Алексей Абвов - Агент 000 Страница 31

Очередное возвращение в реальность снова было приятным. Герта ещё, когда я был во сне, слезла с меня, а теперь лежала рядом, гладя всю доступную ей поверхность моего тела. Я заворочался, мне хотелось встать, размяться и посетить 'техническую комнату'. В этот раз моё самочувствие было гораздо лучше, чем первый раз. Нет, сейчас мне совсем не хотелось бежать марафон, тягать тяжести, разгружать вагоны, но ощущал я себя по-настоящему отдохнувшим и достаточно бодрым, с проснувшимся зверским аппетитом. Пока я умывался и приводил себя в порядок, в спальню зашли две женщины — Светлая и ещё одна, которую я раньше видел во время первого допроса в подземельях, именно она тогда подтвердила, что я говорю правду. По внешности ей можно было дать около тридцати пяти — сорока лет, у неё была вполне хорошо сохранившаяся фигура и только начинающие седеть тёмные волосы. Как и Светлая она была одета в лохматый камуфляжный комбинезон с капюшоном, какими пользуются в лесу снайперы. Герта так и осталась нагой лежать на кровати, смотря в мою сторону с нежностью во взгляде.

– Извините за беспокойство, — начала Светлая, но нам срочно потребовалась ваша помощь. Вы, конечно, можете отказаться, но мы просим вас, для нас это очень важно.

– Что случилось? — спросил я, накидывая на себя свою одежду.

– По железной дороге скоро будет проходить конвойный поезд, только вы сможете помочь его перехватить и освободить женщин, которым грозит неминуемое уничтожение.

– А почему только я могу это сделать, у вас что, не хватает своих сил?

– Всё дело в автоматической системе безопасности железной дороги. По дороге сюда вы несколько раз пересекали пути, и при этом остались живы. Почему-то на вас не реагировала защитная система. Если бы кто из нас приблизился к путям, то не прожил бы и пяти секунд. Там всё простреливается скрытыми автоматическими излучателями.

Ничего себе у них тут защитные системки…, а я, дурак, их даже не заметил. И они меня не заметили, наверное, за лесного зверя приняли, благо зверья сейчас в лесах после ухода из них человека, развелось много. Хотя мне совсем не хотелось сейчас куда-то там бежать, тем более воевать с непонятно кем и чем, но раз меня так просят, значит действительно надо. Может, конечно, от меня хотят избавиться таким оригинальным способом или ещё чего сделать, к примеру, проверить на лояльность. Впрочем, терять мне нечего, кроме собственной дурной головы, а пользу я могу и принести, если всё получится, раз уж я забрался в этот мир.

– Хорошо, я готов помочь вам, — уверенно сказал я, — но хотелось бы сперва перекусить, чувствую, у меня живот прилип к рёбрам.

– Время ещё есть, но нужно торопиться, до 'железки' путь не близок. Ваш рюкзак и ваша верхняя одежда ждут вас в оружейной комнате, пойдёмте за мной.

Мы прошли в коридоры, где уже было относительно многолюдно. То в одну, то в другую сторону бегали девушки и женщины, в одну сторону бежали налегке, а в другую уже с поклажей и оружием, неизменными арбалетами за спиной, похоже, подготовка к акции была в самом разгаре. Повернув в пару коридоров, мы пришли в 'оружейку', большой склад, заставленный стеллажами, на которых лежали различные коробки, одежда в брикетах и оружие. Я заметил знакомые ещё с армии ящики с автоматами и патронами, но мы прошли мимо них. За стеллажами обнаружилась небольшая коморка, где я нашел свою куртку и рюкзак.

– Вот ваше имущество, собирайтесь и перекусывайте, вам на всё полчаса.

– У меня созрел вопрос, — решил я озвучить своё опасение, которое появилось у меня ещё по пути из спальни сюда, — как вы планируете остановить идущий поезд? Как я понял, взрывчатка у вас не сработает, так что порвать рельс будет нечем. А на счёт датчиков защитных систем у меня есть некоторая догадка, когда я шел сюда, у меня с собой просто не было металла, даже нож керамический.

– Не беспокойтесь, у нас всё продумано. Мы уже пытались проверить вашу догадку про металл, нет, отсутствия металла недостаточно для обмана датчиков, тут что-то ещё, чего мы не знаем, а терять людей больше не хотим. Но раз вы прошли несколько раз через линии обороны, значит, велик шанс, что вы СНОВА пройдёте через них.

– Но вы-то как-то ходите сами через такие линии? — решился я задать провокационный вопрос, если уж они тут давно партизанят, то пересекать линии железных дорог и других оборонных полос как-то должны.

– Вы на редкость догадливы, — улыбнулась Светлая, — мы действительно умеем пересекать защитные полосы, но только под землёй. Как кроты постоянно копаем ходы и норы, за счёт этого до сих пор и держимся. Но из-под земли нам не остановить поезд, железную дорогу приходится обходить на заметной глубине, иначе ходы засекут сейсмодатчиками.

– И что же мне нужно будет сделать?

– Вашей задачей будет закрепить на рельсах верёвку, которой мы растащим рельсы, и потом быстро заблокировать обнаруженные излучатели охранных систем деревянными клиньями перед самым поездом. Если сделать это заранее, поезд может остановиться и вызвать ремонтную и боевую группу. После схода поезда с рельс, нам потребуется очень быстро освободить имеющихся там людей и уйти в подземный ход, иначе нас накроют с воздуха. Жалко терять хорошо откопанную позицию, но, к сожалению, второй раз нам её использовать не дадут. В общих чертах задача ясна?

– Ясна.

– Тогда собирайтесь, ешьте и выдвигаемся на поверхность.

Через четыре часа быстрого марш-броска мы были у железной дороги. По пути мне иногда показывали замаскированные ловчие ямы, где на дне свои жертвы ожидали острые колья, показывали хорошо замаскированные подвешенные среди крон деревьев чурбаки. Стоило кому-либо неосторожному наступить на прикрытую землёй дощечку, и можно заказывать похороны. Мне действительно отчасти повезло, что я не попал ни в одну из расставленных ловушек, правда, я передвигался по лесу звериными тропами, не считаясь с опасностью встретить тех, кто их проложил, а тут расчет был на человека. Когда мы подошли к дороге метров на пятьдесят, наш отряд остановился и стал готовиться к встрече поезда. Девушки скидывали с себя большие рюкзаки, доставали оттуда какие-то конструкции, быстро собирая их вместе. Мне выдали деревянных кольев и бухту зелёного синтетического шнура, который показался мне подозрительно тонким, всего миллиметра два в диаметре. Видя мой недоумённый взгляд, находившаяся рядом Светлая ехидно заметила, перейдя на 'ты'. У меня тоже уже был мандраж и адреналин тёк в крови, тут уж не до уважительного обращения, когда хочется перейти на мат.

– Думаешь, не хватит прочности этой верёвки, чтобы порвать рельс?

– Ага, что-то слишком тонка, такая и меня-то не выдержит, если повиснуть.

– В ваше время такие шнуры ещё не делали, хотя мономолекулярная нить была уже давно известна. Не беспокойся, если что, выдержит эта верёвка не только тебя одного, но и всех нас вместе взятых. Главное правильно её закрепить. Пойдём смотреть позицию, — добавила она, доставая из чехла старый армейский бинокль, ещё моего времени.

Ползком мы пробрались на самую кромку леса и рассматривали по очереди путевую насыпь.

– Смотри внимательно, здесь дорога поворачивает, поезд обязательно сбросит скорость. Вон там видно стык температурной компенсации сварного рельса, за него нужно зацепить трос. А вон те маленькие бугорки рядом с путями — это створки, которыми прикрыты излучатели охранной системы. Здесь на нужном участке их всего четыре штуки и расположены они слишком близко друг к другу, ты легко успеешь их заклинить.

– А где расположены датчики обнаружения?

– На столбах подвесной контактной электросети. Но они узконаправленные, здесь ещё они нас не определяют. Может быть, тебя они не заметят вообще, но на всякий случай готовься по моему крику сразу падать и отползать к лесу, я смогу отсюда определить, если охранная система включит боевой режим. Шанс не попасть под излучатель у тебя есть. А теперь двигай вперёд, времени немного осталось.

Я оставил конец шнура Светлой и, не стесняясь в полный рост, пошел к путям по расчищенной от растительности железнодорожной насыпи, будучи готов в любой момент упасть и скатиться вниз. Но меня охранная система действительно игнорировала, видимо не признавая во мне человека. Я спокойно сложным узлом закрепил трос рядом со стыком, дёрнул его три раза, чтобы дать сигнал о готовности. Через нескорое время трос немного натянулся, в лесу его прикрепили к электрической лебёдке. Рвать рельс будут только перед самым поездом, иначе, как мне объяснили, сработает защитная автоматика. Я прошел вперёд по пути хода поезда, и оставшееся время потратил, исследуя закрытые створки излучателей, положив около каждой из них по деревянному клину. Вскоре по рельсам послышался так знакомый мне звук приближающегося поезда, я вскочил и быстро вбил первый клин в щель закрытых створок, потом ещё в одну и побежал к следующим целям. Едва я справился со своей работой, показался сам поезд, а я что есть мочи, не оглядываясь, рванул в сторону леса, представляя, что здесь сейчас будет твориться. Едва я заскочил за первую линию деревьев, сзади раздался сильный хлопок — это лопнул рельс прямо под первой колёсной тележкой локомотива. Идущий на хорошей скорости локомотив стал заваливаться вбок, увлекая за собой первый вагон, потом лопнула сцепка, и следующие несколько вагонов заскользили, не заваливаясь, по насыпи выше их. Скрёжет, треск, удары, наблюдать вблизи крушение поезда было реально страшно. Тут я увидел, как из леса выскочили с десяток женщин, тащащих в сторону ещё не остановившегося поезда какое-то большое устройство. Через несколько секунд они аккуратно опустили его на землю и бросились обратно. А потом я ощутил хорошо знакомое мне чувство, возникающее при проходе через портал, правда, заметно слабее. По лежащему локомотиву, по вагонам и рельсам, а так же по порванным проводам контактной сети зазмеились синие молнии. Вот это да, да это же настоящая электромагнитная бомба, выжигающая любую электронику. Вот зачем мне нужно было блокировать систему защиты, требовалось поднести это устройство как можно ближе к цели, иначе мощность падает с квадратом расстояния. 'А не просты эти партизанки', про себя успел подумать я, прежде чем побежать к поезду вместе со снова выскочившими из леса девушками во главе со Светлой, хорошо выделяющейся на фоне остальных своим ростом. За первой группой девушек сквозь пролом, оставшийся на месте двери, я впрыгнул в первый попавшийся вагон. Внутри творилось что-то страшное. На полу валялись несколько окровавленных человеческих тел в белой одежде, обильно пропитавшейся красным, никак не похожих на женские, вперемежку с побитыми оранжевыми коробками, наполненными, по моему первому взгляду, обычным мясом. От обилия крови мне стало плохо, меня едва не вырвало.