Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая. Страница 26

Вечером в ресторане встретил компанию из трёх человек с капитаном с военного танкера вместимостью 30 тысяч тонн. Они топливо завезли и зависли на 5 суток для текущего ремонта. После знакомства и пары бокалов пива разговор развязался. Появились мысли насчёт танкера, но не конкретные. Капитана звали Мелон. Планы с девчатами пришлось по времени потеснить.

— Мелон, есть технический вопрос. Вы можете брать густую жидкость в грузовые танки?

— Берём любой груз с содержанием жидкой субстанции подобной воде в свободной форме в концентрации не менее 15 процентов. Или менее если жидкость имеет вязкость ниже эталона воды.

Обалдеть. Это можно кашеобразную массу отходов от водорослей на танкере возить. Надо срочно переговорить со Скором по сети.

— Скор, а если тебе привести полу жидкую субстанцию, пойдёт в дело? Она дешевле.

— Без разницы, наверное, жидкая будет технологичней при изготовлении смеси с концентрированными углеводными и белковыми добавками от отжима масла и зелёной массы наших остатков с полей.

— Ясно спасибо, это я прорабатываю варианты. Может ещё позвоню, не ложись спать в течении получаса.

— Мелон, а куда полетишь уже известно?

— У нас всё расписано. Следующий рейс в имперскую систему СИМ-12-43 на орбиту планеты «Степени» за грузом, там топливный терминал для танкеров. Летим порожнем. Здесь взять нечего.

Один вопрос и задавать не надо, сразу слил информацию, находка для торгаша. Надо брать только филей.

— А около Валона не будете? Это в тех же краях?

— Будем выходить из предпоследнего прыжка недалеко, а что надо.

— Мелон, есть груз.

— Партнёр, сколько зелёной пульпы можем купить? Срочно.

— Уже сделано, на два танкера можно погрузить. Я 30 тысяч зарезервировал на «ГЕНОМ» уже.

— Тридцать тысяч кубов пульпы надо доставить на Валон. Деньги даю вперёд.

— Мы далеко выйдем из гипера, мне почти сутки лететь на маршевых, а изменить прыжок не могу, нужен приказ.

— А если приказ будет, на сутки раньше сможешь вылететь?

— Конечно, этот ремонт на три дня. Нам отдохнуть время дали.

— Скор, — звоню снова, — у тебя нет попутного жидкого груза в имперскую систему СИМ-12-43 планета «Степени»? Нужно тысяч 25–30.

— Да с удовольствием. Это же планета второго ранга, там туча населения, арахисовое масло на ура. Когда нужен груз?

— Уточню, примерно через 20 суток.

— Будет ровно 30 тысяч тонн приготовлено на орбите у танкерного терминала Валона, там удобно складировать цистерны, это шесть штук будет. Максимальный фрахт не более 6 кредитов за тонну, сэкономишь, половина твоя.

— Если срастётся, то танкер привезёт 30 тысяч тонн пульпы с зелёной массой. Сколько времени потребуется для разгрузки и погрузки?

— В сутки легко уложимся. Если на танкере все грузовые системы в норме.

— Жди на связи.

— Сержант, — понадобился человек, он всегда рад заработку, — я сейчас на Крошенде, в том же ресторане. Тут ваш танкер стоит, капитан со мною за столом. Они летят имперскую систему СИМ-12-43 планета «Степени». Мне сейчас позвонил мой компаньон, у него груз задерживается в том же направлении. Груз на Валоне, на полную загрузку арахисовое масло. Как зафрахтовать танкер и изменить маршрут, они совсем рядом из гипера должны выходить, а без приказа он полшага в сторону не сможет сделать. Даёт тебе возможность заработать. Сможешь помочь? Танкер в ремонте, но может выйти на пару суток раньше, нужны сутки для погрузки, ну может полтора и нужен приказ.

— Роман, жди на связи, перезвоню.

— Мелон, Вы не спешите? Я пытаюсь помочь Вам заработать деньги.

— Нет, за деньги я готов подождать за таким обильным столом долгое время.

— Роман, — сержант уже был готов, — приказ будет после перевода денег от фрахтователя. Фрахт по минимуму 1,5 кредита за тонну. Остальные три кредита переведёшь на мой счёт. И не торгуемся, тебе и так хватит.

— Согласен. Номер счёта получил, твой имеется, он надеюсь не изменился? Жди.

— Скор сбросил тебе два номера счетов, по первому оплатишь фрахт 45 тысяч, а по второму переведёшь 90 тысяч бонуса. Срочно.

— Одна минута, и будет готово. Всё, перевёл. Обе копии переводов сбрасываю тебе.

— Получил, отлично. Ждите танкер с грузом. Номер танкера ВБ-675Т, но это военный, тебе справку не дадут. Как выйдет из гипера, то капитан свяжется. До связи.

Через минуту Милона вызвали на связь с танкером, старпом сообщил, что пришёл приказ завершить ремонт на 36 часов раньше и изменить маршрут следования с заходом на орбиту Валона. За сорок минут сложили дружно пазлы. Теперь капитан обратился ко мне.

— Роман, а какой наш интерес с командой?

Сбрасываю ему оплаченный счёт за фрахт танкера на Валоне. Он официальный пусть видит, что без обмана. Обмана он не сможет увидеть. Путь на Валон в три раза больше, чем последний прыжок. Даже не смотря на разную стоимость груза цена за фрахт сильно занижена.

— Посмотрел, капитан? Эта сумма будет переведена на указанный тобой счёт. Делить сами будите. Грузить тоже. Вы лучше знаете, как. Заниматься приемкой и погрузкой грузов будет компания на Валоне, реквизиты сбрасываю. Хозяин компании Скоррух Ревист. О погрузке лучше не болтать, а то до командиров дойдёт, делиться придётся. Деньги переведу по началу погрузки.

— Через три часа первая партия поступит в танк.

— Тогда утром переведу, ночью я сплю.

— Скор, звоню последний раз. Стоимость пульпы 3 кредита за куб, фрахт 2,5 кредита. Поставщик — компания «ГЕНОМ». Разгружай, пользуйся случаем.

— Спасибо, Роман. Отличная операция, не ожидал таких цен.

— Друзья помогли и случай.

А вот теперь можно и по девчатам вдарить. Два с половиной кредита с куба мои и один с фрахта, итого 105 тысяч за столом срубил. Всем помог и себя не забыл.

После завтрака, заказали врачам обед горячий на 6 человек и себя не забыли. Всё удовольствие с доставкой на дом. Нечего экономить, когда вчера неплохо заработал на чужом горбу. С Ренком пошли забирать в магазине последние ножи и поглядеть на новинки торговли. Ножи забрали, новинок не было. Задерживаться не стали. Набрали две корзины с овощами и фруктами, как на земле плетёные из лозы корзины, и на антигравах двинулись во временный лагерь перемещённых лиц.

Последующие дни, вплоть до расселения нанятых работников по заказчикам, не отличались от предыдущего рейда ничем. Всех развёз, всех отдал, все перевели мне деньги включая проценты посредника, каждый свои. За груз Скор рассчитается после получения товара. С учётом зафрахтованного танкера путешествие принесло приличный доход. Сегодня расселили с Тимом и Визой всех по квартирам. Нашли в одном районе три двухкомнатные, одну для ребят, одну для девчат, одну Ренку, втроём селить не годится, а однокомнатные только на нижних уровнях. Марку надо держать.

Теперь у меня приличные штаты образовались:

Викер, бывший десантник и пилот малых и средних кораблей, капитан буксира мусорщика.

Тим Торпис техник, замещает меня в мастерской по всем вопросам и производственным линиям.

Конер Фандерт торговец в магазине, всю торговлю перевожу на него.

Кентика Дуэ техник в магазине и водитель-снабженец на гравитационной платформе, у меня две, малая и средняя. Большие арендую по мере надобности.

Ренк Булиш учу на пилота, пока обслуживает мастерскую и магазин, как второй техник и дублёр водителя антиграва. Ему и на гравиплатформе нравится летать по станции, любит это дело, но и от мастерской не отлынивает. Там дополнительным заработком пахнет. Всем ограничил рабочий день со сверхурочными до 14 часов, без фиксированного обеда.

У Партнёра трое:

Виза Торпис офисный старший менеджер. По доверенности подписывает все документы компании «ГЕКОН». Ведёт торговые сделки физических лиц. Является первым физическим лицом компании.

Панок Логит отвечает за арендованные складские помещения и приёмку/отгрузку товара.

Торана Каворт будущий пилот, в настоящее время старшая куда пошлют. Учится в поте лица. Катается со мною и Ренком на Челленджере. Через пару дней можно к самостоятельным полётам допустить. Пусть подменяет, когда Сали со мною собирается лететь, а мы с Ренком отдохнём, хотя для молодого пилота каждый вылет праздник.

Штаты начали раздуваться, пора завязывать с благотворительностью, самому нужно работать, а не сачковать. Забыл, когда в последний раз заглядывал на торговую площадку сетей. Пять человек это 35 кругов в кредитах только одного оклада, а сверхурочные, а бонусы, а спецодежда, аренда жилья, бесплатные обеды и ужины, за сто тысяч уходить будет. Получается, чтобы сидеть и не хрена не делать, нужно много платить. Партнёру пообещал поднатаскать его пилотшу. Он заказал себе в «ГЕНОМ» флайер у Валентина по спец заказу. Хочет подобрать комплектацию из восстановленного оборудования, но с мощными двигателями. Валентин, для снижения себестоимости, ставит двигатели на 15 % слабее, нормальные или усиленные идут по спецзаказу и особой цене. Естественно, пришлось большинство выменивать у вояк. Я с сержантом перешёл на частичный бартер. Ему отдаю готовые модули для военного оборудования, а себе повреждённые агрегаты с космических кораблей. Помощников много, работа нужна. Валентин собирает персональный заказ в ручном режиме, поэтому долго ждать, две недели займёт.