Газета Дуэль - 2009_20 (619) Страница 22

«АвтоВАЗ наряду с производством автомашин выполняет важную социальную функцию. Он дает работу населению. К счастью или к несчастью, но государство должно поддерживать АвтоВАЗ, — заявил в интервью Владимир Ягутян, бывший заместитель мэра Тольятти. — От этого зависит стабильность ситуации в городе». Если оставить в стороне выполнение этим заводом функции работодателя, экономисты видят мало смысла в оказании поддержки дряхлеющему гиганту. Этот завод, монумент советской гигантомании в области промышленного строительства, воспринимается как безбрежная панорама из трубопроводов и фабричных труб на берегу Волги в 460 милях к юго-востоку от Москвы. На нем заняты 104 000 рабочих, многие из которых все еще орудуют на своих конвейерных линиях гаечными ключами, работая вручную. В общей сложности, как явствует из заявления, сделанного руководством завода, АвтоВАЗ и его поставщики обеспечивают два миллиона рабочих мест при общей численности российской рабочей силы примерно в 75 миллионов человек. Многие из этих рабочих мест находятся в небольших и средних по размерам городках недалеко от Москвы.

Обвал автомобильного рынка наступил в России позднее, чем в Соединенных Штатах, но он может стать более глубоким. Россия была важным автомобильным рынком, самым быстро растущим в мире: в 2007 году его рост составил 35 процентов. По прогнозам, страна должна была обогнать Германию в качестве самого емкого автомобильного рынка Европы в 2009 году. Сейчас об этом не может быть и речи. Опять же по прогнозам, объем продаж автомашин сократится на 25–50 процентов, как явствует из доклада московского представительства «Прайсуотерхаус Куперс».

Прошлой осенью российское правительство ловким маневром увело экономические трудности из этого политически ненадежного пояса автоиндустрии в Центральной России. Оно ввело тариф на импортные машины. Этот шаг повлек за собой протесты и жесткие полицейские меры, но — во Владивостоке, важном центре импорта и продажи подержанных японских автомашин, находящемся более чем в 5000 миль от Москвы. Сейчас правительство поддерживает политику отказа от увольнений на АвтоВАЗе, несмотря на падающий спрос на его продукцию. Правительство также субсидирует кредиты на приобретение машин ради стимулирования спроса. Завод потребовал гарантий на государственные займы, которые были одобрены. Даже служащие, вынужденные брать отпуска, по-видимому, не испытывают беспокойства относительно возможности своего увольнения. «Завод — это наш кормилец, — говорит Денис Макаров, служащий в конторе завода. — У нас больше нет ничего. Если он остановится, то весь город окажется на улице. Мы все понимаем это». Завод перешел на четырехдневную рабочую неделю с двумя шестичасовыми сменами. Работникам предлагают добровольные отпуска с сохранением двух третей заработной платы. Но даже профсоюзы, привыкшие ожидать от руководства самого худшего, говорят, что увольнения здесь немыслимы. «Это стало бы политической проблемой для нашего города и для страны, — заявил в интервью Андрей Ляпин, региональный координатор Межрегионального профсоюза работников автопромышленности. — Они напечатают достаточно денег, чтобы платить людям».

НАДЕЯЛИСЬ СКРЫТЬ

Тайные узники ЦРУ, арестованные по подозрению в террористической деятельности, содержались в заключении на польской территории. К такому выводу пришла газета «Речь Посполита», опубликовавшая результаты своего расследования. По информации газеты, узников содержали в учебном центре польской разведки в местечке Старе Куйкуты на Мазурских озерах. Первый самолет ЦРУ прибыл туда 5 декабря 2002 года. На нем прилетели офицеры американского разведывательного ведомства, которые «подготовили» центр к приему заключенных. Узников стали привозить в 2003 году. Самолет «Гольфстрим», зарегистрированный в США на одну из частных фирм, всего за один год совершил четыре рейса, приземляясь на аэродроме в Шиманах, неподалеку от импровизированной тюрьмы. Входя в польское воздушное пространство, этот самолет получал статус «правительственного авиасредства», пишет «Речь Посполита». С января 2008 года делом о возможном незаконном содержании заключенных на польской территории занялась прокуратура Польши, которая пока не обнародовала результатов своей работы. Газете, однако, удалось узнать о показаниях одного из свидетелей, видевшего, как из прилетающих самолетов выводят людей в наручниках и с завязанными глазами. «Речь Посполита» также установила, что польская разведка выделила несколько десятков своих сотрудников для обслуживания «миссии» ЦРУ в Польше. Президент Польши Александер Квасьневский и премьер-министр Лешек Миллер, при которых в Польшу начали доставлять узников ЦРУ, категорически отрицали правдоподобность данной информации, заявляя, что никаких «узников ЦРУ» в Польше не было.

Алексей КАРЦЕВ

НЕ СНИЖАЯ ТЕМПОВ

Строительство базы ПРО США неподалеку от польского местечка Редзиково на севере страны идет полным ходом. Об этом пишет хорошо информированная польская «Газета выборча». По ее данным, через пять дней после пражского саммита ЕС-НАТО район Редзиково посетила бывший заместитель посла США в Польше Памела Кванруд, которая «осмотрела территорию будущей базы и проинформировала местные власти, что США не отказываются от инвестиции». «Газета выборча» цитирует старосту местного административного совета Славомира Земяновича, который сказал, что «президент Обама подходит к ПРО иначе, чем Джордж Буш, но я не заметил никаких изменений в ходе работ. Все идет в соответствии с планом. Американцы все время к нам приезжают. Недавно нас посетил представитель фирмы, которая по заказу министерства обороны США готовит проект базы. Они спрашивали нас о польских строительных правилах». Это мнение разделяет другой местный чиновник Мариуш Хмель: «Ничто не свидетельствует о том, что идею противоракетного щита оставили. Если работы будут продолжаться в нынешнем темпе, то до 2012 года база будет готова». Польское министерство обороны уже получило под свой контроль участок площадью в 500 га, на котором идет строительство базы и проводит консультации с владельцами участков, расположенных рядом с будущей базой, объясняя им, в частности, что отныне на их территориях запрещено всякое высотное строительство, сообщает «Газета выборча». Помимо строительства самой базы, польское правительство выделило 3 млрд. злотых /чуть меньше 1 млрд. долларов/ на строительство четырехполосной автомагистрали, которая свяжет город Гданьск со Слупском, неподалеку от которого расположено Редзиково, пишет газета.

Алексей КАРЦЕВ

ГОДОВЩИНА РЕВОЛЮЦИИ

Указом вице-президента и министра обороны Венесуэлы Рамона Каррисалеса командование национальной мобилизации и военных резервистов преобразовано в командование национальной боливарианской милиции. Таким образом, подразделения и батальоны резервистов становятся боливарианской милицией в составе ВС Венесуэлы, говорится в указе. Президент Венесуэлы Уго Чавес, который возглавил торжественную церемонию, приуроченную к седьмой годовщине срыва попытки государственного переворота, подчеркнул, что созданная боливарианская милиция есть «вооруженный народ для защиты социализма». Чавес заявил, что отдаст всю свою жизнь «до последней минуты делу социалистической революции». «13 апреля это не только день возрождения национального достоинства, но и день начала социалистической революции в Венесуэле», — считает Чавес. Президент отметил, что 11–13 апреля 2002 года, когда он на 48 часов был отстранен от власти, «американский империализм, его союзники в Европе и их венесуэльские лакеи пытались покончить с революцией». Однако выступление народа, поддержанное преданными президенту армейскими частями, сорвало эти планы и, по словам Чавеса, положило начало революции в Венесуэле, которая распространилась и на другие страны Латинской Америки. Тема защиты социализма была главной и в выступлении командующего боливарианской милицией трехзвездного генерала Феликса Веласкеса. «Гражданско-военное единство служит для продвижения к социализму XXI века… Наши вооруженные силы по убеждению являются социалистическими и боливарианскими», — заявил генерал. Венесуэльская армия является народной и антиимпериалистической, отметил Веласкес. «Подключение славного революционного народа к комплексной защите нации в рядах боливарианской милиции представляет стратегическую задачу, выполнению которой нужно приложить максимум усилий», — заявил генерал и завершил свое выступление уже ставшим обязательным лозунгом: «Родина, социализм или смерть!»

Михаил МАКЕЕВ

НЕ ДАЮТ ПОКОЯ

Граница между КНДР и Южной Кореей, пожалуй, единственная в мире, через которую существует необычная форма денежных транзакций. С юга на север с попутным ветром по руслам атмосферных потоков часто плавно плывут воздушные шары. Порой очень даже много. И к каждому приделан милый сувенир — коробка с пачкой пропагандистских листовок. А в придачу к ним — американские доллары и китайские юани. Без этих купюр, может статься, в сопредельном государстве мало кого заинтересует печатная пропаганда — валюта США и Китая должна стать приманкой к тому, что получившие посылку из Южной Кореи живо ее распечатают и, пересчитав дензнаки, глядишь, и в листовки заглянут. Такая вот хитрость. К подобным уловкам уже довольно давно прибегают неправительственные организации в Южной Корее, стремящиеся с помощью своих листовок убедить северян в превосходстве южнокорейской модели развития.