Дмитрий Янковский - Воины ветра Страница 40

– Понятно.

– После того, как обнаружите корабль, – продолжил Дворжек, – надо будет создать транспортный канал для переброски экипажа. По прибору найдете ближайшую ответную точку, нарисуете пентаграмму и сможете через нее спокойно вернуться на Базу. Как тебе план?

– На словах все просто, – усмехнулся я.

– Ну, воплощать его в жизнь я поручил людям, которые по всем параметрам должны справиться.

Подобное лестно слышать, но все равно мне было как-то не по себе. Никогда бы Адмиралтейство не отправило в тыл противника двух шпионов-диверсантов. Но Дворжек – не Адмиралтейство. Ладно… Благо Институт обладает некоторыми возможностями, которых у Адмиралтейства нет.

– Согласен, – твердо ответил я.

Даже превращение в араба перестало меня смущать. Наоборот, появился некий задор – не просто надавать врагу по ушам, но и в извращенной форме облапошить его.

– А никто твоего согласия, дорогой, не спрашивал, – сухо осадил меня Дворжек. – Это приказ. И ты подписал Присягу.

«Надрать бы тебе задницу», – мечтательно подумал я.

Но если уж всерьез об этом думать, надо сначала потренироваться на Дане. Крутые тут все больно – спасу нет.

– А что с Компасом Соломона? – решил я все же поддеть начальника. – Что если Аль Рух засечет меня на своей территории и возьмет в плен?

– Не возьмет. – Щегол отмахнулся с таким видом, словно я говорил не о серьезной проблеме, а о детских бреднях. – Я же отправляю с тобой Дана.

– И он сможет меня защитить от кавказских орд! – Это, правда, звучало смешно.

– Не сможет защитить, убьет, – ледяным тоном вновь осадил меня Дворжек. – И не думай, что в твоих силах ему помешать.

Я и не думал. Хватило короткой стычки в лесу. Мы допили, закончили разговор, и я отправился в свою комнату. Состояние было странным – не подавленным, не радостным, а до предела противоречивым.

С одной стороны, я влип. Влип в ситуацию, которой постарался бы избежать, выдайся такая возможность. С другой стороны, сожалеть не о чем – ни за одно действие из цепи, создавшей данную ситуацию, мне не было стыдно. И вернись время вспять, я поступил бы так же. Не убил бы я ту девчонку, и уж тем более не отволок бы ее на площадь.

Если судить здраво, меня попросту взяли в оборот, когда у меня не было возможности для маневра. Физической возможности не было, вот в чем засада. А поскольку ситуация явилась следствием не постыдного действия, то принять ее следовало с честью, как полагается винд-труперу Имперского флота.

Да, ситуация была безвыходной. Я не мог отказаться от задания или внести в него более подходящие для меня коррективы. Меня бы попросту убили. Дворжек выразился по этому поводу недвусмысленно. Пытаться дорого продать свою жизнь и разгромить Институт до основания мне бы тоже не дали. Нетрудно предположить, что они запросто могли бы материализовать грунт в том месте Базы, где я проявил бы неуместную активность.

Но при этом никто не пытался унизить мое достоинство, что важно. Но главное – я преодолел куда более мерзкую ситуацию, когда мне пришлось бы остаток жизни просидеть овощем на Базе. То, что я умудрился обойти этот страшный приговор Дворжека, стоило многого. Теперь, по крайней мере, у меня появилась возможность действовать, действовать очень активно. И действовать против террористов, что само по себе замечательно. А если глубже смотреть, то в интересах Российской Теократической Империи или даже в интересах всей средиземноморской цивилизации.

Но больше всего порадовало меня то, что перемена ситуации в эту сторону произошла не по воле слепого случая, а по моей собственной инициативе.

Глава 11

Захват

Дан был знаком с ребятами, которые будут управлять яхтой, а мне их представили только в день отбытия. Парни оказались неразговорчивыми, едва кивнули, когда Дворжек назвал мне их имена, и тут же забрались на борт готовить судно к «хлопу». У одного было редкое имя Игорь, другого звали Антон.

– Давай-ка тоже на борт, – приказал мне Дворжек. – Ознакомишься с судном.

По невысокому трапу мы забрались наверх, а Дан остался внизу. Он то ли нервничал, то ли скучал – по нему не поймешь.

– Дан старший группы? – спросил я, уверенный в положительном ответе.

– Нет, дорогой. Не будет у вас старшего. Пойдете полноценным тандемом, иначе толку от вашего сотрудничества будет мало. На месте сами станете разбираться, как поступить и кого выбрать старшим на данный момент.

– Не по-флотски, – скривился я.

– А ты и не на флоте, – усмехнувшись, обрезал меня Дворжек.

Яхта, несмотря на эксцентричную внешность, оказалась, по сути, самым обычным круизером. Двадцать метров в длину, пять в ширину, четыре в высоту, если не считать полуметровой высоты шасси, выполненного в виде трубчатых полозьев. Корпус по последней «военной» моде имел вид параллелепипеда, а киль с соленоидом курсовой устойчивости крепился на кронштейне между посадочными полозьями. В результате яхта чем-то напоминала имперский винд-шип в миниатюре. Это впечатление усиливал поперечный навесочный блок в середине корпуса, выглядевший как «дубль» в линейке домино. Только надстройки все портили. Кокпит возвышался сантиметров на шестьдесят и имел лобовой обтекатель, что сразу нарушало «военный» стиль. А над кокпитом был установлен полноценный мостик со штурвалом для пилотирования при хорошей погоде. В плохую погоду управление осуществлялось из крохотной рубки, являвшейся, попросту, передней частью каюты, но отделенной переборкой с люком. В рубке с комфортом могло поместиться четыре человека, не больше. Остальное место занимали ходовые приборы и мониторы локаторов. Каюта была большой – в задней части имелся гальюн и две душевых кабины.

– Миленько, – оценил я.

– Рад, что тебе понравилось, – не без иронии кивнул Щегол. – Кстати, все время, пока ты на борту, экипаж будет выполнять именно твои команды и распоряжения.

– Отдавая дань моему флотскому опыту? – теперь я не посчитал нужным скрывать иронию.

– Именно, дорогой. Так что, случись буря или какая другая нештатная ситуация, в каюте не отлеживайся, помогай ребятам. Они неплохо умеют управляться с этим суденышком, но опыта хождения под парусами у них маловато. Но, как говорится, чем богаты…

– А мне грех жаловаться, – пожал я плечами.

– Вот и замечательно.

Игорь протиснулся мимо нас и юркнул в рубку.

– Пойдем, Егор, ознакомимся с навигацией, – проводил его взглядом Альберт.

В рубке он чуть потеснил Игоря, активировал ходовой навигационный планшет и ткнул пальцем в точку, расположенную в восьмидесяти километрах от форта Ростов.

– Транспортный канал выбросит вас тут, – сообщил Дворжек. – Почти до самого Ростова можете смело идти легальным образом. Легенда следующая: ты, Егор, с другом Данилой зафрахтовал яхту и движешься в приграничный порт Ейск для курортного времяпрепровождения на берегу Азова. Весь запрещенный груз, включая аккумуляторы к генераторам невидимости и сам генератор дематериализованы. Это даст вам возможность большую часть пути пройти налегке, материализовав груз только при необходимости. Но учтите, весит он немало, так что на большой высоте материализовывать его не следует – рухнете. К тому же дематериализованный груз никак не найдут при гипотетическом досмотре.

– Это уже дело. – Чем дальше, тем больше мне нравились технические достижения Института.

– Так что весь ваш вид и весь ваш груз будут говорить о том, что вы решили сбежать из шумного города к морю, – подвел итог Дворжек. – Скорее всего, вас обяжут зарегистрироваться в порту прибытия, то есть в Ейске. Зарегистрируйтесь, у вас с документами полный порядок. А затем перемещайтесь к побережью, ставьте яхту на грунт и ночуйте.

– Это правильно, – улыбнулся я. – Ночью выходить нельзя, у всех ушки на макушке.

– Да, владеем мы, Егор, кое-какой информацией, – довольно сощурился он. – Как наступит день, а еще лучше рано утром, врубаете генераторы и уходите в сторону границы. В бой со своими не вступайте ни при каких обстоятельствах. Если засекут – сдавайтесь. Вытащим.

– А тут есть чем вступать в бой? – удивился я. И сразу понял, что есть.

– Да, – ответил Щегол. – Как-никак отправляетесь на вражескую территорию. Оружие дематериализовано. На марше разрешаю его осмотреть. Дан в курсе. Лептонный конвертер только в его распоряжении, так что материализацией и дематериализацией груза и вооружения будет ведать он.

– Хорошо вы распасовали… Я знаю навигацию, у него лептонный конвертер. А если с кем что случится?

– Не бойся, дорогой, я это предусмотрел. Но объяснять все до тонкостей пока не считаю нужным.

Я это слопал. Ладно, переживем.

– Теперь главное. – Дворжек сменил карту на планшете. Вот район Минги-Тау. Вот сама гора. Пять тысяч триста метров. Эсминец «Святой Николай» был потерян во время боя здесь, над большим высокогорным кишлаком Минги-Тау, расположенным на высоте две тысячи метров у подошвы горы. Поскольку маневровые турбины вышли из строя, корабль продолжил дрейф и по всем законам парусной навигации должен был врезаться в гору вот тут, на высоте четыре тысячи двести метров.