Игорь Гертов - Чёрная Волна (СИ) Страница 5

— Принял. Мдя, и как тебя такого в график ставить?

— Ставь как всех, заявку на отстой и ремонт подам заранее. Корпус себе зашиваю на ходу. Мои… вопросы достаточно автономны, как раз из расчёта на такой случай.

— Это твои «насекомые» так работают? По зашивке корпуса?

— Да. Но у них — тоже ресурс. Если решишь, что на узловом сможем удержать ремонтный комплекс, за два-три месяца соберу. Он же и орбиту подтянет.

— Нет. Пока не рассмотрены все условия — на узловом ремонтироваться запрещаю. Нахрен нам здесь серьёзные гости не нужны.

— Принято.

— Встанешь на график с Шинн. Вы уже знакомы. Если договоритесь — её подтянешь. Капитан она толковый и команда у неё хорошая. Модули и узлы к ним она выберет и оплатит сама. Но можешь смело считать, что это я у тебя их взял.

— Список «пожарных» узлов. Три четыре месяца и сопровождение для транспорта, скажем… от Тунсуга. Корабль для сопровождения — отдельным блюдом подтянут. Но осмотреть надо сейчас.

— Со свалки режешь узлы?

— Да. Других вариантов нет. Ну что смотришь?

— Да не понятно, подарок такой странный или куча проблем на мою голову? Джек заржал.

— Вот и «мигай» теперь в раздумьях. Ни хрена подтверждать не буду. Брен только булькнул что-то себе под нос.

— Итак. Лейтенанту Грею. Остаёшься держать орбиту. Приходит Шинн — становитесь в пару. Приходит Тоберн на «Слоксе», становится на орбиту. Пара Шинн уходит на маршрут. Пакет с узлового получите перед отбытием на график.

— Принято. Инструкции по дежурству на узловом?

— Да? Чёрт бы побрал эти инструкции. Ожидай. До отхода скину в сеть.

— Принял. Разрешите идти?

— Мо… стоп. Сколько у нас точек стабилизации?

— Здесь — две. Меньше двух недель стоять смысла нет.

— Подготовь инструкции по использованию. Сбросишь мне. Тоберна ждать будете долго, пусть Шинн отстоится. Передай, что я приказал. И посмотри, чтобы как надо поставила корабль.

— Принял.

— Всё. Иди с глаз моих.

Джек немного поколебался, но просить полную обстановку по области… нет. Сначала поработаем, посмотрим собственными глазами. А там и видно будет.

Орбита Синти

«Бренн, что за бардак?» «Что случилось, Шинн?» «Я пришла на наземку, приняла место, отправила жуков за трофеями». «И что там такого оказалось»? «НИЧЕГО. Пусто. Ободранные до блеска корпуса». «Кто пустоту работал»?

«Новенький. Из Иртана пришёл. Ты бы объяснил утюгу, что у нас так не делают»? «Стоп. У него команды нет. Вообще». «Стримы… ушли. Я врать тебе не буду». «А что утюг сказал»?

«Сказал… «Кушайте транспорт мэм. И в следующий раз, приходите быстрее, за две недели что угодно разобрать можно. Голыми руками». Это что за подарочек нам из Иртана прислали»?

Бренн только хмыкнул. А что бы Шинн сказала, услышав, что этот двинутый собрался тащить к Синти битый линкор? В качестве внутрисистемного заграждения. Идея, бесспорно, хороша. Вот только кто за это всё платить будет? Это ведь полный экипаж, пустотные модули. Да и нет такой единицы в штате узлового. И вообще такой подход никем не предусматривался. И плевать, что уже на трёх планетах Фронтира такое есть. Энтузиаст, блин.

Пока система оплаты за оборудование и наём дополнительной команды, была такова, что Бренну требовалось подтверждение Узлового Цин. На каждый случай. Инструкция гласила: «Всвязи с прекращением пополнения средств от Центрального Узла Патруля, вводится следующий порядок…» и так далее. Такие подтверждения, в последнее время приходили очень редко. А восстановление разбитого корабля, набор команды… без сомнений, подтверждения на такие расходы Синти никогда не получит. Есть собственные источники — используйте.

Но Синти, это не Ретанон и не Бастард. Число благополучных планет, или тех, кто был в состоянии перечислять на счета Патруля деньги, стремительно падало. Да и низкая эффективность работы Узлового очень сильно этому мешала. «Я его к тебе в пару поставил. Разбирайся сама.»

И быстренько выключить связь, пока не перегрелся канал от эмоциональных высказываний капитана то Наар.

«Джекс», средний крейсер. Капитан — серьёзная женщина на третьем контракте. Шиннила то Наар. У неё «ушёл» первый калибр. Остались атмосферники и наземная группа — «тараканы». Небольшая группа «жуков»— абордажников.

Средний крейсер «Джекс» имел базовый ангар на пятьдесят оперативных модулей. Слотов для выпуска модулей, из десяти штатных, осталось шесть. От носителя лёгкий крейсер, помимо базового числа модулей поддержки, отличался толщиной брони и мощностью вооружения. В оригинале должна бы дальность прыжка быть больше, но реально это не имело значения. График был традиционно порезан под «хлам», т. е. расстояния расчётного прыжка были доступными для любого корабля, работающего с узла Синти.

Капитан «Джекса» молча приняла все инструкции Бренна, молча поставила корабль в указанную точку. Буркнула, что две недели её искать бесполезно и свалила. Экипаж крейсера потянулся на разгрузку и ротацию. На узловом резко оживилась обстановка. Первые три дня Джек постоянно регистрировал сообщения о драках в барах, в коридорах… да во всех общественных местах. Поскольку кроме собственно фактов драки не оказывалось ни свидетелей ни пострадавших, то действия по регистрации стали автоматическими.

Своеобразные корпоративные традиции были в Патруле. Старшие офицеры не стеснялись пинать младших. Но касты выдерживались. Наземники — тараканы, жуки — абордажники, пилоты — крылышки, и собственно командный состав кораблей. Отдельным слоем шли офицеры орбитальных служб. Отдельным — наземные администраторы. Так же, отдельной кастой были чистые наземники — егеря и рейнджеры. Хотя эти, свою «чистоту» специализации, утратили давно. Когда от базовых лагерей подготовки на весь сектор остались только четыре, две егерей: Тиран и Флокс, и две в Риволе — пилоты и рейнджеры, кроме как на них, готовить абордажников стало негде. Школа пилотов от такого счастья успешно отбилась, а вот егеря и рейнджеры стали готовить универсалов.

Специфика Синти была такова, что абордажных операций здесь было минимум. Никакого сравнения с Батрунгом, где кочевники толпами лезли на абордаж или дальним краем Сото, где с насекомыми частенько приходилось рубиться рейнджерам. Егеря стали слишком дорогой игрушкой и работали несколькими отдельными командами по пять — десять человек, постоянно сменяясь. Точнее стараясь использовать любые оказии, которых становилось меньше с каждым годом.

Внутри каждой касты постоянно проходили склоки и драки за неформальное лидерство. Кроме того, наземники задирали абордажников и пилотов, офисные работники с планет делали вид, что существуют только они. Орбитальные службы были подавлены собственными проблемами и стояли особняком. С ними никто не хотел связываться. Они следили за маршрутами и поставками. Разрешить или запретить доставку или проход шаттла с одного из кораблей, было слишком просто. Даже точка стоянки часто была предметом торговли. Ближе или дальше до орбитального комплекса? Ну конечно, все хотели стоять ближе. И пользоваться шаттлами и десантными катерами в атмосфере планеты.

Дежурить было скучно. С корабля не уйдёшь. Никаких длительных процессов затевать не получается. Сети собственной нет и никакой информации от «своих» тоже не приходит. Все боксы и ангары с массой интересной работы остались чёрт знает где. Непривычно. Гостей на орбите немного. Поболтать с диспетчером?

— Троечка, а не подскажешь, мелочь рабочая у вас водится?

— Грей? А тебе зачем?

— Ну как зачем? По орбите дежурить и не знать прыжковую карту прилегающего района?

— А что тебе район, тут рядом уже давно ничего не происходит?

— Ждём жареного петуха? Когда начнёт происходить — карта ой как полезна будет.

— Текущую карту с отметками о времени дополнения… отправила. С мелочью сам договаривайся.

— Принял. Спасибо, красавица.

— Не булькает.

— Нет проблем. Когда сменяешься?

— Шустрый какой. Работать!

— Принял. Но приглашение в силе.

— Я запомнила. Конец связи.

И почему бы не поболтать? Вредная женщина. Ладно. Попробовать найти что-то полезное на поверхности? Тоже вариант. Список крупных производителей. Контактные данные… связь с поверхностью.

— Добрый день. У меня в доставке некоторое количество стандартного концентрата NSV.

— Ты сам-то кто такой?

— Я твой концентрат из первых рук.

— Да ну нафиг, сколько ты привезёшь и какого хлама?

— Три полных пакета. Вот сводка по процентам… ушла.

— Вижу. Наша цена… вот. Джек добродушно улыбнулся. Ну надо же, какой шустрый мальчик.

— Малыш, я ведь не разовый продавец и не случайно именно к вам обращаюсь. И с тобой вежливо разговариваю только потому, что на линии ты сидишь. И твоя работа — не покупать, а оценивать серьёзность клиента. Оценил?