Инженер-лейтенант 4 - Юрий Корнеев Страница 51

немного поскандалить. Мой личный бот уже какие-то умники прихватизировали. Наглость неописуемая. Живут, как в коммуне — что захотел, то и взял. Ещё мне же и претензии стали какие-то предъявлять — мол не жирно ли вам будет: у жены бот, у мужа бот, может и второй жене личный бот выделить? Ну, не наглость? Главное, и поскандалить толком не с кем — министров полно, а за станции никто не отвечает. А с деспетчером и техниками какой смысл ругаться? Им пофигу. Пришлось прямо на месте вызывать нашего командующего флотом и назначать его ответственным за станции. На его возмущенные крики внимания не обратил. Людей у него теперь достаточно, пусть назначает комендантов на станции, но спрос с него. Поругался немного с Серёгой, пока мне мой бот не подогнали и улетел. Вот, сразу легче на душе стало.

А дома сплошное сумасшествие. Крик, визг. Визга больше. Четыре девчонки и визжат они, мне кажется всегда, и когда радуются, и когда огорчаются. Облепили меня и визжат, аж уши закладывает. Хорошо хоть днём они все в детском саду, а то так и свихнуться не долго. Инга ходит с огромным животом. Скоро я обзаведусь наследником. Пол ребенка уже давно определили. Теперь мне полегче будет — искины наконец отстанут. Хотя нет, не отстанут. Потребуют ещё наследников — одного мало. Я не против, но Ингу надо пожалеть. Но теперь, думаю, она успокоится — свой долг перед императором и империей она выполнит, наследника родит. А о других можно будет потом когда-нибудь подумать — жить нам долго, успеем.

Декаду просто отдыхал с семьёй. Шумно и весело. Потом полетел на станцию — пора готовиться к походу в Содружество. Встретились с Серёгой, нашим адмиралом, и полетели инспектировать транспорты. Расконсервировали пока пару. Экипажи на них уже укомплектованы. Пилотов, слава богу, хватает. Транспорты, конечно, больше крейсеров, но не намного. Для управления хватает и пилотов средних кораблей. Осмотрели оба корабля, полетали по системе. Так себе корабли. Нет, так-то они замечательные: прыжок, как и у крейсера, на 50 систем за пять суток, время разгона для ухода в гипер при полной загрузке всего пол часа. Очень вместительные. Но маневренность, особенно у груженных, так себе, а вооружения считай что и нет — только для ближнего боя, от штурмовиков отбиться. Я привык к боевым кораблям. Пусть даже мелочь, вроде фрегата, но и укусить больно может и удрать. А у транспорта ни воевать, ни сбежать не получится. Хотя, от кораблей Содружества удрать может и выйдет.

Засели с Серёгой в его штабе и стали планировать операцию. Серёга вызвал своего начштаба, капитанов транспортов и кораблей сопровождения. Думали пол дня и ничего толкового не придумали — опыта-то нет ни у кого. Мой опыт наёмничества тут не подойдёт, условия совсем другие. Весь затык в транспортах. Это на крейсерах и фрегатах мы могли шастать по Содружеству относительно спокойно — обнаружить нас было очень сложно. А у транспортов системы маскировки нет, они всегда на виду. И приз это такой, что ради него многие могут рискнуть. Не из-за груза, на груз плевать, а из-за самих кораблей. Даже обломки такого корабля очень ценны, а уж если получится захватить его целым — вообще мечта. Это же сколько неизвестных и прорывных технологий удастся заполучить! В принципе, систему маскировки можно и на транспорты установить. На складах есть комплекты для крейсеров. Двух комплектов на один транспорт хватит. А добавить ещё один реактор вообще не проблема. Работа длительная и нудная, но выполнимая. Но ведь дело и не в этом. Провести транспорты к месту назначения мы сможем. Выбрать безопасный маршрут не трудно. Поставить в каждой системе по нашему предполагаемому пути эскадру не реально. А с отдельными кораблями и даже группами кораблей мы справимся. Самое интересное начнётся по прибытию транспортов к месту назначения. То, что мы комплектуем груз для вывоза будут знать все, такое не скроешь. И будут нас там ждать. А ведь транспортам надо загрузиться, а это не быстро. И тут уж никакая система маскировки не поможет. Да, груз мы будем комплектовать на территории Арвара. Остановит это тех же аграфов? Да не фига. Я уж не говорю о том, что и сами арварцы не отказались бы от такого куша. Но они вряд ли рискнут, а вот сполоты или ещё кто из центральных миров — вполне. Уберут с кораблей идентификаторы и докажи потом, что это были аграфы или сполоты. Обездвижат транспорт, возьмут на абордаж и эвакуируют. Да, потери при этом у них будут сумасшедшие, но оно того стоит. Посылать в сопровождение усиленную эскадру во главе с линкором? Тогда точно отобьёмся, но это не выход. Если бы была разовая акция, то да, это бы себя оправдало, но мы то рассчитывали на нормальные торговые отношения. И что, гонять с каждым транспортом эскадру?

На следующий день снова собрались. Немного поспорили. Капитаны, летавшие со мной к аграфам, били себя в грудь и обещали всех порвать, кто к нам сунется. Ага, как же. При погрузке силовой щит с транспорта придётся снимать и его можно расстреливать как в тире. А потом пустят абордажные боты, которые пойдут и от близстоящих кораблей и от станции. Всех сбить не сможем, кто-то прорвётся. Транспорт захватят, наших людей или перебьют или захватят. И что, расстреливать свой транспорт? В конце концов договорились. Решили задействовать все четыре транспорта, отправлять в сопровождение все свои боевые корабли вместе с линкором. Транспорты грузить по максимуму. Я перед этим вылетаю на фрегате, сбрасываю капитану список необходимых нам товаров, перевожу ему деньги и возвращаюсь. Пересаживаюсь на линкор и отправляемся все вместе уже за товаром. К нашему прилёту груз капитан уже подготовит, в Содружестве это не проблема — плати деньги и привезут все что угодно и быстро. Всё зависит от количества денег. Кораблей у нас много, с подготовленными людьми проблема. Укомплектовать сможем только четыре транспорта, четыре крейсера, четыре фрегата и линкор. Да и то в урезанных составах. Впритык. К сожалению людей из последнего завоза задействовать не получится — учатся ещё. Но и так, вроде, не плохо получается. Ладно, посмотрим, что получится.

Глава 14

Месяц отдохнуть не дали — выперли раньше. Товары гражданского назначения нужны срочно, ещё вчера, а у нас с их доставкой такая тягомотина получается. И ведь обходились как-то раньше, но как узнали, что всё можно привезти, то возбудились до крайности. Женская