История кораблей - Дмитрий Владимирович Набоков Страница 4

Тут можно читать бесплатно История кораблей - Дмитрий Владимирович Набоков. Жанр: Детская литература / Детская проза. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

История кораблей - Дмитрий Владимирович Набоков читать онлайн бесплатно

История кораблей - Дмитрий Владимирович Набоков - читать книгу онлайн бесплатно, автор Дмитрий Владимирович Набоков

коллекции марку экзотического Уругвая (13 декабря 1944). Спустя несколько месяцев племянник прислал тёте Соне рисунок гоночного автомобиля, который та поставила на книжную полку рядом с его фотокарточкой (6 сентября 1945). Интересными деталями из американской жизни сына Владимир Набоков делился в письме к сестре Елене, жившей в Европе: “Митюшеньку школа доставляет домой приблизительно [около пяти]. Он выкладывает на стол то, что он называет “кисленькие бумажки”, – бумажки со случайными рисунками и неслучайными отметками. Он учится превосходно, – но это благодаря Вере, которая проходит с ним подробно каждый урок, – заданную латынь, математику и т. д., – его исключительная одарённость включает порцию ленцы, и он может забыть всё на свете и погрязнуть в авиационные журналы – аэропланы для него то же, что для меня бабочки, и он по далёкому силуэту в небе, чуть ли не по жужжанию, определяет безошибочно сорта самолётов, обожает строить, склеивать всякие модели” (26 ноября 1945).

Вместо дневника или школьного журнала в американской школе прошлого века использовали специальные картонные карточки, в которых классная руководительница докладывала родителям Мити о его успехах в учебе. Родителям порой жаловались, что их сын вместо того, чтобы слушать учителей, рисует во время уроков на полях тетрадок.

Рисунок Мити Набокова.

Рисунок уже взрослого Дмитрия Набокова с просьбой родителям разбудить его утром. 1964 г.

Вероятно, автопортрет подростка Дмитрия с сачком во время охоты за бабочками. Карандаш на картоне, 1940-е гг.

Дмитрий Набоков. Эскиз обложки английского перевода романа В. Набокова “Дар”.

Карточки с оценками и записями классной руководительницы Дмитрия с подписью Веры Набоковой подтверждают, что родители прочитали замечания. Комментарии учительницы: “Всё ещё упорствует в рисовании картинок” (3 ноября 1944); “Поздравления! Перестал рисовать, кроме как урывками в свободные от учёбы моменты” (10 ноября 1944).

Впрочем, кажется, Митя отвлекался не зря: когда он возмужал и превратился в говорящего басом Димитрия, Набоков-старший попросил его нарисовать обложки к нескольким своим книгам. Сын откликнулся, оформив британские издания романов “Защита Лужина” и “Дар”.

Обложки романов “Дар”(1966) и “Защита Лужина” (1970) британского издательства Panther. Художник Дмитрий Набоков.

Фотография из рекламной брошюры судовладельца

Compagnie Gе́nе́rale Transatlantique. Начало 1930-х гг.

Приложение

Про настоящий корабль “Шамплен”

(1932–1940)

Открытка с изображением корабля SS Champlain. Начало 1930-х гг.

А вот как выглядел французский корабль “Шамплен”, на котором Набоковы уплыли в Новый Свет.

Когда океанский лайнер впервые спустили на воду в 1932 году, он оказался самым большим, самым быстрым и роскошным пароходом, находившимся на плаву в своём корабельном классе.

Судно имело водоизмещение 28,124 тонны и длину 641 фут (это почти двести метров). Энергия на борт и в машинное отделение поступала от набора из шести паровых турбин с редуктором, которые приводили в движение два винта.

Вырабатывавшую мощным мотором силу можно сравнить в общей сложности с 25 тысячами лошадей в одной упряжке! Когда Наполеон напал на Россию в 1812 году, то во всей его армии, самой большой в мире, насчитывалось 150 тысяч лошадей.

Современный лайнер “Шамплен” располагал лучшими каютами для 623 пассажиров круизного класса. К этому следует прибавить 308 пассажиров в категории туристов и еще 122 пассажира третьего класса – не считая 600 членов экипажа. В основном публика делилась на деловых путешественников, направлявшихся из Европы в Северную Америку по работе, и на более скромных пассажиров, которые искали недорогой способ пересечь океан.

Трансокеанские путешествия в то время были удовольствием не из дешевых. Тариф на недельное плавание начинался от 159 долларов в каюте (что эквивалентно 3400 долларам сегодня), 110,50 доллара в туристическом (2300 долларов) и 77 долларов в третьем классе (1600 долларов). Зато в стоимость были включены все продукты питания и напитки.

Над интерьерами корабля работал известный дизайнер мебели и промышленных пространств Рене Пру. Один из создателей движения ар-деко во Франции, Рене Пру получил полную свободу действий, когда придумывал облик пассажирских кают и ресторанов. В результате получился стильный корабль с помещениями, легко затмившими роскошь многих тогдашних суперлайнеров. Здесь были и затейливые стеклянные светильники, и изготовленные на заказ ткани для обивки кресел.

Дымовая труба была оснащена надстройкой для аэродинамики, а палубное оборудование и вентиляторы утоплены в скрытые кожухи, чтобы оставить палубы широко открытыми и свободными.

Как вы наверняка помните из замечательной поэмы Самуила Маршака “Мистер Твистер” (1933), бывший министр, делец и банкир мистер Твистер решил на досуге объехать мир. В конторе Кука он запросил —

Четыре каюты

Нью-Йорк – Ленинград,

С ванной,

Гостиной,

Фонтаном

И садом.

О том, каков был распорядок на борту и какие услуги предоставлялись счастливым пассажирам, можно судить по информационному бюллетеню корабля, датированному 17 сентября 1938 года:

ВЕРХНЯЯ ПРОГУЛОЧНАЯ ПАЛУБА (sundeck). сюда можно попасть со шлюпочной палубы по внешней лестнице). Здесь расположены псарня и собачий загон, также проводятся занятия спортом (теннисный корт, шаффлборд <т. е. shuffleboard – игра на размеченном столе или корте с использованием киёв и шайб. – Ю.Л.>) и стендовая стрельба.

НИЖНЯЯ ПРОГУЛОЧНАЯ ПАЛУБА (чтобы попасть на неё, следуйте правым коридором променадной палубы по лестнице, которая ведёт на эту палубу).

Шоу Панча и Джуди – Детская – Спортзал – Тир – Массажный кабинет – Электрическая ванна – Шотландский душ <контрастный душ, когда струя горячей воды меняется холодной. – Ю.Л.>).

На Шлюпочной палубЕ вы найдёте Гостиную – Курительную комнату – Кафе-веранду – Бар.

ПРОМЕНАДНАЯ ПАЛУБА. Письменный зал – Библиотека – Главный холл (посередине судна), Магазин новинок.

ЦЕНТР ПАЛУБЫ “A”. Консультационный зал врача и операционная (по левому борту). Офис стюарда (правый борт). Бюро информации, радиосвязь. Кабинет багажного отделения (правый борт). Салон красоты (коридор по правому борту).

ПАЛУБА “C”. Главная столовая – Детская и курьерская столовая – Лазарет – Аптека.

СПОРТ. Спортивный зал открыт с 7:30 до 10:30 (мужчины); 10:30 до 12:30 (женщины); 14:00 до 15:00 (дети); 15:00 до 19:30 (дамы и господа совместно).

Ответственный дежурный проводит занятия по боксу и физической культуре по предварительной записи.

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ МАССАЖИСТ. Электрическая ванна – Массаж – Растирания.

ТИР (в спортзале). Винтовка, пистолет

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.