Алексей Шляхторов - Как Русь стала Сверх-Державой. «Неправильная Империя» Страница 20
Алексей Шляхторов - Как Русь стала Сверх-Державой. «Неправильная Империя» читать онлайн бесплатно
Китайское и русское купечество
В XVIII веке большое значение приобретает купечество, которое держало в своем ведении часть внутренней и внешней торговли. Купцы организовали свою деятельность в пограничных сухопутных пунктах. Некоторые сами ездили за границу для продажи и покупки товаров. Теперь с купечеством нельзя было не считаться, потому как оно становилось достаточно мощной социальной силой. Для улучшения положения купцов были проведены некоторые мероприятия, как, например, отмена внутренних таможен в 1753 году, учреждение купеческого банка, который давал возможность брать ссуду под товары; разрешение уплачивать пошлины в Кяхте векселями. Благодаря этим мерам в Кяхту стали приезжать новые, заинтересованные купцы. Купцы пополнялись за счет ремесленников, потому как некоторые из них, имея стабильный, хороший доход, бросали ремесло и начинали заниматься торговлей. Русские купцы делились на три гильдии: 3-я гильдия – купцы с капиталом 1000 рублей, 2-я гильдия – от 1000 до 10 000 рублей, 1-я гильдия – купцы с капиталом свыше 10 000 рублей. С купцов взимался гильдийский взнос, который составлял 1 % от заявленной суммы. В 1794 году цифры капиталов гильдий были повышены, так, теперь 3-я гильдия – 2–8 тысяч рублей, 2-я гильдия – 6-16 тысяч рублей, 1-я гильдия – 16–50 тысяч рублей. Позднее торговля фактически будет в руках купцов 1-й гильдии, то есть крупных предпринимателей, что сведет торговлю более мелких купцов на нет. Китайские купцы делились на два типа: 1-й тип – те, кто занимался крупной торговлей и состоял в компаниях, 2-й тип – мелкие купцы, торговавшие сами, преимущественно домашними обиходными товарами. Такие купцы чаще всего имели дело с монголами и русскими, которые не занимались серьезной торговлей. Разделение внутри компаний также существовало: первая группа купцов отправлялась торговать в Кяхту с русскими, вторая же в это время ездила пополнять запасы свежими товарами. Затем, когда первая группа распродавала свои товары, а вторая приезжала с новыми, они менялись местами. Такая организация компаний обеспечивала беспрерывный, стабильный торг, что хорошо отражалось на прибыли. При торговле с Россией китайцы пользовались расписками, правда, делали они это крайне неохотно, так как расписка носила в себе характер недоверия к купцу. «Китаец смотрел на дело так, что если ему верят, так пусть вполне верят, а то иначе он не будет заключать сделки» (Богоявленский, 1906). Китайцы ценили честность в торговле, хотя сами были не прочь прибегнуть к обману. Однако честность русских купцов они высоко ценили: «достоверно известно… что китайцы поставляют за правило уважать русских предпочтительно перед всеми прочими европейцами, торгующими в Кантоне» (Мартос, 1827). Хочется заметить, что кяхтинская торговля была одной из основ для развития современных торговых отношений между Россией и Китаем, потенциал которых велик. Более того, хочется спросить: а как, в конце концов, альтернативу России дали западные страны? И тут ответ один – «опиумные войны», убившие 150 000 000 китайцев. И если бы не русское вмешательство в 1858–1860 годах – возможно, англосаксы совсем разрушили бы в то время Китай. Конечно, потом они тоже стали торговать с Китаем, строить железные дороги. И даже лишили Россию монопольной торговли с Китаем. Но это – когда правила изменились. И заставили их сменить звериную тактику опиумных войн на человеческую (более-менее). В Китае XIX века наиболее проявилась разница в отношении к другим народам и цивилизациям россиян и европейцев Запада, и прежде всего англосаксов. Обобщая тему торговли с Китаем, отметим, что самая важная составляющая в этих делах – Китае, Аляске, незамерзающих портах Дальнего Востока – была сама Сибирь и ее присоединение к России. Геополитически – именно она обеспечила за Россией место моста цивилизаций. Страны, которая начинается у атлантических портов Европы (Балтийского, Черного и Белого морей), а кончается у теплых портов Дальнего Востока. А экономически – Сибирь стала русским Клондайком: меха, золото, алмазы. Позже – нефть, газ. На протяжении сравнительно короткого исторического периода (с 80-х годов XVI века до 50-х годов XVII века) русские люди прошли по степным и таежным рекам через всю Сибирь. И все это оказалось не зря. Сибирский мех составлял в XVII веке 25 % российского бюджета! И это при том, повторим, что размер ясака в Сибири не считался обременительным, а тунгусов и якутов никто не пытался превратить в рабов или холопов, как это делалось в Новом Свете, Азии, не говоря уж об Африке. Просто, во-первых, сибирский мех был самый качественный и дорогой в мире. Дороже канадского. А во-вторых, к аборигенам прибавились русские охотники, уже приученные к пушному промыслу.
Восстание «боксеров» в Китае (1900 год)
Восстание «боксеров» в Китае – одно из самых драматических и интересных событий XX столетия. Все-таки пришлось русским и китайцам столкнуться в жестокой войне. Причем это было наиболее крупное столкновение России с Китаем. Самое нехорошее во всем этом деле было то, что нам пришлось воевать со страной, которую мы же сами и спасли сорока годами ранее от людоедских «опиумных войн». Весь парадокс заключался в том, что это восстание было также отголоском тех войн и унижения Китая. Начиная с 1898 года группы крестьян в Северном Китае начали объединяться в тайное общество, известное как I-ho ch’üan («Кулак во имя справедливости и согласия», ихэтуани), названное «боксерами» западной прессой из-за не совсем корректного перевода. Члены тайного общества практиковали кунг-фу и гимнастические ритуалы. Они считали, что в состоянии взглядом воспламенять здания и летать как птицы над дворцами, кроме того, принадлежность к секте якобы делает их непроницаемыми для пуль. Сначала «боксеры» хотели разрушить династию Цинь (которая управляла Китаем больше 250 лет) и избавить Китай от всего иностранного (которое, по их мнению, являлось угрозой китайской культуре). Когда вдовствующая императрица, чувствуя угрозу своей власти, поддержала «боксеров», движение повернулось исключительно в сторону избавления Китая от иностранцев.
К концу 1899 года группы «боксеров» уничтожали христианских миссионеров и китайских христиан по всей стране. К маю 1900 года восстание вышло из сельской местности и переместилось в столицу Китая Пекин. О роли России 40 лет назад уже никто не помнил и не знал, поэтому на момент восстания к русским в Китае (скажем, в Пекине) относились так же враждебно, как и к остальным европейцам.
Чтобы помочь своим соотечественникам и защитить их интересы в столице и в целом в Китае, интернациональные силы, состоящие из британцев, русских, французов, немцев, итальянцев и японских солдат, были снаряжены для подавления восстания. В императорском указе китайской императрицы Цыси от 28 мая 1900 года появилась фраза «Смерть иностранцам!». Движению был отдан приказ – убить всех иностранцев. Несколько министров иностранных дел и их семьи были убиты прежде, чем интернациональные силы могли защитить их. Восстание крестьян перешло в широкомасштабную войну, практически разрешенную этим указом императрицы. При этом Цыси двулично продолжала присылать дипломатам «любезности» – цветы и фрукты. В столице Китая начались беспощадные экзекуции над иностранцами и их «приспешниками». Вечером китайцы открыли огонь по иноземным миссиям, был убит немецкий посланник Кеттелер. Одним из первых потерпевших дипломатического квартала стал матрос Георгий Ильин, оберегавший российскую дипломатическую миссию. Пекин в те дни вызывал ассоциации с Варфоломеевской ночью – отовсюду доносились стоны истязаемых, проливались реки крови, городские улицы были заполнены возгласами «ша!» («убивай!»). Фатальным для Российской духовной миссии в Пекине стал день 11 июня. Вооруженные подразделения «боксеров» ворвались на старинную территорию «Северного подворья» и учинили там безжалостную расправу не только над почти всеми попавшимися под руку русскими, но и над православными китайцами, трудившимися в российском поселении. Позднее 222 убитых были погребены под сводами воздвигнутого на территории миссии храма. Со временем была написана практически не известная нашим современникам икона 222 китайских мучеников.
В дни кровавой резни ихэтуаней в Китае погибло около 30 тысяч католиков и 2 тысячи протестантских миссионеров. «Боксеры» работали безжалостно, не жалея женщин и детей, о чем есть бессчетные документальные свидетельства. Вот строчки одного из них: «… Как скоро с представителями сильного пола было покончено, дошла очередность до женщин. Миссис Фартинг вела за руку двоих детей, прочно жавшихся к ней, однако бойцы развели их и с одного удара обезглавили мать. Потом палач отрубил головы детям, показав при этом свое мастерство…»
Причины возникновения массовой ненависти китайцев к иностранцам были в основном экономическими. Дело в том, что в последние годы XIX века иностранные компании занялись постройкой в Китае железных дорог, проведением телеграфных линий, разработкой месторождений полезных ископаемых. Наиболее активно этим занимались граждане России, Британии, Франции. Соответственно в северной, средней, южной частях Китая. В этом также участвовали американцы, немцы, японцы, австро-венгры, итальянцы и граждане некоторых других стран Европы (Бельгии, Нидерландов и др.). Эта деятельность иностранцев в Китае сильно отразилась на экономической ситуации в стране. Из-за постройки железных дорог лишались доходов китайские лодочники и пешие носильщики, занимавшиеся доставкой грузов на большие расстояния. Телеграфные линии лишали заработка многочисленных гонцов-бегунов. Создание иностранцами промышленных рудников оставляло не у дел кустарное горнячество китайцев. Кроме того, ненависть многих китайцев к иностранцам проистекала из-за миссионерской деятельности проповедников христианства, которую эти китайцы считали оскорбительной (хотя некоторые китайцы переходили в христианство). И хотя Россия, повторим, спасла Китай от истребления в «опиумных войнах» (вмешательством в 1858–1860 годах), это к концу века забылось еще и ввиду того, что именно Россия в это время наиболее активно проводила строительство железных дорог в Маньчжурии (КВЖД и ее южной ветки к Порт-Артуру).
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.