Нефритовый диск «Би» - Комбат Мв Найтов Страница 58

– Капитан Бубенин, погранвойска СССР, направлен в ваше распоряжение, товарищ Главный конструктор, для участия в экспедиции «Север-2» в качестве начальника погранотряда.

– Лейтенант Бабанский прибыл для участия в экспедиции «Север-2» в качестве командира заставы.

– Михаил Кузьмич, – представился Янгель, не назвав свою фамилию, скорее по привычке. – А это – генерал-майор авиации Кузнецова, начальник экспедиции, ваш непосредственный начальник. Татьяна Дмитриевна, Комитет выделил вам лучших своих людей, с боевым опытом. В прошлом году оба удостоены звания Героя Советского Союза за участие в пограничном конфликте у острова Даманский.

– Татьяна Дмитриевна, очень рад познакомиться! Просто глазам не верю. Вы – живы?!

– Вот такой уровень секретности, молодой человек. Вы меня понимаете? – спросил Янгель.

– Так точно, товарищ Главный конструктор. Нас об этом не только предупреждали, нам повысили уровень до «особой важности». У нас с собой груз.

– Груз к досмотру и взвешиванию. Езжайте, готовьте, и вам подвезут обмундирование, переоденьтесь. Справа от СКП – раздевалка. Действуйте, капитан.

– Капитан! Документы на груз есть? Мне копию передайте, – спросила Татьяна.

Бубенин из командирской сумки достал накладные, отделил третий экземпляр и передал ей. Козырнул и пошел к автобусу. Татьяна просматривала список: оружие, боеприпасы, радиолокатор, приборы наблюдения, датчики объема и движения, какие-то неизвестные приборы, надо бы убедиться, что там нет ничего радиоактивного.

– Так, товарищи бортинженеры, пока автобус не уехал, у вас есть возможность отказаться от полета. Под этим куполом находится один из главных секретов страны. Самоотводы есть?

Все отрицательно помотали головами.

– Тогда проходим по одному, начнем знакомиться с условиями и действиями на борту. Сразу предупреждаю, вы все летите пассажирами. Корабль до предела автоматизирован, вам достаточно подумать о том, что вам требуется, и вычислительная машина будет знать о вашем пожелании. В зависимости от вашего состояния ваше желание будет выполнено, но иногда не тем образом, как вы хотели бы, но у нее опыта несколько больше. В первом полете я рекомендую спать. Проходим.

Выражение лиц надежно зафиксировали видеокамеры, потом посмеемся. Через открытую аппарель все вошли на корабль и поднялись вверх, где будет находиться экипаж во время полета.

– Полет будет происходить здесь. Это ваши кресла-коконы. – Татьяна раскрыла одно из них. – Сейчас для вас изготовят вот такие костюмы и подгонят индивидуально кресла. Номер на костюме и номер кресла будут совпадать. Из-за режима полета вы будете находиться в них восемь корабельных суток. По опыту полетов могу сказать, что никакого дискомфорта вы испытывать не будете. Немного страшновато, когда начинает заливаться жидкость. Затем будет послан сигнал в мозг, и вы сами выдохнете несколько раз воздух из легких и дыхательных путей. Дышать жидкостью нисколько не сложнее, чем воздухом. Этот загубник нужен только для питания. Достаточно взять его в рот, и вы получите питание. Костюм обеспечивает отвод продуктов жизнедеятельности, жидкость остается стерильной. Такое положение живого организма на борту необходимо для того, чтобы вы могли выдержать ускорения при разгоне и торможении. Все нагрузки вы будете воспринимать только со стороны грудь-спина. По ощущениям, не более полутора-двух g. Иногда будет потряхивать, во время пересечения сжатий пространства-времени. В этом полете такой тряски будет много, потому что мы пойдем под углом к этим пересечениям, угол отрицательный, но разворотом внутренней кабины это будет компенсировано. На взлете и посадке желательно бодрствовать. Если захотите посмотреть что-то, то просто подумайте об этом. Это касается даже кинофильмов. Если они есть в памяти ЭВМ, то их вам покажут, а если вы их видели, то покажут обязательно. Вот такой предполетный инструктаж. Что касается связи между членами экипажа, то ЭВМ обязательно соединит вас абонентом, если он не спит, или если ваше сообщение критичное. Оценку критичности производите не вы.

– А если захочется пить?

– Водный и солевой баланс поддерживается автоматически, пить хотеться не будет. После сна кокон делает вам специальный массаж, для поддержания тонуса мышц. Ощущается в виде покалываний, очень приятный. Вы его можете усиливать или уменьшать, в зависимости от вашего желания. Управление коконами строго индивидуальное, так что «дверь в туалет всегда закрыта». Шутка юмора, если что. Никто не знает, что вы делаете и где почесываетесь.

– А как говорить?

– Микрофоны вмонтированы в ваш костюм. Говорите, как обычно. Машина исправит искажения, связанные с изменением среды из-за несжимаемости этой жидкости. А сейчас вот через эту дверь проследуйте в раздевалку. Строго по одному, с вас «снимут мерки». Еще раз, если понадобится, вас попросят встать или сесть во время переодевания.

Татьяна и Михаил Кузмич остались в «ходовой рубке, а остальные прошли одеваться.

– Это ж какой объем программ требуется этой машине?

– Очень большой, а то, чего не хватает, сразу запрашивается у диска, именно поэтому Союз располагает базы, так как у отдельной цивилизации просто не хватит ресурсов для полностью самостоятельных разработок. А таким образом этот материал не теряется во времени, а продолжает служить людям даже после временного отката чуть ли не во времена сотворения мира.

– Да, вот это и надо бы донести до наших «рукойводителей». Жаль, что улетаешь, надо бы это Ильичу показать.

– Я могу отдать вам запись этого инструктажа и нашего разговора.

– Там «Й» убрать надо.

– Все равно его надо в аналоговый вариант переводить, все что лишнее – уберете при переписи. Только не оставляйте это у него. Не самое надежное хранилище. Пленку потом лучше уничтожить, а хранить оригинал. Всегда можно сказать, и не только сказать, что дешифратор сломался.

– Мысль – ценная. Так и сделаем. Смотри, вояки возвращаются.

Они проинструктировали и обоих пограничников, и отправили их еще раз переодеваться. Владимир занялся погрузкой груза, личные вещи просто выгрузили из автобуса, который отъехал чуть подальше, а Татьяна перенесла защитное поле.

Провели учебную посадку в коконы. Больше всего всех удивило то, что после тренировки костюмы остались совершенно сухими. Загрузили личные вещи, пообедали вместе с Главным, затем он уехал решать вопросы о старте. А Татьяна знакомилась с новыми членами экспедиции, проводила обследование каждого на предмет имеющихся заболеваний, наличия вирусов и антител. Среди них было двое инженеров-механиков, один инженер-кораблестроитель по надводным кораблям, инженер-химик, инженер по вакуумным приборам, инженер-электромеханик, инженер-строитель и врач-фармацевт. Оба военных имели военные специальности, права на управление автобронетанковой техники, один имел опыт слесаря по ремонту энергетических установок, второй закончил ПТУ по ремонту химического оборудования. Погранотряда еще не было, и их требовалось чем-то занять, чтобы дурью не маялись. Впрочем, Бубенин имел большой опыт строительства на заставах, где силами бойцов строилось и ремонтировалось всё. После ужина, как только стемнело, разошлись по своим креслам, и Татьяна вышла на