Что с душой? - Сергей Юрьевич Катканов Страница 25

опасна. Увеличивая какую бы то ни было скорость, опять-таки хотя бы быстроту мысли, человек издерживает уходящую на неё силу. В трате силы на скорость – один вред. Скажите, увеличила ли эта быстрота сообщения благосостояние людей? Железные дороги строятся для удовлетворения потребностей. И удовлетворяют их, это правда. Но удовлетворяют, пропорционально же увеличивая самые потребности, усложняют жизнь всё более и более, так что жизнь становится дороже, затруднительнее и требовательнее… Везде на Руси, пока не было железных дорог, жизнь была проще и дешевле. А как только появилась железная дорога, сейчас же все ценности возвышаются, прежние способы истощаются, новые если и увеличиваются, то создают собой новую потребность, например, потребность виноградных вин, которой ещё отцы наши не ведали, равно как новые потребности в других заморских вещах, без которых легко обходились. Таким образом в существе дела железная дорога ни где не возвысила благосостояния, чувства довольства, покоя и счастья, напротив, породила всюду тревогу, потребность в средствах, погоню за наживой».

Владыка Никанор был мудрым человеком, ни мало не похожим на «средневекового мракобеса», который боится всего нового. Он очень хорошо понимал суть той ловушки, в которую загоняет человека техника. Изобретая принципиально новые способы удовлетворения старых потребностей, человек создает новые потребности, удовлетворение которых требует новых способов и далее до бесконечности. Постоянно себя «удовлетворяя», человек так и остается неудовлетворенным, напоминая белку в колесе, которая затрачивает большую энергию, но ни куда не продвигается. Путь удовлетворения своих потребностей при помощи техники – путь тупиковый, ни на шаг не продвигающий человека к счастью. Мудрость в том, чтобы минимизировать, ограничить свои потребности, в идеале сохранив в себе только естественные потребности, собственным искусственным потребностям объявив войну, и тогда счастье достижимо.

Владыка пишет о губительности скорости, а ведь это был ещё XIX век, с его скоростями, которые сейчас кажутся нам черепашьими. Скорости увеличились на порядок, а ведь человек всё тот же самый, он рассчитан на движение с определенной скоростью, двигаться быстрее для него губительно. Если машина едет быстрее той скорости на которую рассчитана, она идет вразнос. То же происходит и с человеком – психика не выдерживает. Современные люди несутся по жизни так, как будто им батарейку в задницу вставили, торопятся удовлетворить свои всё возрастающие потребности, хотя большинство этих потребностей не просто искусственные, но и абсолютно бессмысленные. Остановиться, подумать о душе, о жизни, о вечности совершенно некогда. Дьявол в восторге.

Иногда человек обостренно начинает это чувствовать. Леонид Филатов писал:

О, не несись так, жизнь, слегка замедли шаг

Другие вон живут неспешно и подробно,

А я живу мосты, вокзалы, ипподромы

Промахивая так, что только свист в ушах.

О, не несись так, жизнь, на миг, но задержись,

Уж лучше ты меня калечь, пытай и мучай,

Пусть будет всё: тюрьма, болезнь, несчастный случай,

Я всё перенесу, но не несись так жизнь.

Полагаю, Филатов писал это вполне искренне, и Бог его услышал, из предложенного поэтом набора выбрал болезнь – инсульт. У Леонида появилась возможность несколько лет перед смертью пожить так, как он и хотел: «неспешно и подробно», обдумав всё, на что раньше времени не хватало. Инсульт у Филатова – дар Божий, хотя современному человеку мои слова покажутся циничной шуткой.

Вот мы с женой отправились в Иерусалим. От дверей своей квартиры в Вологде до дверей отеля в Иерусалиме добрались меньше, чем за сутки. А от Москвы и вовсе добрались бы часов за восемь. Когда-то люди ходили в Иерусалим пешком, и путь занимал около года. Значит, надо радоваться подарку прогресса? Но мы редко представляем себе, как много теряем на этой скорости передвижения. Тот Иерусалим, куда человек шёл год, это совсем не тот Иерусалим, куда он попадает за несколько часов. Бесконечно долгий, изнурительный, смертельно опасный путь позволял так глубоко пережить прикосновение к святым камням, как это нам уже не доступно. Та дорога была долгой и напряженной молитвой, нам этого уже не дано, а потому духовное содержание Святого Града во многом остается сокрыто от нас.

Раньше люди из Москвы в Лавру пешком ходили за два дня. Теперь – час на электричке. Удобно, правда? А в итоге? Да мы просто не способны по-настоящему почувствовать, что такое Лавра. И вот недавно из Москвы в Лавру начали организовывать пешие паломничества. Народ в восторге. Люди на себе почувствовали, как много они теряли, передвигаясь на бешеных скоростях. Но это, увы, в порядке экзотики, в целом нашу жизнь уже не изменить. А началось всё с примитивной паровой машины.

Потом был двигатель внутреннего сгорания, атомный реактор и, наконец, компьютер. Люди создали множество искусственных, то есть по сути противоестественных сил. «Прогрессивное человечество» очень этим гордится. Мы твердо уверены, что техника сделала нашу жизнь лучше. А в чем она стала лучше? Ну как же: ездить в автомобиле гораздо лучше, чем на лошади, и жить в благоустроенной квартире гораздо лучше, чем в избе, и летать на отдых в Египет гораздо лучше, чем ни когда в жизни не побывать на теплых морях. Но давайте поставим себя на место людей, которые жили, когда техники не было.

Вот, скажем, крестьянин XIX века живет в избе с печкой. Он не страдает от того, что у него там нет водопровода, нет канализации, нет центрального отопления. Он ни о чем таком и слыхом не слыхивал, точно так же, как и его барин. Человек не может страдать от отсутствия того, чего в жизни людей ни когда не было. И пещерные люди ни когда не переживали от того, что живут в пещерах, у них всё было нормально, они и об избе с печкой не мечтали, потому что и представить себе её не могли.

Потом вот надо крестьянину в город попасть, а туда два дня ходу с ночевкой. Идет он, ноги мозолит, и о чем же он мечтает тогда? Да вот лошаденку бы, а то у соседа есть, а у него нет. Крестьянин не страдает от отсутствия личного автомобиля, потому что он и слова такого не слышал. И про Египет крестьянин не слышал, и о том, какое там море, знал не больше, чем про Альфу Центавра. Он не стремился на теплые моря. Может, в Москве мечтал побывать или даже в Иерусалиме. Но которые сильно мечтали, так те и побывали, ни разу не пожалев о том, что проделали путь не на самолёте.

Мы напрасно думаем, что людям минувших эпох без техники жилось хуже, чем нам. Нормально им жилось. Так же, как и нам. С точки зрения психологического самочувствия. А по большому счету имеет значение