙДЫ КОННИЦЫ
Что такое тыл армии
Каждое государство в войне с другим выставляет для защиты своих границ огромные армии, в рядах которых насчитываются сотни тысяч и миллионы бойцов. Всю эту огромную массу людей нужно одеть, накормить, как следует вооружить. Для этого требуется огромное количество продовольствия, фуража, обмундирования — одежды, обуви, вооружения: винтовок, пулеметов, пушек, броневиков, аэропланов, проволоки и разного строительного материала для окопов и т. д.
К этому надо прибавить то, что за время боев выпускается и портится несметное количество металла, т. е. патронов, снарядов, бомб, гранат и т. д.
Конечно, каждое государство должно заранее подготовиться к войне. Оно до войны должно заготовить необходимые для войны запасы, куда-то поближе к границе их подвезти и сложить про запас в хорошо оборудованные склады, магазины, чтобы армия на случай войны имела их под рукой. Если этого не будет сделано тем или другим государством, то дело его будет проиграно. В первые же дни войны армия останется без патронов, оружия и хлеба. Она не будет способной вести бой и должна будет сдаться на милость победителя. Поэтому за время войны все фабрики и заводы, изготовляющие военное снаряжение, вооружение, боеприпасы, работают еще сильней, чем в мирное время.
Но выработать мало. Все выработанное нужно распределить, а главное, развезти по фронтам и во-время снабдить им войска. Поэтому ясно, какое огромное значение во время войны имеют железные дороги. Чем больше их будет проведено к границе того государства, тем скорее можно будет перебрасывать все необходимые для войск пополнения, грузы, а значит, тем лучше будут эти войска снабжены и вооружены. Такая армия, которая ни в чем не нуждается, и сражаться будет стойко, храбро и победит врага. Вся эта работа по заготовке всего нужного для воины и по подаче его на фронт и составляет то, что называется работой тыла. От правильности, четкости и бесперебойности этой работы зависит правильная и успешная работа фронта — от командующего до бойца.
Растянутой на сотни тысяч верст по фронту армией руководят штабы — военные учреждения, которые связаны с войсками телеграфом, телефоном, радио. По телеграфу и телефону штабы армии отдают быстро приказания, получают донесения о всем, что делается на фронте. При штабах же находятся и руководство снабжением армии и необходимые склады нужнейшего войскового имущества. Штабы со всей сетью своих учреждений, со всей своей связью составляют так называемые ближайшие тылы фронта, голову фронта, его мозг. А потому особенно важно, чтобы работа их протекала спокойно, уверенно и без помех.
Таким образом и фронт и тыл во время войны представляют одно целое, и всякие повреждения, неисправности тыла отражаются на фронте, а неустойка на фронте часто отражается на работе тыла.
Как нужно понимать рейд конницы
Благодаря такому значению тылов видно, что разрушить тыл противника или нарушить его непрерывную работу хотя бы на несколько дней — это часто значит обезоружить противника. Вот почему во всех почти войнах каждая из воюющих сторон сильно бережет свой тыл и в то же время старается испортить работу тыла противника.
Средства порчи этой работы применяются теперь различные. Можно высылать целые эскадрильи (отряды) аэропланов в тыл противника, где они бомбами разрушают железнодорожные станции, мосты, склады. Находились отдельные смельчаки-партизаны (добровольцы), действовавшие на свой страх и риск, глубоко преданные делу своего государства, которые тайно пробирались в тыл противнику и там взрывали железнодорожные пути и склады, задерживая, затрудняя тем работу неприятельского тыла.
Однако противник зорко охраняет свой тыл. На каждой станции, особенно, где есть склады, у каждого железнодорожного моста, при каждом крупном войсковом штабе всегда есть сильная охрана, имеются особые пушки для стрельбы по аэропланам. Если отдельным партизанам и удавалось сделать какое-либо разрушение и аэроплану спустить несколько бомб на одно место, то это имело мало значения. Противник быстро с этими разрушениями справлялся, усиливая свою охрану и защиту в опасных для него местах.
Для того чтобы действительно обезоружить противника, нужно сделать как можно больше разрушений, и сделать их на большом пространстве. Эта задача по плечу только коннице.
Конница своей подвижностью и силой может внезапно прорваться через фронт противника или же в обход одного из его флангов в глубокий его тыл, пробыть в его тылу несколько дней, а то и педель, и шаг за шагом уничтожать на своем пути штабы противника, склады с боеприпасами и продоволь-ствием, железнодорожные мосты, авиостан-ции, телеграф и т. д. В то же время она может вести бой и с защитой противника, с его войсками и артиллерией, чего ни аэропланы, ни отдельные партизаны делать не могут.
Армия противника с разрушенным тылом на большом пространстве долго сопротивляться не может. Без управления, подвоза всего необходимого, ожидая с минуты на минуту нападения конницы противника с тыла, такая армия быстро разлагается и обращается в бегство.
Вот такие действия конницы в тылу противника называются рейдом или набегом. Для наибольшей ясности понимания того, что такое рейд, приведем несколько примеров из нашей гражданской войны 1918 1920 гг. и других войн.
Рейд 8-й Червонной кавдивизии на Льгов
(Сх. 1)
В первых числах ноября 1919 г. белогвардейский корпус генерала Кутепова укрепился по линии ст. Возы — Фатеж рек Усож — Дмитриев (сх. 1). Наши пехотные части, несмотря на упорные бои, не могли сбить белых. Белые же перешли в наступление, стали теснить наши пехотные части.
Тогда командующий 14-й Красной армией приказывает командующему 8-й дивизией Червонных казаков прорваться в район г. Фатежа и быстрым ударом разрушить узел железных дорог в г. Льгов. Через этот узел белогвардейцы подвозили все необходимое для боя и потому хорошо стерегли его. Разрушить Льгов — это значило обезоружить корпус ген. Кутепова.
14 ноября на рассвете наши стрелковые части повели наступление и прорвали фронт белых в районе с. Солдатское. 8-я кавалерийская дивизия в сильную снежную бурю незаметно проскочила в этот прорыв и быстро двинулась на Льгов.
Двигаться было трудно, потому что бушевала сильная снежная метель, заметала дорогу, слепила глаза. Однако эта метель была и на пользу красной коннице, так как заметала все следы и скрывала от противника движение конницы. Дивизия шла одной колонной по одной дороге. Проходя через села, красные кавалеристы распространяли слух, что белые разбиты, что жить им осталось мало.
Деревня подхватила эти слухи о разгроме белых, доносила их до всей белой армии. Слухи эти пугали солдат и
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.