Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ?

Тут можно читать бесплатно Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ?. Жанр: Домоводство, Дом и семья / Хобби и ремесла, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ?

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту free.libs@yandex.ru для удаления материала

Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ? краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ?» бесплатно полную версию:
Для начинающихИнерционные катушки

Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ? читать онлайн бесплатно

Евгений Петров - Мультипликаторные катушки – что и как ? - читать книгу онлайн бесплатно, автор Евгений Петров

Мультипликаторные катушки – что и как ?

Разговор начну с истории появления мультипликатора. Несколько десятилетий назад (никто не знает, сколько) появился первый мультипликатор. Как стало мне известно пять лет назад, мульты стали производить фирмы, которые изготовляли механические часы. И вправду, механизмы очень похожи. По некоторым источникам информации было известно, что первыми придумали мульты шведы, а точнее, фирма Abu Garcia. Но это не так. И в России, еще давно, изготавливались эти катушки, но вручную. Корпус таких мультов был деревянным. Так что история рождения уходит в далекое прошлое и имеет начало в разных концах земного шара.

Мультипликаторная катушка в переводе означает "умножающая катушка". Это действительно так. За один поворот ручки шпуля делает от 3,5 до 6,5 оборотов, но об этом чуть позже. Поговорим о фирмах, которые можно встретить на рыболовном рынке. И каким стоит отдавать предпочтение.

Daiwa – легкая, с мягким ходом и отличным дизайном катушка, имеет огромное число поклонников. Все же легенд про надежность катушек этой фирмы не ходит. Ничего СОВСЕМ универсального нет, поэтому и у Daiwa есть недостатки в виде срока службы и надежности. Бесшумность и легкость хода обеспечиваются массовым применением пластика, в какой-то мере понижающим надежность. Стоит катушку уронить, как, возможно, треснет корпус, в механизме что-то отлетит и пр. К тому же катушки сильно дорогие и уж цены своей не стоят.

Shimano – легкие,надежные, с мягким ходом катушки, имеют наибольший круг почитателей. Катушки надежные, под цену подходят. К тому же престижа фирме не занимать. Дайве уступают в более тяжелом исполнении (все должно быть крепким и надежным), но это идет в набирание коэффициента надежности. Здесь все продумано до миллиметра, поэтому катушку можно считать универсальной. Здесь цена соответствует качеству, и катушки выглядят намного дороже своей настоящей цены, пример тому Stradic.

Abu Garcia – тяжелые катушки из тройки известных фирм. Здесь свой отпечаток поставила традиция, увеличение до максимума надежности. Следовательно, пластика здесь - минимальное количество. Легкость хода умеренная, но для катушек с таким дизайном довольно обманчива. Ручки большинства ассортимента оставляют желать лучшего, неудобны. Их захват будет результативен, когда на крючок села крупная рыба, тогда рукоятку можно будет эффективно зажать в кулак. Для расслабленной рыбалки довольно неудобна. В дальнейшем вы к ней привыкнете, но в магазине это может изменить ваше мнение. Катушки тоже достаточно дорогие, на свою цену не похожи. Престиж фирмы + пожизненная гарантия делают катушки внушающим конкурентом на рынке.

Penn (Reels) - старая фирма, уже внушившая Западу, что она лучшая.Теперь Penn-ом пользуются большинство состоятельных людей. Катушки дорого стоят, с позолоченным корпусом (в морских моделях). Очень надежные, престижные, дорогие. Здесь есть и легкость хода, и бесшумность. В общем, самое что ни на есть престижное.

Rуobi - Япония. В принципе, особой конкуренции таким фирмам как Shimano, Daiwa, Abu Garcia и Penn, катушки Ryobi не составляют. Смело можно сказать, что по всем показателям катушки хуже, чем у других фирм. Цена очень даже хорошая для моделей и вполне подходит. Есть, правда, дорогие модели как для спиннинга, так и для троллинга. Но дизайн некоторых не по виду дорогих катушек оставляет желать лучшего.

Bando - тоже фирма ничего. Но на уровне Rioby. Цена на катушки тоже соответствующая всем показателям. Катушки имеют довольно шумный ход, корпуса надежные, о поломках тоже промолчу, претензий нет. Но вот качество вместе тоже оставляет желать лучшего. Катушки тяжелы и не имеют достаточно легкого хода.

Существует два вида мультипликаторных катушек, о первом поговорим сейчас.О втором чуть позже.

Классические мультипликаторы

Первый вид очень похож на бочонок. Этот вид катушек называется классическим. Подходит для ловли практически любой рыбы и в большинстве случаев более долговечен, чем второй вариант. Конечно, катушка не может быть полностью универсальной и удобной, поэтому в классиках нет магнитных тормозов, которые позволяют мульту производить более дальние забросы более легкой приманкой. Но классики применяются и в морях, и в реках, тот, кто берет такой мульт, уверен, что легкими приманками он бросать не собирается. Фирмы Daiwa, Shimano, Black Arrow, Penn, Ryobi делают специальные катушки для троллинга. В катушки вмонтирован счетчик отпускаемой лески. Есть также кнопка сброса счетчика. В Shimano (Bantam), Black Arrow (Trolling) cчетчик механический. Это ухудшает дальность заброса. Троллинг там считается способом ловли крупной морской рыбы на больших глубинах с применением больших катеров и пр. Поэтому там не помешает знать длину лески, на которой идет воблер. И уж заброс там точно не понадобится. Penn и Ryobi такой счетчик делает на жидких кристаллах. Он довольно точный, капризный и, конечно же, слабенький. Его нельзя бить, ронять и пр. Счетчики большинство фирм устанавливает на морские модели мультипликаторов. Там уж нужно знать, сколько километров лесы утащила рыба.

Престижность катушек классического вида неимоверна! Все фирмы стремятся сотворить самую дорогую и престижную катушку, о которой будет говорить весь мир. Некоторые фирмы вкладывают в это много денег, разрабатывают технологии будущего и в конце концов придумывают этакую "машинку", но путем долгих трудов. Другие фирмы поступают намного проще. Почти те же деньги, что и вышесказанная фирма выложила на всевозможные задумки, другая фирма выкладывает на простой поступок - золотит корпус и пр. Вот и получается - одна лучше другой. С другой стороны, позолота важна при ловле в морской воде. Золото относится к неактивным металлам и нейтрально. Оно не окисляется и не корродирует. Да, такие катушки не для рыбалки, согласитесь! Позолоту содрать - жалко, уронить – жалко, разобрать - страшно, песок попал - "№;;%%&%! Третьи фирмы не стремятся к изготовлению супермоделей, они в этом не видят какого-нибудь толка. Все же "коронная" модель у них есть. Вот та же Shimano, ее катушками пользуется весь мир, взять катушку этой фирмы и пожалеть - это глупо! Sustain, Stradic, Calcutta - мировые модели! Это тоже к теме. Все же вернемся. Классические мульты хорошо себя показывают при ловле приманками от 12 гр. Более легкие летят недалеко и неточно. Большинство классиков имеют стальной, а точнее, обработанный прецизионным способом алюминиевый корпус. И крепкий, и достаточно легкий.

Экскурсия по внутреннему строению "Классика"

Сняв крышку катушки, вы можете заметить главную бронзовую шестерню и более маленькую шестерню шпули. Пропорция поворота рукоятки и шпули катушки зависит от размеров шестерен. Наверное, можно сообразить - чем больше главная шестерня и меньше шпульная, тем больше скорость шпули. Но при этом возрастает износ шпульной шестерни и понижается тяговое усилие. Так же вполне справедливо и обратное, чем меньше главная шестерня и чем больше шпульная, тем меньше будет соотношение поворота ручки и шпули. Но возрастает тяговое усилие и повышается износостойкость. Сами понимаете, что наиболее удобен первый вариант. Обратите внимание и на систему тефлоновых втулок, при зажиме фрикциона они сжимаются. Очень не советуется оставлять катушку с не отпущенным тормозом. Эти диски могут деформироваться, в конечном счете потеряют упругость, и фрикцион будет очень плохой. Вы не сможете его зажать как прежде.

Подшипники. В "бочатах" есть несколько подшипников. Если катушка мощная, в ней должен находиться и роликовый подшипник. Почти во всех без исключения классиках есть роликовый подшипник. Смазывают его густой смазкой. Подшипник делает ход ручки более мягким и хорошо центрирует ручку. Это очень важно, например, в Corsair 400. Здесь не подошла бы никакая втулка. Два миллиметра в любую сторону - и главная шестерня обязательно задевает какой нибудь выступ. А втулки, как известно, стираются и имеют люфт. Теперь немного о втулке. Втулка вещь довольно простая и недолговечная. К тому же, можно с уверенностью сказать, что сила качения подшипников эффективней силы скольжения втулки. Да и ресурс говорит сам за себя. Подшипники стоят на торцах шпули. Их может быть как два, так и один, пять и т.д. В них следует заливать только жидкое масло, чтобы добиться более легкого хода шпули для выполнения более дальних забросов. Инженеры Abu разработали масло Rocket Oil специально для мультов Rocket, при применении которого катушка завоевала мировой рекорд по дальности заброса. Хотя на вид совсем неприглядная. В Питере такая штучка стоит около 140$.

Маховик стопора обратного хода. Есть мультипликаторные катушки с разными стопорами. Они распределяются по длине обратного хода. Более распространены в последнее время два - Normal (нормальный) и Fast (быстрый). Как вы наверное догадались, нормальный застопоривается через некоторое время после поворота ручки в обратную сторону, а быстрый моментально. В Shimano-вских катушках быстрая система называется SuperStopper. Она обычно чаще нравится, нежели нормальная. Есть несколько систем застопоривания именно в классиках. Классики - мощные катушки, поэтому и все стопоры у них тоже должны быть мощные, без этого никуда! Здесь есть разногласия на фирм на счет этого узла.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.