Таксист. Америка. Том 1 - Иван Дмитриев Страница 26

ту стихию, которую чаще всего использует человек и от этого, в мире появилось разделение на владеющих стихиями. Огонь или вода, ветер или молнии, земля или лёд. Обучение в семьях аристократов начинают с десяти — двенадцати лет. Также, многие семьи аристократов или рода, предпочитают, использовать одну стихию, на протяжении всей своей истории. Открывая новые возможности и знания, которые бережно хранят в архивах и позволяют обучаться им, лишь своему роду. Владеть несколькими стихиями, конечно, не запрещено, но распыляя свои знания, фуроюзер, не дает своему телу развиваться. Что делает его более слабым на фоне, человека, который посвятил себя одной стихии.

И вот эти фуроюзеры, если можно так их назвать, были разделены на условные ранги.

«Ученик» — уверенное владение фуро,на взгляд обучающего. Присваивают обычно после полугода обучения. Обычные возможности «учеников» — усиление тела, ускорение, элементарный доспех тела, огненный шар и так далее.

«Боец» — в среднем на получение этого ранга люди посвящают учёбе от двух с половиной до трёх лет. Могут активно использовать техники в течение примерно двадцати минут.

«Воин» — Для получения ранга, нужно не менее шести лет обучения. Может активно использовать техники в течение примерно сорока минут.

«Сенсей» — Чаще всего достигают этого звания лет в пятьдесят пять — шестьдесят лет, если начали обучение в десять лет, а ещё чаще не достигают вообще. Талантливые аристократы могут получить этот ранг в двадцать пять — двадцать семь лет. Может активно использовать техники в течение примерно одного часа. Но если техники несложные, например «огненные шары», то и намного дольше.

«Легенда» — считается высшим рангом в управлении фуро. В мире всего около тысячи представителей этого ранга «Легенда» своими техниками может бить на расстояние около семисот метров. Аристократы достигают этого ранга к пятидесяти годам. Если они достаточно одарённые. Простолюдину, достигшему этого ранга, жалуют титул аристократа.

«Боец» может убить ~35 «Учеников».

«Воин» может убить ~25 «Бойцов».

«Сенсей» может убить ~15 «Воинов».

«Легенда» победит 5 «Сенсеев», но при этом проиграет двум «Легендам»

Эти цифры лишь примерные и соответствуют бою в чистом поле в ранах условиях. При использовании артефактов, баланс сил, соответственно, смещается в ту или другую сторону.

А про обучение, развитие тела и сколько нужно ресурсов для получения этих рангов, я скромно промолчу. Учителя, полигоны манекены, это всё стоило баснословно дорого. А каждый простолюдин, ради развития себя или ребёнка вступал в аристократические рода, на правах слуг рода.

А я же был просто неспособен понять, как пользоваться этим потоком. После стольких магических миров, где я побывал. Где главным атрибутом, были магические посохи, из уникальных пород дерева, напитанные силой богов, с использованием божественных слов, я не мог понять, как сделать условный посох из своих рук и уж тем более делать это молча. Привык, знаете, махать посохом, вырисовывая руну и кричать шарам боярам. Но вот, что я смог развить за свою жизнь в этом мире, это голос. Вот уж не знаю, к какой технике это относится, но в одном из миров, это умение называли «голос царя». и суть его заключалась, что я просто подавлял волю, своего оппонента. Заставить его убить себя не мог, но этого и не требовалось. Мне хватало, что я мог голосом, поставить на колени, вогнать его в состояние страха. А там уже в ход можно пустить навыки рукопашного боя.

Упав на колено, я открыл беспорядочную стрельбу, в сторону переулка, между прачечной и соседним домом.

— Мужик, прикрой, там одарённый, — крикнул я и подхватив раненого, потащил к машине, а позади меня раздались выстрелы. Он уже успел усадить другого раненого в машину.

В ответ раздались короткие выстрелы из автоматического оружия. Но я смешался в сторону, так что большинство пуль просто попадали в бронированный мерседес, оставляя на нём сколы и вмятины. А раненого пришлось тащить, вокруг машины. В ином варианте, мы рисковали заработать пулю оба.

— Заталкивай его в машину и сам через водительскую! — проговорил я, запыхавшись, сменив магазин в пистолете. — А я постреляю.

На что мужик лишь кивнул и обойдя меня, начал помогать раненому попасть внутрь машины. Но вот нашим противникам это видеть, пришлось не по душе. По нам начали стрелять в разы больше. Но тот почему медлил одарённый, для меня оставалась загадкой. Метнув взгляд на парня, который начал перебираться через центральную консоль вперёд, я сделал ещё несколько выстрелов и запрыгнул в водительское кресло. Снимая машину с ручного тормоза и переводя селектор коробки передач в режим драйв, я услышал вой полицейских сирен. Чертыхнувшись, я захлопнул дверь и нажал на газ.

Звуки пуль по заднему стеклу, поставили перед необходимостью интуитивно пригнутся. И ещё сильней вдавить педаль. Доехав до первого перекрёстка, я с меланхолией увидел три полицейских автомобиля, которые мчались с левой стороны. И приметив наш автомобиль, повернули за нами.

— Ну всё, теперь точно погони не избежать, — процедил я.

— Тебе за это платят, — раздался голос с пассажирского сиденья.

— Ты бы молчал лучше…, — бросил я ему и резко нажав на тормоз, свернул налево, в переулок, сбивая по пути помойные баки и какие-то ящики.

— Не дрова же везёшь! — воскликнул пассажир, приложившись о центральную боковую стойку.

— Пристегнись и держись! Учить он ещё меня будет…

Бросив взгляд в зеркала заднего вида и увидев яркие вспышки полицейских огней, я прибавил газу.

На центральную дорогу из переулка, мы выехали можно сказать боком, чуть-чуть не дотянув до разворота в сто восемьдесят градусов. Но встречная машина, в которую я ударил задней частью Мерседеса, развернула нас в правильном направлении.

А вот полицейские так не смогли, первая машина просто протаранила и так пострадавшую машину и прекратила наше преследование, А вот во второй, водитель оказался лучше и смог среагировать на препятствия и вскоре стал нас догонять. Всё же его машина и заметно легче и по мощности двигателя не сильно и уступала нашему мерседесу. И не стоит забывать о сирене, это мне приходилось выписывать зигзаги на дороге, обгоняя попутный транспорт, а он ехал просто прямо, распугивая других участников движения. Машину ощутимо повело вбок, удар всё же сказался на задней подвеске