Марш человечества в бездну - Василий Астольфин Страница 53

— Мы же команда, не так ли? — Лана подмигнула.

***

Лана с кислой рожей расмматривала отчётность по финансам. На счету было, округляя хвосты, четыре миллиона кредитов, десять процентов от которых уже было отдано Гектору и ещё сто тысяч отойдёт Муну для его авантюры. Ещё пятнадцать тысяч нужно было заплатить за месячную аренду ангара. Деньги быстро кончаются, а ведь это только начало.

Были и положительные моменты. Металлолом собранный с пиратов был реализован за шесть тысяч, считай что избавились от мусора. Помимо того Гектор действительно имел хорошие результаты в супер-шортах, в сумме показав всего за несколько дней прирост изначальной суммы, данной ему, на целых восемь процентов. Аналитические способности искина или обученной им программы были невероятны, он проворачивал тысячи мелких операций купли-продажи без особых проблем выходя по большинству в плюс, но эти деньги нельзя просто так взять и сразу вывести — в долгосрочной перспективе это принесёт больше. Плюс комиссия за вывод средств тоже сжирала немало.

У Муна без перемен. Он просто пропал с деньгами. Чёртовы пустотники, как же они любят всё делать медленно и не торопливо, особенно если того требует их церемониал — Лана краем уха была наслышана о бленокожем народе и его загонах. Мун, может, не такой, но вот его друзья точно такие. Впрочем, так даже лучше, ибо у этих людей хотя бы есть честь… своеобразная, конечно. Что всё равно ценно в мире хищников-одиночек.

Лана в свою очередь закончила с планировкой артиллерийского фрегата. Проще всего было с проектированием бронекапсулы экипажа — девушка нашла подходящую практически сразу и, ничего не выдумывая, просто откопировала её на чертежах, ровно как и прочие типовые модули по типу силовой установки, компактного блока жизнеобеспечения, лазерные орудия, блоки батерей и тому подобного. А вот сложнее всего было с оптимальным размещением орудийных систем, ибо принцип альфа-удара требовал синхронного действия всех орудий сразу, что требовало размещать их так, чтобы не было слепых зон хотя бы в одном секторе. В целом выходило, что артиллерийский фрегат имел возможность бить в одну точку всеми пушками по весьма небольшому углу отклонения от нуля, что могло создать в будущем проблемы в точности из-за вибраций корпуса во время включения маневровых двигателей чтобы навестись носом на цель. Однако можно было пренебречь частью пушек, дав залп в 80% от общей боевой мощи на куда больший угол поворота орудий, не включая двигатели.

С системами наведения на предварительном проекте вышла полная лажа, их расположение пришлось практически полностью переделывать на практике, ибо бортовая СУО, способная проводить асинхронную наводку на разные цели без разделения орудийных систем на две и более параллельные системы действующие независимо (что сильно снижало бы быстродействие и скорость принятия решений) была на целых 40% больше спроектированной. Впрочем, пока что косяк не критичный — внутренний объём можно было пока что спокойно немного увеличить, ибо место, сэкономленное на силовых щитах, посадочном модуле за счёт трёхмерной, а не плоскостной компоновки, коридорах и прочих мелочах было.

Отвод тепла пришлось сделать почти по всей внешней поверхности фрегата с использованием недешёвых материалов с хорошей способностью излучения в вакуум. И этих мер едва-едва хватило чтобы охлаждение орудий после альфа-удара совпадало с их перезарядкой. Впрочем, всегда могло быть и хуже. Лана сразу же отказалась от активного теплоотвода выбросом хладагента в космос, ибо это значительно повышает массу корабля и сильно ограничивает его боевые возможности — не имея возможности заправиться охладителем корабли станут небоеспособными очень быстро. Такого рода системы больше подходят скорее для кораблей размером от крейсера и больше и палубных москитов, время работы коих едва ли несколько часов. Помимо того пришлось сэкономить и на низкоэнтропийных материалах, ибо они стоят безумных денег, пусть они и смогли бы значительно уменьшить выброс тепла на нагрев всего корпуса.

Двигательная установка имела собственный независимый блок аккумуляторов питаемых от силовой установки, так что в теории корабль не потеряет ходовых качеств после разрядки батарей, когда энергия сильно просядет. По чистой математике выходило что двигатель, что имелся в наличии на рынке, будет спокойно работать даже при активном бегстве, не истощая полностью запас энергии, что так же лишало необходимости фрегат выбирать между стрельбой или манёвром. А неизбежные потери энергии, уходящие в тепло, в целом куда ниже чем у кораблей иных классов, чьи инженерные сети были ну очень протяжёнными в отличии от проекта Ланы.

Проектировщик оптимистично давал прогноз, что предельных состояний кос

Всё было хорошо. Пока что. Оставалось не облажаться на этапе сборки скелета судна, а потом и на установке святая святых — кристалиновой балке. Проектировщик оптимистично давал прогноз, что предельных состояний, что приведут к разрушению прочности конструкции не случится даже при форсаже. Но для этого нужно было собрать всё в точности, как на проекте.

Помимо помощи дронов Гектора Лана решилась приобрести недешёвый персональный инженерный комплекс для работ в космосе, что обошёлся аж в двести тысяч кредиток. И пожалуй это стоило того — крошечный “Персей-8” производства МарсОлимпТех Лана быстро оценила, имея возможность сидеть в маленькой, но кабине, не умирая от дискомфорта в скафандре. В целом этот ПИК чем-то напоминал строительный кран, с тем отличием что двигался он сам, с помощью обычного сжатого газа, вместо стрелы имел несколько универсальных механодендритов, да и в целом всё же был куда компактнее, способным залезть даже во внутренний объём корабля, судя по его габаритам.

Работа шла неплохо. Аренда самодвижущейся платформы для сборки — ещё шесть тысяч в месяц. Но это было необходимо чтобы каркас ненароком не улетел в дальний космос, случайно получив импульс, бесконечно двигаясь по инерции. Вот был