Михаил Хлюстов - Танки в современных конфликтах. Обзор применения основных боевых танков за последние 20 лет

Список сокращений

АКМУ — автомат Калашникова модернизированный укороченный

АОИ — Армия обороны Израиля

БМО-Т — боевая машина огнеметчиков

БМП — боевая машина пехоты

БМПТ — боевая машина поддержки танков

БМР — боевая машина разминирования

БОПС — бронебойный оперенный подкалиберный снаряд

БПЛА — беспилотный летательный аппарат

БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

БТ — бронетехника

БТР — бронетранспортер

ВВ — взрывчатые вещества

ВМВ — Вторая мировая война

ВТ — военная техника

ВС — вооруженные силы

ВСУ — внешняя силовая установка

ГАБТУ — Главное автомобильное бронетанковое управление МО РФ

ГКЧП — Государственный комитет по чрезвычайному положению

ДЗ — динамическая защита

ДШК — крупнокалиберный пулемет Дегтярева — Шпагина

ЗСУ — зенитная самоходная установка

КБ — конструкторское бюро

КС — кумулятивный снаряд

КНП — командно-наблюдательный пункт

КУВ — комплекс управления вооружением

НАТО — Организация Североатлантического договора

НИОКР — Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

НОАК — Народная освободительная армия Китая

НСВТ — крупнокалиберный танковый пулемет «Утес» Никитина–

Соколова — Волкова

НУР — неуправляемые ракеты

ОБТ — основной боевой танк

ОВ — отравляющие вещества

ОВД — Организация Варшавского Договора

ОЗТМ — Омский завод транспортного машиностроения

ОКСВА — Ограниченный контингент советских войск в Афганистане

ОМП — оружие массового поражения

ОФС — осколочно-фугасный снаряд

ПВО — противовоздушная оборона

ПТМ — противотанковая мина

ПТО — противотанковая оборона

ПТРК — противотанковый ракетный комплекс

ПТУР — противотанковая управляемая ракета (применяется для комплексов ПТРК первого поколения)

ПТУРС — противотанковый управляемый снаряд

РА — Российская армия

РГИ — Республиканская гвардия Ирака

РЗСО — реактивная система залпового огня

РКГ-3 — ручная противотанковая кумулятивная граната

РЭБ — радиоэлектронная борьба

РПГ — ручной противотанковый гранатомет

СА — Советская армия

САУ — самоходная артиллерийская установка

СВУ — самодельное взрывное устройство

ССА — Сирийская свободная армия

СУО — система управления огнем

СФРЮ — Социалистическая Федеративная Республика Югославия

СЯО — стратегическое ядерное оружие

ТВД — театр военных действий

ТОС — тяжелая огнеметная система

ТТХ — тактико-технические характеристики

УР — управляемая ракета

УРС — управляемый реактивный снаряд

ЧИР — Чечено-Ингушская республика

ЮО — Южная Осетия

ЮНА — Югославская народная армия

ЯО — ядерное оружие

1. Причины и сущность кризиса концепции основного боевого танка

С конца 80-х годов XX века не стихает широкая дискуссия о судьбе танков как класса вооружений и рода войск. Многие военные эксперты на протяжении вот уже более двух десятилетий предрекают уход с ТВД танковых войск, как ушли когда-то кавалерия или линкоры.

Эта дискуссия является частью большой теоретической и реальной проблемы «кризиса подвижных платформ» — общей уязвимости носителей вооружений перед средствами поражения. «Меч оказался сильнее щита».

Кризис танков как класса вооружений вызван не чьей-либо прихотью, а рядом объективных причин:

1. Массовыми поставками в войска нового поколения переносных артиллерийских систем как специфически противотанкового, так и универсального действия. Управляемые снаряды противотанковых комплексов оснащены боевой частью, как правило, тандемного типа, способной преодолевать динамическую защиту танков. После развала СССР новым государствам досталось большое количество вооружений новейших разработок, на легальный и нелегальный международный рынок вооружений стали поступать советские средства ПТО, а также более поздние варианты производства многих стран.

2. Развитием систем спутникового слежения, способных в режиме реального времени обнаруживать БТ и отслеживать ее перемещение. Поставки в армии БПЛА, малозаметных и трудно уязвимых для средств ПВО, приданных танковым частям. Беспилотники могут не только вести разведку, осуществлять подсветку целей и корректировку огня, но способны нести ракеты, в том числе ПТО.

3. Увеличением дальности, точности и огневой мощи средств поражения авиации поля боя, ростом возможностей уничтожения бронетехники боевыми вертолетами, штурмовиками, истребителями-бомбардировщиками и др. Даже танки современных типов оказались уязвимы для скорострельных пушек штурмовиков, оснащенных современными твёрдосплавными снарядами.

4. Широким распространением нового вида боеприпасов с «активным ядром», поражающих танк сверху или в борт. Различные виды таких боеприпасов оснащены системами наведения на бронированные цели, могут быть доставлены к месту применения как авиацией, так и РСЗО различных калибров и радиусов действия.

5. Появлением новых типов противотанковых кумулятивных мин мгновенной установки. С помощью систем залпового огня или авиации можно быстро перекрывать танкоопасные направления обширными минными полями. Развился класс легко маскируемых и трудных в обнаружении и разминировании «умных мин», реагирующих только на прохождение отдельных видов бронетехники.

6. В стадии окончательной разработки или испытаний находятся образцы вооружений, способных «ослепить» танки лазерным или инфракрасным излучением, вывести из строя его электронику сверхмощным электромагнитным импульсом или иным способом. На подходе образцы быстро передвигающихся мини-роботов и прочей военной техники будущего.

Даже оснащенный ДЗ и прочими современными комплексами защиты, танк оказывается легко обнаруживаемой и поражаемой целью. В то время как огневая мощь, точность и дальность поражения танкового вооружения оказывается явно недостаточной.

Еще одним немаловажным фактором «кризиса платформ» и танков в частности стала непомерно возросшая цена нового поколения техники. Для создания полностью превосходящего противника образца требуются огромные затраты на НИОКР. В итоге даже самые богатые страны не могут позволить себе закупку достаточного количества образцов новой ВТ.

Последние четверть века показали, что крупномасштабные войны, для которых создавался основной боевой танк (ОБТ), сегодня относительно редки. Угроза глобального конфликта, в первую очередь в Европе, исчезла. А ведь именно для этого ТВД и для полномасштабной войны строились десятки тысяч ОБТ как в странах ОВД, так и НАТО. Огромный дорогостоящий парк современных танков к концу 80-х оказался избыточным.

За этот период возникли десятки локальных конфликтов, в которых применялись танки. Они развивались по сценариям «малых войн» или «мятежвойны» партизанского или диверсионного типа. На этих ТВД свой боевой потенциал ОБТ смогли реализовать лишь частично. Этот опыт будет рассмотрен в следующих главах.

Для блокирования новых угроз танк должен был превратиться в принципиально новый аппарат, несущий на себе новые технологии защиты и нападения. Однако при создании такого танка приходится учитывать существенные ограничения по габаритам и весу, что, в свою очередь, ограничивает возможности размещения на нем брони, силовой установки, вооружения, аппаратуры.

Танки предназначены для действий группами — подразделениями от взвода и более. Для их дальней переброски наиболее подходит железнодорожный транспорт. Под эти стандарты созданы и другие средства транспортировки танков: автомобильные платформы, трапы и внутренняя планировка военно-транспортных кораблей, даже грузоподъемность и размеры транспортных отсеков больших транспортных самолетов. Увеличение весогабаритных характеристик потянет за собой затратную перестройку всей инфраструктуры. Даже при модернизации имеющихся образцов транспортных средств это выльется в огромные расходы.

Увеличение веса таит несколько опасностей потери тактических качеств, прежде всего — проходимости по пересеченной местности. Достижение опасного порога в 70 тонн сделает опасным преодоление значительной части автомобильных мостов, вплоть до их разрушения, особенно при использовании больших подразделений.

Большинство современных танков, особенно новейших модификаций, находятся близко к весогабаритному пределу или уже достигли его. Так, французский «Леклерк» имеет ширину 3710 мм при массе 54 тонны, вес последней модификации «Абрамса» — 63,1 тонны, а «Меркава-4» с динамической защитой — практически 70 тонн[1].