Энергеты всех стран объединяйтесь! - Алексей Викторович Широков Страница 41

— Чего? — выпучил глаза капитан и заржал. — В член, надо же! Ну ты даёшь! Неужели всё так плохо?!

— А как вы думаете? — я тяжело вздохнул. — Вот мы прячем карты от своего же населения. Это секретный секрет, тайная тайна и всё такое. Даже автомобильные атласы — это такое убожество, как раз шпионов обманывать. Но самый цимус в том, что врагам наши карты нафиг не нужны. В космосе висят огромные группировки спутников, сотни и тысячи разных, в том числе шпионов, двойного назначения и прочие. Да они уже десятки раз все интересующие их места сняли и на основании этих снимков создали гораздо более подробные карты! Причём с привязкой к спутниковой навигации. Вот и получается, что наши советские граждане сосут лапу, а у врагов всё давно есть. А ведь карты и точное позиционирование могут решить массу проблем, и я говорю даже не об охотниках и рыболовах.

— Ну-ка, например. — заинтересовался Тихомиров.

— Вы хотите песен? Пожалуйста, хороших песен есть у нас, — я понимал, что меня несёт и палюсь жутко, но остановиться уже не мог, слишком много думал об этом последние дни. — Начнём с самого простого. Если бы была спутниковая навигация, то можно было бы присобачить в трактор бортовой компьютер с определением местоположения и создать автономную систему, в которой участие человека практически не требуется. То есть трактористу не приходилось бы так напрягаться, машина сама бы двигалась по заданному маршруту.

— И, по-твоему, это самое простое? — удивился комитетчик. — Что же тогда сложное?

— Да огромный пласт! — я в чувствах хлопнул себя по колену. — Начнём с интерактивной карты, на которой можно будет найти любой адрес, любую организацию, построить маршрут до нужной точки с отслеживанием своего движения. Это сразу повысит качество жизни. Уже сейчас многие вместо мобильных телефонов предпочитают наладонные компьютеры. И они смогут на лету буквально получить все нужные им данные. Однако это лишь начало. Наличие подробной карты и спутникового позиционирования может решить весьма глубокую проблему частного извоза.

— Оп-па, — вытаращил глаза капитан. — А это ещё как?

— Всё просто, — мне было немного стыдно пользоваться послезнанием, но я понимал, что сейчас нужно произвести впечатление, сделать так, чтобы я был полезен, пусть даже Тихомиров в структуре КГБ был лишь мелкой сошкой. — Не можешь бороться — возглавь! Создаётся агрегатор, где любой автомобилист-любитель может стать таксистом. Для этого требуется лишь установить на наладонный компьютер особое приложение, которое может отслеживать местоположение и на который будут приходить заказы. Это позволит чётко регулировать деятельность, иметь полную отчётность и так далее. При этом государство будет получать доход в виде налогов от агрегатора, у правоохранительных органов появятся данные о передвижениях всех таксистов, что может помочь в расследованиях и прочем, а также позволит избавиться от стоянок машин такси, которые забивают город в ожидании клиента, ибо время от заказа до получения маршрута водителем сократится в разы, буквально до нескольких секунд. Плюс сами пассажиры будут точно знать стоимость поездки до её начала.

— Это всё, конечно, замечательно, — скептически скривился Тихомиров. — Но с чего ты взял, что автолюбители пойдут к этому твоему агрегатору, а не продолжат привычно бомбить? Места у них прикормленные, платить никому не надо. Зачем напрягаться?

— Значит, надо заставить, — я пожал плечами. — Просто создать условия, где работать через агрегатор будет проще и дешевле, чем бомбить. Делается это элементарно, драконовскими штрафами. Поймали с пассажиром — заплати сто рублей. Не надо арестовывать, сажать или ещё что. Упаси бог. Бить надо по самому нежному у таких товарищей, которые нам не товарищи, по кошельку. И уверяю, два-три раза — и самые упёртые уйдут к агрегатору. А там, увидев поток заказов, сами захотят работать именно с ним. Этим, кстати, отсекается посредник в виде оргпреступности. Ведь если не надо стоять на точке в ожидании клиента, то и платить им не придется. Логично же.

— Логично, — кивнул капитан. — Но, как по мне, утопия. Нереально это всё провернуть так, чтобы всё работало.

— Нет, — я покачал головой. — Это не утопия, это будущее. Да, с кондачака ничего не получится. Нужна предварительная работа. Создание цифровой инфраструктуры, которая позволит внедрить агрегатора. Причём потом к ней можно будет подключать любые другие проекты, например, заказ продуктов через сеть. Кооператоры мигом ухватятся за эту возможность. Особенно если им разрешат нанимать школьников на велосипедах. А что, ввести правила, обязывающие носить шлемы и защиту, оборудовать багажники, чтобы цеплять сумку, работы минимум. Зато и детям приработок, жителям удобно, не надо после работы тащиться в магазин, а кооператорам прибыль, увеличение продаж.

— И это всё ты увидел во сне? — задумался Тихомиров. — И много там такого?

— Хватает, — я пожал плечами. — Я пока только самый краешек захватил, да и то почти не переварил. Да и забываю многое. Всё-таки сон дело такое. Бывает, проснёшься и не вспомнишь, что было.

— Ну-ну, — усмехнулся капитан в ответ на мои наивные попытки прикинуться шлангом. — То есть ничего не помнишь, но выводы делаешь галактических масштабов. О реформации всей страны.

— Так это на поверхности лежит, — я вернул ему усмешку. — Достаточно вон на Китай посмотреть. Тоже социалистическая страна, но как они к вопросам цифровизации подошли! У них уже и соцсети свои есть и всё остальное. Причём частные, хоть и с жёстким контролем государства. И нам надо брать с них пример. Но не пытаться копировать, а сделать что-то своё. Я вот с этим самым Хомяком один проект начал, думаю, через пару недель, край месяц, сделаем альфа-версию простейшей соцсети. На пробу. Но сдаётся мне, что это выстрел в воздух. Потому что ни у меня, ни у вас нет возможности глобально изменить систему. А она сейчас больше всего напоминает страуса, спрятавшего голову в песок, мол, раз я ничего не вижу, значит, ничего и не происходит. А остальные смотрят на это и посмеиваются.

— Ну, знаешь, я хоть и простой опер, но не пустое место, — внезапно обиделся Тихомиров. — Подам рапорт, и, если