Газета Завтра Газета - Газета Завтра 971 (28 2012) Страница 17

Semeon_Birkin , [деактивирован] time datetime="2012-07-14 08:12:44.385675" 14.07.2012 08:12 time

комментарий скрыт

VSvetin , time datetime="2012-07-14 11:15:33.376224" 14.07.2012 11:15 time

Не знал, что Лавочкин еврей. Узнал только в этой гостевой. И что? Даже не вздрогнул. Любил и люблю этого конструктора. ЛаГГ, правда, говно - "лакированный гарантированный гроб", как говорили летчики. А вот ЛА-5 и дальше это вешь.

Александр Сергеевич Корченкин , [деактивирован] time datetime="2012-07-14 09:33:41.768730" 14.07.2012 09:33 time

К берегам Сирии идут корабли России для защиты Сирии с моря. Когда НАТО бомбило Югославию, Россия направила в зону боевых действий эскадрилью ТУ-160 с мигами и су. Они шли клином. При первом обнаружение группировки они выглядели как обычный самолёт. Поэтому турецкие истребители борзо вылетели к обнаруженной цели на перехват. Увидев перед собой лавину самолётов, турки быстро разбежались во все стороны, а с земли последовала команда для них: срочно вернуться обратно. Для полной своей безопасности турки отключили все военные радары, чтобы русские лётчики не приняли их работу за провокацию и не нанесли ядерный удар по Турции, после которого государство Турция прекратило бы своё существование.

Buba_Kastorsky , [деактивирован] time datetime="2012-07-15 05:45:51.588353" 15.07.2012 05:45 time

комментарий скрыт

Александр Сергеевич Корченкин , [деактивирован] time datetime="2012-07-15 09:30:29.868125" 15.07.2012 09:30 time

комментарий скрыт

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, вам нужно войти в свою учетную запись (на сайте существует возможность зайти под учетной записи Twitter, Facebook и Живого Журнала) или зарегистрировать её , если у вас таковой еще нет.

window.comments_bootstrap=function(){$('#comments').comments();}

Новости "

ВМФ России до конца года получит 10-15 новых кораблей

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 13:23:10" 26.07.2012 /time

Об этом сообщил журналистам главнокомандующий ВМФ вице-адмирал Виктор Чирков

Moody's пересмотрело прогноз по перспективам 17 ведущих немецких банков

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 10:31:55" 26.07.2012 /time

Атаки рейтингового агентства становятся ежедневными

Сергей Удальцов отказался от участия в молодежном форуме "Селигер-2012"

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 10:22:08" 26.07.2012 /time

Причина: новые задержания по делу о беспорядках на Болотной

Власти Эквадора решат судьбу Ассанжа после Олимпиады

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 07:52:48" 26.07.2012 /time

Чтобы "не оказать воздействия" на Олимпийские игры

Футболистки КНДР отказались играть под флагом Южной Кореи

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 07:35:17" 26.07.2012 /time

В Международном олимпийском комитете всю ответственность за случившееся возложили на организаторов

Шотландия намерена узаконить однополые браки

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-26 06:54:53" 26.07.2012 /time

И опередить остальные части Соединенного Королевства

Приемный ребенок из России сбежал от родителей, которые его избивали

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-25 20:42:42" 25.07.2012 /time

Инцидент произошел в городе Бристоу в штате Вирджиния

Глава города Михайловска взят под стражу

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-25 19:36:12" 25.07.2012 /time

После того, как в отношении Александра Лунина возбудили третье уголовное дело

Ким Чен Ын женат на товарище Ри Соль Ю

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-25 17:14:18" 25.07.2012 /time

Государственное телевидение Северной Кореи выпустило в эфир сообщение о женитьбе своего нового лидера

Расул Мирзаев не признал себя виновным

time datetime="datetime" pubdate="2012-07-25 14:18:09" 25.07.2012 /time

В Замоскворецком суде Москвы  рассматривается дело по существу

Реклама

Рейтинг слухов

Говорят, что публикация правительственного проекта закона о готовящейся миграционной амнистии, в разы увеличит поток нелегальных мигрантов на русские территории

Другие слухи

Реклама

Реклама

Адрес редакции:

119146, Москва, Фрунзенская наб., 18–60

Электронная почта: [email protected]

Телефон: (916) 502-49-86

Служба рекламы: (903) 131-53-97

Технический блог

Электронная почта технического отдела [email protected] .

(function(w, c) { (w[c] = w[c] []).push(function() { try { w.yaCounter11286280 = new Ya.Metrika({id:11286280, enableAll: true, webvisor: true}); } catch(e) { } }); })(window, "yandex_metrika_callbacks");

Русь космическая Русь космическая Генеральный директор Научно-производственного объединения имени Лавочкина Виктор Хартов 11.07.2012

Крылатая ракета "Буря"

В этом году нашему предприятию исполняется 75 лет. У фирмы было несколько славных, можно сказать, великих, периодов. Предвоенные тридцатые годы, когда страна переживала авиационный бум. В небе появлялись всё новые и новые конструкции самолётов. Авиацией увлекались и деревенские дети, и большие художники. А всё авиационное направление возглавлял сам Сталин. И когда мы говорим об авиации времён Великой Отечественной войны, истребители Лавочкина постоянно на слуху. В течение всей войны завод наращивал производство боевых машин, пока, наконец, с сорок четвёртого года  благодаря нашим истребителям советская авиация добилась полного господства в воздухе. 

Когда окончилась война, а вместе с ней закончился целый период в жизни винтомоторной авиации, завод совершил поразительный скачок: от производства деревянных самолётов, сделанных из так называемой "дельта-древесины", перешёл к строительству цельнометаллических реактивных самолётов. Уже в сороковые годы мы начали строить самолёты, летающие со скоростью звука. Здесь впервые были созданы машины со стреловидными крыльями, что являло собой абсолютное авиационное новшество.

В дальнейшем фирма Лавочкина, конструировавшая самолёты, проиграла в соревновании с другими крупными авиастроительными фирмами, такими, как "МиГ", "Сухой", и у неё отобрали авиационную тематику. Быть может, на это повлияли интриги, протекавшие в недрах авиастроения, сыграли роль личные связи, конъюнктура. Как бы то ни было, но авангардное авиастроение перешло в руки других конструкторов, других авиационных центров. 

Но, перестав строить самолёты, фирма совершила другой рывок. Она использовала свой производственный и научный потенциал для конструирования и строительства зенитно-ракетных комплексов. Именно эти комплексы были поставлены на защиту московского неба. Всем известные окружающие Москву стратегические кольцевые бетонки — это дороги, ведущие к установкам зенитных ракет.

В дальнейшем зенитно-ракетное направление перешло на другие фирмы, и теперь иные знаменитые предриятия специализируются на производстве зенитно-ракетных комплексов. Здесь, в НПО Лавочкина, постоянно совершались рывки, неожиданные взлёты, резкие творческие повороты. Например, ещё в пятидесятые годы у нас был создан самолёт — мощный, тяжёлый, оснащённый ракетами, бомбами, который по своим характеристикам не пошёл в производство, но лёг в основу многих современных самолётов, наградил их множеством технических изобретений и инноваций.

А затем здесь была создана межконтинентальная крылатая ракета, сделанная из цельного титанового корпуса, которая должна была на сверхзвуке лететь из Советского Союза в Америку, и на ней впервые установили автонавигацию, которая корректировала полёт крылатой ракеты по звёздам. Эта ракета летала, у неё были полёты на семь-восемь тысяч километров, но она не пошла на вооружение, потому что появились на свет межконтинентальные баллистические ракеты, и они легли в основу военной доктрины Советского Союза. Согласно этому новому стратегическому взгляду, у нас начали резать и плавить пушки, танки, авиацию, и под эту резню попала и наша титановая крылатая ракета. 

Наш коллектив за всю историю своего существования обладал огромным творческим потенциалом и динамизмом. В сороковые годы мы ещё делали деревянные истребители, а в пятидесятые оказались способными создать титановую сверхзвуковую крылатую ракету. Эта ракета шла на высоте тридцати километров и была недоступна для ПВО потенциального противника. Конечно, она отличалась от современных крылатых ракет, которые стремятся прижаться к поверхности земли, чтобы, вписываясь в ландшафт, проскочить барьеры противовоздушной обороны. При создании этой ракеты был накоплен целый банк технических изобретений и открытий, таких, как сварка титана, особая конструкция корпуса. Для решения этих задач аккумулировались лучшие научные и технические силы страны. В том числе в разработке данной ракеты участвовал академик Мстислав Всеволодович Келдыш. Во всём этом была заслуга Семёна Алексеевича Лавочкина: он умел удивительным образом под каждый новый проект собирать лучшие силы инженеров, технологов, учёных, создавая уникальный творческий коллектив, в недрах которого и рождалось изделие.