Техно-Рай - Алексей Юрьевич Булатов Страница 29

Тут можно читать бесплатно Техно-Рай - Алексей Юрьевич Булатов. Жанр: Фантастика и фэнтези / Героическая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Техно-Рай - Алексей Юрьевич Булатов читать онлайн бесплатно

Техно-Рай - Алексей Юрьевич Булатов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Юрьевич Булатов

все время подсвечивались знаки с расшифровкой их смысла.

Я решил для начала прокатиться по городу. Коммуникатор работал великолепно – перед каждым поворотом, перекрестком и знаком давал подсказки, которые очень хорошо отпечатывались в памяти. Я очень быстро набирал очки опыта. Обучение походило на компьютерную игру, в которой я очень быстро набирал начальный баллы и проходил уровень за уровнем. Система следила за каждым моим движением и была готова подключиться в любой момент.

Освоив движение в городе и осмелев, я поехал в сторону окраины. Поток машин был не очень большим. Хоть людей и не было, город функционировал. Продукты, хоть никому и не нужные, исправно доставлялись и разгружались в соответствии с протоколом. К тому же город требовал ремонта. Например, системы водоснабжения. Кроме того, реставрировались здания, вывозились и перерабатывались отходы.

Стоит отметить, что в Техно утилизировалось все. Вместе с техническим прогрессом, который двигался здесь гораздо быстрее, произошло истощение многих природных ресурсов. Потому все сплавы и металлы использовались очень бережно. С полимерами было проще – уникальные технологии позволяли синтезировать любой вид пластика или искусственной кожи. И, тем не менее, глубокой обратной переработке подлежали даже они.

Табул был большим городом, существенно больше моего родного Канева, но меньше Киева. А других городов я и не знал. Метро в Табуле, скорее всего, не было. Воздушное движение на квадракоптерах вполне компенсировало его отсутствие, когда в городе жило много «живых» граждан.

Я двигался по центральной улице к окраине. В навигаторе эта дорога пролегала через речную плотину, и я хотел это видеть. Разжигало интерес еще и то, что на моноконтиненте было не так много морей и больших рек, по крайней мере в той части, где находился я. Именно это, по моим предположениям, повлияло на слабое развитие мореходства. А может и на то, что человек не устремился в космос. Не просто ведь так и космические, и морские судна называют кораблями. И, вероятно, без одного не могло возникнуть другого.

Плотина была очаровательна. Как и везде в городе, тут происходила активная жизнь, но людей не было видно. Виды реки, перегороженной для создания водохранилища с целью обеспечения города водой, завораживали. Удалось даже увидеть пару корабликов, хотя, судя по всему, речное судоходство тут тоже было не особо развито.

Управление автомобилем доставляло истинное удовольствие. Чем дальше я отдалялся от города, тем выше становилось скоростное ограничение. Около плотины оно увеличилось до ста километров в час, а после – до ста пятидесяти. Чем я с радостью воспользовался. Еще через десять километров можно было разогнаться до двухсот, но замигало предупреждение о том, что уровень подготовки позволяет мне самостоятельное движение не выше ста шестидесяти километров в час. До достижения следующего уровня нужно было проехать еще двести километров или четыре часа, управляя автомобилем. Следующий уровень позволил бы мне разогнаться до ста восьмидесяти, и я решил ехать.

Ничего не держало меня в Табуле, я вполне мог переночевать где-нибудь еще. Трасса, по которой я двигался, вела к городу Касылдан, куда я мог прибыть через четыреста километров. Я мог бы вернуться домой завтра, или не возвращаться вовсе. Пришла даже мысль сразу рвануть к подножию горы Юлалулу и посетить Мезру.

Я даже слега оторопел от такой свободы. Ни квартира, ни Светлана, ни работа не накладывали никаких ограничений на меня. При желании Светлану я мог вызвать к себе в любой момент, как и новенький квадракоптер. А все остальное просто купить. Обалдев от осознания, я во все горло заорал, «Юлалула, встречай!» – и отправился в путь.

7 Глава Путешествие. Остановка

Движение по трассе было приятным, но скучным занятием. Однообразные, сменяющие друг друга лесополосы и поля за окном быстро надоели. Я дорулил еще час, которого не хватало до нового уровня вождения, и перевел машину в автоматический режим, указав в строке пункт назначения «лучшая гостиница Касылдан».

Касылдан, в отличие от Табула, был крошечным. Судя по описанию, когда-то славился производством текстиля и хлопка. Особых достопримечательностей не имел. Кроме главной площади с большой церковью Таис Чудотворной и фонтана, навигатор не показывал никаких интересных мест. Лучшая гостиница города -«уютный домашний отель с восемью апартаментами и приветливыми хозяевами» – располагалась на этой самой площади.

Хозяев наверняка давно уже не было, но история и протокол запомнили их приветливыми. Мой план по прибытию был прост – зайти в церковь, поужинать, потусить с кем-нибудь из местной прислуги и лечь спать. А утром продолжить путь к Юлалула. В ста километрах от города пролегала скоростная труба, по которой я должен был ехать с какой-то космической скоростью. Мне не терпелось оказаться в ней и вкусить азарт сумасшедшей гонки. А после выехать на окраину пустыни и двинуть по автостраде – виды там, скорее всего, заслуживают внимания.

Мне оставалось ехать еще минут сорок, которые я решил посвятить истории Техно. В прошлый раз я узнал про три пришествия Икаххи и культ Таис. Это было весьма кстати – в Касылдане наверняка есть какая-нибудь статуя или икона матери Пророка, явленная где-то тогда-то, и спасшая что-нибудь когда-нибудь.

Все основные культы и секты в Техно крутились вокруг Икаххи и его Матери. Отличий между ними было не много, меньше, чем, например, у католиков и православных. По части общей истории, изложенной в аналогии местной Библии, они вообще не имели разногласий. Основные течения, которых было три, назывались традициями и были привязаны к местности – Западная, Восточная и Центральная.

«Восточники» считали второе пришествие Икаххи самым значимым. «Западники» – первое, а последователи Центрального течения – третье. Вот и все различия. Как я понял, связь тут была очень простая. После каждого своего пришествия Икахха оставлял учеников, они создавали церкви и возглавляли их. Учили одним и тем же заповедям, ничего нового в которых я не обнаружил. Но, в борьбе за паству, старались обосабливаться. Так и произошло разделение.

В Энциклопедии приводилось очень много диалектических измышлений о правильности каждого из учений, о еретиках и раскольниках. Одни заявляли, что если бы все последовали за апостолами первой волны, то не понадобились бы второе и третье явление. На что им возражали, что апостолы первой волны забыли учение Икаххи и исказили его. Все это выглядело знакомо и банально. Особенного смысла в подобных спорах я не видел ни в Родном, ни здесь. И все бы ничего, если бы они не приводили к войнам и кровопролитию.

Войны в Техно отличались масштабностью. Моноконтинент и тут вносил свою лепту. Легкая пешая доступность,

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.