Василий Лесников - Пилотируемый космический полет Страница 21

Тут можно читать бесплатно Василий Лесников - Пилотируемый космический полет. Жанр: Документальные книги / Прочая документальная литература, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Василий Лесников - Пилотируемый космический полет читать онлайн бесплатно

Василий Лесников - Пилотируемый космический полет - читать книгу онлайн бесплатно, автор Василий Лесников

Подготовку космонавтов к первым космическим полетам можно назвать чисто теоретической и ознакомительной. Космонавтам читали лекции по космической технике, космической навигации, познакомили с космическим кораблем «Восток». Сейчас это можно назвать кратким курсом общекосмической подготовки.

Даже тренировка в ручной ориентации кораблем была ознакомительной на учебном тренажере в ЛИИ МАП. Первой шестерке космонавтов показали, как надо ориентироваться, и дали возможность поработать ручками управления. Но никаких устойчивых навыков они конечно не отрабатывали и не получили.

Роль Марка Галлая, опытнейшего летчика-испытателя, свелась к написанию методических указаний к тренировкам. Но эти указания учитывали лишь его богатый авиационный опыт.

Главная задача у Гагарина была слетать в космос, и вернутся живым. И он эту задачу успешно выполнил.

Американские астронавты сразу начали свою подготовку к полету на авиационном тренажере, переделанном под систему управления космическим кораблем «Меркурий». Тренажеров было два. Один на базе ВВС в Лэнгли. Второй – на космодроме, на мысе Канаверал. Он помогал астронавтам не терять приобретенные навыки ручного управления космическим кораблемв период предстартовой подготовки, которая продолжалась на космодроме не один день. Использовался и подобный тренажер, установленный на центрифуге.

В Центре подготовки космонавтов в Звездном городке первый тренажер появился только летом 1961 года. И далее он дорабатывался на месте под все модификации космического корабля «Восток» и «Восход». А на космодроме Байконур первый тренажер стыковки появился в середине восьмидесятых годов.

Астронавты также привыкали к невесомости при полетах на больших самолетах-летающих лабораториях невесомости. Каждый испытал на себе до 40 циклов невесомости по 20–30 секунд за цикл. Тренировались астронавты и к перенесению перегрузок на центрифуге. Они также имели возможность отрабатывать свои действия во время занятий в гидробассейне, где невесомость имитировалась длительно. (Все время нахождения астронавта в воде). Это была, пусть еще и не совершенная, но программа подготовки астронавтов к космическому полету.

Первый отряд космонавтов начинал знакомство с невесомостью при полетах на самолетах истребителях во второй кабине. Длилась она всего несколько секунд. За это время космонавт успевал сделать несколько глотков из фляги, почувствовать необыкновенную легкость в организме. Но никто из них не мог сказать, как он будет вести себя при длительной невесомости.

Гидробассейн в Центре подготовки космонавтов начал функционировать только в 1980 году!!

Очень много космонавты тренировались в прыжках с парашютом. Каждый совершил по 30–40 прыжков. Прыжки были обычные, с задержкой до 50-ти секунд, с высот от 800 до 4000 метров, на сушу и водную поверхность.

Проверяли космонавты свои возможности и в термобане. Иногда даже устраивали соревнования – кто дольше продержится в парилке.

Кроме того. Космонавты много тренировались на устройствах, укрепляющих вестибулярную устойчивость организма, многократно поднимались на большую высоту в барокамерах и каждый по две недели отсидел в сурдокамере. До «седьмого пота» гонял их и преподаватель физкультуры.

К перегрузкам до 10 единиц во время спуска космонавты готовили себя, тренируясь на трофейной центрифуге, которая находилась на территории центрального военного авиационного госпиталя.

В Центре подготовки космонавтов первая центрифуга «ЦФ-7» была введена в эксплуатацию только в 1973 году!

Нельзя не отметить и тот факт, что во время подготовки к полету очень много времени тратилось на переезды с одного предприятия на другое. Занятия проходили на основной базе. Знакомство с техникой, скафандром и моделирующим тренажером космического корабля «Восток» – в разных концах Московской области.

Вообще, если внимательно присмотреться к этим тренировкам космонавтов, то можно сделать вывод – никаких систематических тренировок и целенаправленной подготовки к космическому полету в первом отряде космонавтов не было.

Подготовку к первым космическим полетам можно назвать третьим этапом отбора кандидатов на космический полет. Медики всего лишь проверяли предельные возможности человека в сложных природных условиях. Поэтому и гоняли, и крутили, и вращали, и перегревали космонавтов на предельных величинах, которые абсолютно не нужны были в реальном космическом полете. Космонавтов испытывали, как подопытных, но никак не тренировали к выполнению предстоящей задачи. Системы подготовки к космическому полету для космонавтов на первом этапе еще не выработали.

11 ОКТЯБРЯ 1961 года ЦК КПСС и Советское Правительство приняли постановление о подготовке к первому полету человека в космос в декабре 1960 года.

Руководителем подготовки космонавтов в главном штабе ВВС был назначен опытнейший генерал Каманин Николай Петрович. Именно его работа помогла ускорить формирование Центра подготовки космонавтов как самостоятельной единицы в структуре ВВС.

К этому времени было выполнено три запуска космических кораблей «Восток». Два аварийных и один – последний, успешно. Планировалось еще два запуска по полной программе, и затем запуск в космос человека.

В октябре из 20-ти человек первого отряда отобрали 6 человек, которые приступили к непосредственной подготовке к первому космическому полету человека. Это были: капитаны В. Быковский, А. Николаев, П. Попович, и старшие лейтенанты Ю. Гагарин, Г. Титов, Г. Нелюбов.

Но дальше произошли события, которые сдвинули вправо срок первого полета человека в космос.

24 октября на космодроме произошла катастрофа при запуске ракеты. Погиб Главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения маршал артиллерии Неделин и еще 120 человек.

Затем 1 и 22 декабря последовали неудачи с запуском космических кораблей «Восток» по полной программе.

В этой ситуации пилотируемый космический полет выполнять было нельзя. Его передвинули на март-апрель следующего года. Естественно, при условии успешных контрольных полетов.

Для космонавтов эти события были, конечно, сильной психологической встряской. Жизнь наглядно показала им к какому опасному и непредсказуемому по своим результатам делу они готовятся.

Отказавшихся от подготовки к космическому полету не было. Но не было и нормальной подготовки к полету. Был сплошное ожидание очередной даты старта, и поддержание хорошей физической нормы по мере возможности.

Тем более, что никто никому ничего не мог гарантировать. Даже окончательный выбор космонавта на полет произошел только за два дня до старта.

Американцы и в этом вопросе поступили мудро. Как только была отобрана семерка кандидатов на первый космический полет, они сразу же узнали и свою очередь на полет. Об этом сразу же объявили в открытой печати. И острота вопроса была снята. Очередность не была нарушена.

Дальнейшая подготовка к полетам астронавтов и космонавтов, конечно же, совершенствовалась. Но основы и принципы остались прежними. Чтобы раскрыть особенности этой подготовки, нужно уже рассказывать конкретно о каждом полете. В рамках этой книги такое невозможно. Читайте другие книги. Мои в том числе.

15. Какие были особенности при подготовке космонавтов по программе «Интеркосмос»?

Первыми иностранцами, которые готовились к космическим полетам, были представители стран участниц программы «Интеркосмос».

Программа их космического полета была простенькой. Старт. Через сутки стыковка с орбитальной станцией. Пять дней работы на борту станции и посадка.

В среднем представители этих государств готовились к полету два года.

После медицинского отбора в своих государствах и в СССР обычно отбиралось два человека, которые и приступали к подготовке в Центре подготовки космонавтов.

Один год обычно уходил на выполнение программы общекосмической подготовки. Для советских космонавтов эта программа длилась два года.

Затем космонавты получали назначение экипажи, с учетом предварительного выбора основного кандидата на полет и дублера, что значительно усложняло взаимоотношения между кандидатами. Ровными можно было назвать только отношения между немцами и монголами.

Наверное этим можно объяснить и послеполетные отношения космонавтов. Резкий карьерный рост первого номера почти всегда сопровождался тихой гаванью для второго номера.

Все первые номера быстро стали генералами, пройдя в основном высокую ступень политработников в своем ведомстве. И далее они росли в зависимости от своих способностей приспособиться к реалиям жизни.

Дублерам оставался максимум в звании полковник и не очень высокие должности.

Исключением можно назвать разве дублера от Монголии, который стал директором важного института в своей стране.

Да еще можно назвать представителей Индии. Индийский космонавт Ракеш Шарма в 1984 году совершил свой полет в звании майор. После полета продолжил свою прежнюю работу летчиком-испытателем. Ушел в запас в 2001 году в звании подполковник. Его дублер летчик-испытатель Мальхотра в 1984 году уже имел звание подполковник и уволился со службы в звании полковник.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.