Офицеры - Вадим Владимирович Чинцов Страница 30

Головня поднял указательный палец — Вот! Прав, Юра, кровь зазря лить не стоит, если можно попросту на допустить к власти опасного человека.

Добравшись до аэровокзала, «Волга» остановилась у самого входа. Кинувшийся было к припарковавшейся машине патрульный сержант, глянул на номера и быстро вернулся на свое место — номера на «Волге» были комитетские.

— Друзья твои этим же рейсом летят?

— Этим, конечно.

— Тогда пойдем провожу вас! А то давненько уже вас всех вместе не видел.

Семен, выйдя их машины, оглянулся. Напротив Центрального аэровокзала были остановки трамваев, троллейбусов и автобусов. Так же недалеко находились и станции метро «Динамо» и «Аэропорт» Замоскворецкой линии. От северного выхода метро «Динамо» для удобства авиапассажиров постоянно отправлялись маршрутные такси. Все было для удобства пассажиров: на все рейсы из аэропортов Москвы в этом аэровокзале можно было пройти регистрацию билетов и сдать багаж, а автобусы-экспрессы доставляли пассажиров прямо к трапу самолета. Исключение, правда, составляли рейсы, вылетающие из аэропорта Быково (оттуда летали небольшие самолеты Ан-24, Як-40 и Ил-14, на которых багаж пассажиры не сдавали, а брали с собой), а также международные рейсы, вылетающие из Шереметьево. В авиабилете, еще при его покупке, ставился штамп, где указывалось время начала и окончание регистрации на данный рейс при его регистрации в городском аэровокзале. Это было чрезвычайно удобно, пассажирам прошедшим регистрацию и сдавших свой багаж в городском аэровокзале, незачем было заходить в здание аэропорта вылета, — тем самым «разгружался» и сам аэропорт, и уменьшалась суета и толчея пассажиров, которые по разным причинам регистрировались перед вылетом в аэропорту. Из этого аэровокзала можно было, при желании, улететь вертолетом в любой из аэропортов. Для этого рядом с аэровокзалом, на Ходынском поле располагается вертолетная станция, где базировались пассажирские вертолеты Ми-4, которые в течении дня курсировали между аэровокзалом и московскими аэропортами, а также связывали аэропорты между собой.

Войдя внутрь аэровокзала Сема невольно остановился — всех входящих пропускали только после проверки металлоискателями, обычными военными приборами с укороченными шестами. Подозрительный багаж отправляли на проверку.

— Охренеть не встать! Это кто же придумал-то?

Головня ухмыльнулся — Это я, наслушавшись ваших рассказов о будущем, предложил Судоплатову озаботиться безопасностью на транспорте. А уже он согласовал это с Щелоковым. Теперь для всех поездок на поездах, теплоходах и самолетах ввели паспортный контроль при приобретении билетов и при посадке. Паспортные данные теперь регистрируются, жаль конечно, что нет ваших компьютеров с их программами и сетью. Пока в ручную все фиксируется и систематизируется.

Пройдя проверку, Головня с Семой прошли к стойке регистрации, около которой уже стояли уже стояли я с Геной.

— Вот это сюрприз! Здравия желаю товарищ майор! — отдав честь, я протянул руку Головне, затем обнялись с Семеном. — Где же вы теперь служите, Федор Петрович, судя по форме, в комитете, но где конкретно?

— Товарищ Судоплатов меня пристроил спецназ КГБ тренировать, соседи мы с Семеном, нашу базу правда с его вышкой запретка отделяет, у нас супер-секретная территория.

Я показал большой палец — Это здорово! Все таки восторжествовала справедливость и ваше звание нашло своего хозяина. Я так полагаю с вашей подачи все эти изменения в аэропорту?

Понизив голос, Головня рассказал — С моей, Юра, с моей! Сейчас разрабатывают рамку металлодетектора и ручной прибор. Так же не будет в апреле первого полета с экипажем космонавта Комарова, «Союз-1» должны тщательно осмотреть и выявить все недостатки, в частности парашютной системы. Судоплатов подал это как агентурные сведения о диверсии. Так что благодаря вам наш космонавт не должен погибнуть. Так же, опять же благодаря вам, прекращена разработка Ту-144, обоснованием стали экономические расчеты стоимости перевозок. Вместо реактивного сверхзвукового пассажирского лайнера министр обороны Гречко и министр гражданской авиации Логинов прислушались к доводам Судоплатова и в стране начаты разработка модернизации самолета Ту-114 под маркой Ту-114А и проектирование сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца с крылом изменяемой стреловидности. Увеличили финансирование для экранопланов Алексеева. Самого конструктора минобороны забрало у Министерства судостроения. Причем Гречко дал добро на разработку под его крылом не только военные разработки, но и проекты пассажирских экранопланов. Так что Экранопланам дана дорога в жизнь. Надеюсь, что и получение конструктором травмы при испытаниях не будет, и как следствие Алексеев сможет и дальше создавать свои суда. И самое главное — Судоплатову удалось убедить Брежнева отказаться от штурмовщины и авралов при создании новой техники к праздничным датам, что приводит к ошибкам сборки и проектирования. Наша страна отказалась от выпендрежа любым путем опередить американцев в космосе. Через выявленных агентов Запада впихивается деза о наших успехах любой ценой, пусть эти идиоты американцы тратят бездумно деньги на гонку вооружения и освоения космоса. Приоритетом для нашей космонавтики стало развитие орбитальных станций и спутников, в том числе военных. Начато проектирование сверхзвукового самолета, который в силу своей конструкции при движении со скоростью выше скорости звука не издает характерного хлопка. В перспективе будут создаваться самолеты для полета в космос. Уже сейчас за счет освободившихся средств идет проектирование оборудования связи, компьютерной техники и аналога интернета. Под финансированием КГБ идут разработки видеокамер и связанной с ними аппаратуры, комитетчикам понравилась идея осуществлять контроль на охраняемых территориях, а система распознавания лиц стала приоритетом в конструкторских бюро, которые находятся на финансировании комитета. Кстати, отстрел высшего руководства скоро станет практически невозможным — Судоплатов ввел новую структуру в «девятке»: Антиснайперское подразделение. Я консультирую девятку по методике подготовки снайперов и структуре самого подразделения.

— Не боитесь, что Судоплатова снимут, когда он станет им опасен?

— Офицеры спецназа, который я тренирую, завербованы мною совместно с Судоплатовым. Если нужно будет, они за него в огонь и воду пойдут. Среди сотрудников девятки также ведется вербовка в подполье, скоро большинство телохранителей членов Политбюро будут готовы выполнить наш приказ в случае нарушения небожителями Конституции. Вот такие пироги, парни! «Летучие мыши» выросли и в количестве и в возможностях. Советский Союз теперь не разрушить даже его правительству. Все ренегаты и предатели нашего строя будут уничтожены.

Объявили посадку и, попрощавшись с Головней, мы пошли к автобусу ЛАЗ-699Р «Турист», который доставляет пассажиров к лайнеру. Зайдя внутрь, я отметил широкий проход, идешь и не трешься задом о плечи пассажиров. Высота потолка устроит даже высокорослых. Пассажирские кресла самолетного типа. Основа у них, конечно, топорная, смотрится очень