А Бахвалов - Нежность к ревущему зверю Страница 10

- Прибрать?

- Да, левые двигатели. А то не дойдем.

- Рано, - сказал Чернорай, - мы провалимся.

- Как же пойдем на этой высоте на двух? - спросил Лютров.

- Ну, хотя бы один?

- Один можно. Убирайте... Слава, сними обороты с первого.

- На малый газ, - сказал Тасманов, - поставьте первый на малый газ.

- Сколько до Перекатов, Булатбек?

- Сто двадцать.

- А ближе аэродромов нет? - спросил Углин.

- Ближе нет.

- Ничего, ничего, - сказал Лютров, - потихонечку снизимся сейчас и пойдем... Попроси снижения, Костя.

- Понял.

- Что? Лучше не стало? - спросил Тасманов Углина. - Левый я прибрал, магистральный закрыт. Смотри, уровень держится?..

- Костя, как со снижением?

- Даю высоту две пятьсот.

- Курс?

- Курс сто тридцать.

- Понял.

- Все-таки уходит, - услышал Лютров голос Углина. - Что будем делать?

- Надо останавливать и второй двигатель, - сказал Тасманов.

- Второй? - спросил Лютров. - Давайте второй...

- Алексей Сергеевич, топлива осталось двенадцать тонн, нужно немедленно останавливать второй, - сказал Углин.

- Да, убирайте второй.

- Может, их выключить? - спросил Тасманов.

- Надо выключить и закрыть пожарные краны, - согласился Углин.

- Давайте, - сказал Лютров.

- Но мы же не дойдем, братцы! - воскликнул Чернорай.

Лютров понимал беспокойство Чернорая, тяги могло не хватить, но нужно было выбирать меньшее из зол.

- Дойдем, - сказал Углин, - если сто километров, то дойдем.

- Сто тридцать, - сказал Чернорай. - Булатбек, сколько осталось? Леша, погоди снижаться, а то мы сейчас...

- Иосаф Иванович, может быть, все-таки наверху пройти, топливо экономить? - посоветовал Лютров.

- Алексей Сергеевич, оно выходит быстрее, чем вы его экономите.

- Хорошо, выключайте оба двигателя.

- Рано, рано, - сказал Чернорай.

- Костя, проси аварийное снижение, на них прямо.

- Понял, снижение аварийно.

- Останавливаю двигатель номер один, - сказал Тасманов.

- Давай.

- Топлива одиннадцать с половиной тонн, - доложил Углин.

- Понял.

- Останавливаю двигатель номер два.

- Так, - сказал Лютров. - А вы правильно определили, откуда уходит топливо?

Он боялся, что ошибка может привести к остановке всех четырех двигателей: два выключат, два останутся без топлива.

- С левой стороны, это точно, - отозвался Углин. - Может быть, через бак, но, скорее всего, через двигатель.

- Понял.

- Но почему машина кренится влево? - спросил Чернорай.

- Как влево? Пустые баки слева и крен влево?

Но так оно и было.

- Леша, у тебя куда кренится, влево? - спросил Чернорай.

- Да, потому что два двигателя встали.

- Машина кренится из-за несимметричности тяги, - сказал Углин.

- Булатбек, - сказал Лютров, - дай Славе схему посадки.

- Топлива девять тонн, - доложил Углин.

- Снижаемся? - сказал Лютров. - Топливо больше не уходит? Кран перекрыт?

- Расход в норме.

- Следите.

- Костя, частоту Перекатов настроил?

- Да, Слава, работай.

- Они нас наблюдают? - спросил Лютров. - Пусть возьмут под контроль... Что сказали, Слава? Прямо садиться?

- Да. Шестьдесят километров до ближнего привода. Можно садиться с ходу. Ветер почему-то дают попутный, но полосе, - он протянул Лютрову схему посадки, - вот так... Так, зайдем, садиться сюда...

- Вес может оказаться большим, худо с попутным, полосы может не хватить.

- Алексей Сергеевич, - отчеканил Углин, - вес, к сожалению, маленький.

- Точно, да?

- Абсолютно. Керосину нет на машине, - сказал Тасманов.

- Сомнений нет, - подтвердил Углин.

- Слава, магнитофон включил?

- Да. Булатбек, удаление какое?

- Сорок пять километров.

- Курс у них посадочный какой?

- Сто сорок девять. Будем заходить по обратному лучу.

- Да, пусть помогут, - сказал Лютров. - У них что, плохой заход с этой стороны?

- Видимо, да, если посылают по ветру.

- Почему? Ты не знаешь?

- Нет. Надо запросить.

- Алексей Сергеевич, на двух двигателях сядем? - спросил Углин.

- Пока снижаемся... Там посмотрим. Прямая покажет. В крайнем случае, запустим перед посадкой один левый.

- И он моментально проглотит все топливо. Все топливо уйдет за две минуты.

- Сколько сейчас?

- Восемь тонн.

- И пока держится?

- Да, норма сейчас, - сказал Тасманов.

- Булатбек, сколько осталось до них?

- До Перекатов удаление... около сорока.

- Понял.

- Заведут с ходу, у них пеленгатор, - пояснил Саетгиреев.

- Слава, земля, работай, - сказал Карауш.

- Я-0801, я-0801!.. Снижаюсь аварийно... Прошу обеспечить посадку с ходу... На курс сто сорок девять. Вас понял. Как ветер?.. Да, продолжаю снижаться, скорость снижения... восемь метров в секунду. Снижаюсь па двух двигателях.

- Топлива семь с половиной тонн, - отметил Углин.

- Хорошо.

В кабине раздались редкие звонки.

- Это что, Булатбек, дальний привод?

Неожиданно заговорила земля.

- Перекаты-один, Перекаты-один... Рабочая длина полосы тысяча восемьсот восемьдесят метров... Земляные работы в конце... Обеспечьте торможение.

- Вас понял. Давайте удаление... Понял. Курс сто сорок девять? Понял.

- Второй двигатель у нас не работает, тормоза будут аварийные, командир, - сказал Тасманов.

- Хорошо. Сколько топлива, Иосаф Иванович?

- Топлива семь тонн.

- Слава, выпускай шасси.

- Шасси? Рано, на двух двигателях не дойдем, Леша, зачем? На прямой выпустим. Зачем тебе это нужно?

- Выпуск аварийный, могут долго не выходить.

- Выпустятся, на прямой снижаться будем...

- Тасманов, шасси будут нормально выходить?

- Шасси?.. Слабо будут выходить.

- Слабо?

- Да, медленно.

- Сейчас развернемся и будем выпускать, Слава.

- Будут заводить по локатору, - напомнил Саетгиреев.

- Слава, скажи, чтобы длинный заход не делали.

- Понял. Разворачивайся.

- Видишь полосу, да?

- Да.

- Скорость триста... Слава, посмотрим, шасси-то у нас...

- Не вышла правая?

- Правая нога не вышла.

- Аварийно выпускается, - сказал Тасманов, - медленно идет.

- Слава, держи скорость!.. Слава, скорость триста.

- Двигатели больше не дают!

- Тасманов!

- Да, командир?

- Запусти второй двигатель!

- Понял, запускаю...

- Магистральный кран открой! Второй, второй, - сказал Углин.

- Двигатель не идет, командир.

- Первый запускаю, - сказал Углин.

- Слава, машина падает! Держи обороты полностью, Слава!

- Двигатели не держат... Давай форсаж, Тасманов!

- Бортинженер, форсаж обоим правым!

- Есть обоим форсаж!

- И запусти какой-нибудь двигатель, - сказал Чернорай.

- Нет, ничего. - По полосе, как по ориентиру, Лютров видел, что форсаж восстановил нужную скорость снижения. - Шасси?