Владимир Поселягин - Я истребитель! Я истребляю! Страница 29

  - Думаешь не сможем защитить аэродром?

  - Не в этом дело, могут быть налеты в любой момент, а это постоянное моральное давление, будет накапливаться усталость, боевые потери. Оно нам надо?

  - А подразделения ВНОС? Зенитная артиллерия?

  - Посты ВНОС не смогут засечь самолеты летящие на бреющем, да и незнаем мы в каком они состоянии, а зенитки... То есть расчеты? Вы их видели? Тридцать семь это конечно хорошо, но нужны опытные расчеты. Нет, я конечно понимаю что опыт приходит со временем, но его то у нас нет. Нам нужны опытные расчеты, а не вчерашние школьники. Тренировки в Центре показали всю эффективность зенитного огня. Нужны автоматические пушки, можно даже меньшего калибра. Их тоже усваивать надо, но они хотя бы могут поставить стену заградительного огня. Тем более мест базирования у нас будет немало, так что нужно защищать каждое из них. Не хватит нам своих зениток. Будем у штаба фронта просить.

  - Да вы правы. Как решили разбивать полк? По-эскадрильно?

  - Вообщето он уже разбит на части. Вы разве не знали?!- озадачился я. Это ведь майор оформлял на бумагах охотничьи группы, кому как не ему знать количество и качественный состав групп.

  - Да знаю конечно, но в случае меньшего количества мест базирования...

  - Узнаем это позже, но все-таки я за полную разбивку и рассредоточение. Тем более разделенную на небольшие подразделения часть не возможно будет уничтожить сразу, даже при большом налете, так что это хорошая идея.

  Задумчивый начштаба ушел проверять маскировку истребителей, а я продолжил штудировать наброски вместе с остальными свободными летчиками. Проверка маскировки это конечно хорошо, но не ночью же? Поэтому-то я не пошел за Литвиновым.

  Утром Стриж приказал нам знакомиться с привезенными картами местности, пока не прибыл БАО, сообщив что с ВНОСом дело швах.

  Вызвав меня комиссара к себе он хмуро сказал:

  - Садитесь. Узнал я в штабе почему нас так приняли.

  - Нас приняли за обычный истребительный полк?- попытался я угадать.

  Бросив на меня быстрый взгляд, Стриж скривился и кивнул:

  - Моя телеграмма до них не дошла. Пришлось воспользоваться своими полномочиями, они там сейчас бегают как наскипидаренные. Площадки не готовы, места базирования тоже. Вообще ничего нет.

  - Когда все будет?- поинтересовался я.

  То, что все будет, я не сомневался, слишком серьезно был упакован Стриж, он мог даже перечить командующему если его приказы поведут за собой потери с нашей стороны.

  - Завтра все будет. Придется провести еще один день на этой площадке. Топливо будет к обеду, зенитки через час, а пока всем изучать карты местности

  - А ВНОС?- спросил я, и получил исчерпывающий ответ.

  Его фактически не было, так что нужно было справляться своими силами. Будем надеяться, что три грузовика с мощными штатовскими рациями приготовленные нами именно для такого случая нам помогут. Причина отсутствия постов объяснялось просто, из-за отсутствия мощных радиостанций. Штатовские что шли большим потоком в СССР доставлялись малыми количествами и шли в стрелковые части. Так что со связью здесь хоть и не так безнадежно, но и хорошего про нее не скажешь.

  Бегло осмотрев карты, я определил что они дают те же ориентиры что и наброски оставленные прошлым полком.

  - Иди готовь машины к вылету, а я пока к командиру,- тихо сказал я своему ведомому.

  - Хорошо,- так же тихо ответил он мне.

   Проводив заспешившего к выходу Степку, я развернулся и направился в землянку, которую занимал радио-взвод, именно там сейчас находился командир.

  - Товарищ подполковник, разрешите обратиться?- отчеканил я спустившись вниз мимо часового.

  Оторвавшись от просмотра сегодняшних переговорив немцев Стриж вопросительно приподнял правую бровь, кивком разрешая мне продолжать.

  - Разрешите вылететь на ознакомительный полет?

  - Ты карты местности изучил?- по-еврейски спросил он у меня.

  - Да. Вчера еще начал. Прошлая часть оставила тут свои вот и воспользовался случаем. Привезенные карты изучил, сравнил, там тоже самое.

  - Понятно. Что с машинами?

  - В порядке. Заправлены топливом и боезапасом.

  - Ну... хорошо. Сдашь Евстигнееву знание местности и можешь вылетать. Во сколько собираешься?

  - Через полчаса, товарищ подполковник.

  Особых проблем со штурманом полка старшим лейтенантом Евстигнеевым не было, то что начал изучать местность еще со вчерашнего дня он знал, так что я быстро сдал ему зачет, и направился к комиссару. Беседовали мы с ним в основном о соседях. Их тут было аж трое. Это истребительный полк на 'ишачках', ну те про которых мы знали. Они находились в ста километрах от нас. Потом бомбардировочный полк, летают на Ар-2, находятся от нас на расстоянии шестьдесят километров, и еще один бомбардировочный полк. Вернее его остатки. Шесть машин уже не полк, хотя помнится в сорок первом в Белоруссии мы и с меньшим воевали. Это полк летал на СБ. Находился он в пятидесяти километрах от соседнего бомбардировочного полка, соответственно от нас в ста десяти. Про посыльные машины можно не говорить, хотя у комфронта была связная эскадрилья, но за последние месяцы она понесла значительные потери.

  Получив разрешение на вылет, я под взглядами других летчиков вынужденно прикованных к земле направился к своей машине. Оба истребителя, и мой и Степкин уже работали на холостых оборотах прогревая моторы. Молодцы механики, не зря хлеб едят.

  - Убрать колодки!- привычно скомандовал я, и захлопнул фонарь. В кабине было тепло, как не старались конструкторы из бюро Лавочкина но это недостаток преодолеть не смогли, виня во всем КБ моторостроения. Мол, из-за них такая температура в кабине, мотор греет. Но сейчас еще ничего, посмотрим, что летом будет.

  Вылетать будем в слепую, постов ВНОС нет, замена им ожидается завтра вместе с БАО, но и я не рассчитывал встретиться с немцами, просто ознакомительный полет. Понятное дело летать над территорией противника нам было запрещено, как и приближаться к ней, так что будем летать над своей территорией. Взлетев мы стали набирать высоту, на подлете переднему краю - определили по небольшой деревеньке - повернули влево и пошли параллельно фронту, километрах в двадцати от переднего края. Через пару минут я заметив вдали стайку птиц, прищурившись, понял что летят они слишком правильно.

  - Чиж, на одиннадцать часов наблюдаю группу самолетов. Идем ближе посмотрим кто это.

  При приближение неопознанные самолеты были опознаны. Соседи на Ар-2 в количестве неполной эскадрильи - десять штук.

  - Выше на два от бомбардировщиков, вижу группу 'худых',- озвучил я. Нас они пока не видели, во-первых мы были в зимнем камуфляже - а это хоть как-то рассеивает внимание. Во-вторых мы выше их на полкилометра, подходя со стороны солнца. Идеальная позиция для атаки.

  - Усиль наблюдение,- велел я ему. Может и нас вот так рассматриваю готовясь к атаке.

  - Все чисто,- ответил мне через несколько секунд ведомый. Проверив я убедился в его правоте больше немцев, кроме этой шестерки 'худых' не было.

  - Понял. Немцы атаковали наших, идем на помощь. Работаем 'клубком', потом в паре. Понял?

  - Да, понял.

  Услышав как подрагивает голос ведомого, сказал успокаивающе:

  - Не волнуйся, просто действуя как на тренировках, понял?

  - Да,- уже бодрее ответил мне Степка.

  - Вот и хорошо. Атака!!!- крикнул я бросая 'лавочкин' в пике.

  Немцы сделали ошибку атаковав бомбардировщиков не лесенкой, парами по очереди - что было не только выгодно, но и правильно, а разобща. Одна пара разбилась по одному, две хоть и парами но оторвавшись друг от друга. Короче такой удачи я просто не ждал. Немцы представляли из себя просто идеальную цель для атаки.

  Атакующий отбившийся от строя одинокий бомбардировщик с дымящимся левым мотором одиночный 'мессер' взорвался огненными брызгами от попаданий усовершенствованных снарядов. В ста метрах от меня еще один 'худой' лишился крыла, и закувыркался вниз. Молодец Степка, поздравляю с первым сбитым.

  Прорычав что-то невразумительное, я с нижней позиции после выхода из пике, атаковал еще одну пару немцев.

  - Степка бей их!!!- проорал я.

  По хорошему мы должны были не ввязываясь в бой уйти не засвечивая технику и что прибыла новая часть. Про Ла-5 немцы конечно знали, войсковые испытания проходили и бои были. Насколько я знаю - Архипов говорил - один из них даже был сбит над территорией противника но уцелевшие машины при отходе расстреляли ее успев поджечь. Так что и силуэт и некоторые характеристики истребителя фрицы знали, но вот все его возможности... Поэтому была одна возможность, не утаить нет - более чем уверен немцы уже вопят о нас на всех волнах - а дать понять что с нами лучше не связываться, то есть я должен был уничтожить все шесть 'мессеров' и главное не сразу пусть местное командование Люфтваффе послушает вопли убиваемых летчиков. Я знал к какому эффекту это приведет, сбитые немецкие летчики - после того как меня ранили - рассказывали как упал дух когда слышали вопли группы охотников подполковника Шредера. Мне хотелось создать тут такой же эффект, чтобы они даже думать не смели нападать на одиночные или небольшие группы 'лавочкиных'.