Игорь Шелест - Лечу за мечтой Страница 113

К сожалению, вы оказались правы. И тем большее уважение вызывают ваша смелость и оптимизм, с которыми вы проводили все до последнего полеты на БИ-1.

Спасибо и вам, дорогой Борис Николаевич Кудрин, за ваш героизм, с которым мы познакомились, наблюдая ваши полеты на БИ-1-бис в зиму с 1944 на 1945 год. В те годы ракетная техника была в эмбриональном состоянии и полеты при посредстве ЖРД были во сто крат опасней, чем теперь!

Наконец, спасибо и тебе, Витя Расторгуев! Ты погиб на ЯКе с ракетным двигателем при подготовке к первому послевоенному празднику авиации в 1945 году. Твои заслуги в нашей авиации высоко ценил академик Королев. Именно он в свое время предложил назвать один из кратеров на Луне именем Виктора Расторгуева.

Спасибо вам, незабвенные герои!

Примечания

1

"Вестник Воздушного Флота"

2

"Крылатые сыны Родины". Сборник очерков под редакцией маршала авиации Краковского.

3

Ну да, что же там еще объяснять? (нем.)

4

Прибор, фиксирующий перегрузки.

5

М. Галлай, Через невидимые барьеры. М., "Молодая гвардия". 1965

6

Радиовысотомеров тогда не было, и высоту над местностью летчики не могли знать.

7

А. И Покрышкин, Небо войны. М., "Молодая гвардия", 1968.

8

М. Ю. Алексеев — впоследствии, перед войной, летчик-испытатель, рекордсмен-высотник.

9

Герой Советского Союза, летчик-испытатель Н.А.Коровин (прим. SB)