Александр Сергеев - Покорение Земли-2 Страница 2

Когда все приготовления уже были завершены, а я уже в предвкушении настраивал портал под прохождение грузовика, запиликал сигнал системы контроля периметра. Ну это я наверное слишком гордо называю пару камер и закопанный по периметру забора кабель, который реагирует на шаги человека. На камерах не было видно ничего, ночь же на дворе. А вот вибрационные датчики возмущение показывали явно. Не один там человек лез, совсем не один. А кому могла потребоваться моя персона? Только спецслужбам. Наследил то я преизрядно. Закупки специфичной техники, боеприпасов, топлива и разнообразной аппаратуры — не могли не привлечь их внимания. Странно, я рассчитывал на разговор по душам, если можно так выразиться. С приглашением в цитадель насаждения демократии и внедрением свободомыслия. Н-да… Пошаливают нервишки то. В любом случае, либо это совсем не свои силовики, либо решили указать зарвавшемуся ученому где его место. Ни то, ни другое — меня совершенно не устраивает.

Вообще, я не очень то хорош в импровизации. Если что то надо рассчитать, а затем аккуратно привести план в действие — это да, это по мне. Но вот в таких случаях, я начинаю паниковать. Впрочем, тут решение пришло неожиданно. Портал ведь может быть не только спасением человечества от перенаселения и шагом в другие миры, но и чудовищно опасным оружием. Посему я задал быстро программу из двух действий. Первый пункт — портал открывается на один из материков, который мне показался наиболее похожим на родные места, по климатическим условиям, и через полминуты закрывается, чтобы тут же открыть второе окно. Небольшое, менее полуметра. На доли мгновения. Но — в самую середину ближайшей к Земле звезды. Солнца. Даже по предварительным прикидкам — вырвавшейся плазмы хватит, чтобы с гарантией уничтожить и оборудование, и дом, и нападающих. Портал же закроется как только исчезнет оборудование его поддерживающее.

Ну что ж. Пора. От сигнала тревоги, до открытия портала к мечте прошла едва ли минута, но я уже слышал хрустнувший гравий за стенами гаража. Еще немного и они взломают двери. Пора. Портал вспыхнувший перед носом машины был невероятен, как будто смотришь из пещеры на склоне горы — мягкий солнечный свет, легкое щебетание птиц и шум листвы. Но любоваться некогда, двигатель взревел, отправляя Унимога вперед, а с той стороны гаража явственно рявкнул кто-то:

— Бойся! От ворот!

Глупцы. Они едва ли поймут свою ошибку. Ну да их проблемы. Несмотря на то, что портал открылся на высоте полуметра от поверхности, для этого трактора не составляло проблемы ее проглотить не заметив. Я отъехал чуть вперед, так чтобы последний раз взглянуть на портал, и на моих глазах он закрылся, отрезав путь домой. Что же. Проблемы будем решать по мере их поступления. Сейчас меня волнует вопрос — где я нахожусь, и что тут поблизости есть.

Итак, куда же меня занесло. Позади начинается подлесок, так что в ту сторону я точно не поеду. А вот в другую сторону, куда ни глянь, расстилаются луга и где то на горизонте — холмы. Так что выбор невелик. Потихоньку я тронулся в сторону холмов. По идее с них должно быть видно довольно далеко. А осмотреться как раз будет совершенно не лишним. Снимки из космоса, конечно, великое подспорье, но детализация на них столь мала, что даже не всякие реки можно разглядеть. Холмы оказались довольно пологими, так что Унимог, конструировавшийся для совсем уж непроходимых местностей, справился с подъемом шутя. Заглушив двигатель, я вышел и осмотрелся. Изумительный пейзаж. Величественные холмы, на одном из которых я стоял, тянулись грядой на восток. На северо-западе, откуда я прибыл, тянулась темной ниточкой стена лесов, к югу же — за многокилометровым лугом, на солнце блестела вода. Достав бинокль, я осмотрел луг, и когда уже собирался взглянуть на реку, мое внимание привлекла странная стежка, как будто бы там когда то протекал ручей, но пересох с наступлением лета. Ну что же, место неплохое, роза ветров приличная, ветряк здесь вполне обоснуется. А топливо следует поберечь. По понятным причинам, едва ли я смогу получить дополнительный источник горючки в ближайшее время. Но сначала, стоит провести разведку с воздуха.

Мотодельтаплан, а если точнее — дельталет, это такая забавная тележка, с двумя сиденьями, одно за другим, или бок-о-бок, и двигательной установкой позади, с толкающим винтом. 3–4 колеса и крыло сверху. Идеальная машина для ближней разведки. Разумеется, если вас никто не намерен сбить. Так как скорость у него невысока. Вытащив его из кузова, я приступил к сборке. Крыло состоит из трубчатого каркаса, который очень компактен в сложенном состоянии, и его монтаж — займет немного времени, даже у необученного человека. Натянуть в одиночку тканевую оболочку посложнее, но и тут нет особых проблем. Справившись с установкой крыла, я проверил надежность креплений, уровень топлива и исправность приборов. Пройдясь вдоль предполагаемой взлетно-посадочной полосы, я убедился — что на ней нет камней или рытвин. Не хотелось бы рисковать понапрасну. Солнце едва поднялось к зениту, а поскольку протяженность суток тут примерно такая же как на Земле — у меня есть еще около пяти часов, пока не начнет темнеть. Завелся двигатель дельталета мгновенно, с легким гулом начал стричь воздух винт, и потихоньку ускоряясь начал толкать машину вперед. Взлетная скорость дельталета чуть более 50 км/ч, так что оторвался он от земли быстро и легко. Сделав круг над своей машиной, я двинулся в сторону реки. На берегу реки, у излучины — лес подступал к самой воде. Начинаясь относительно низкорослым кустарником, он быстро переходил в вековые деревья, способные стать прекрасным строительным материалом для поселенцев. Которым еще нужно показать сюда дорогу, что в свете моего триумфального отбытия, рискует стать задачей смертельно опасной.

После возвращения и зарисовки той части местности, что была разведана с воздуха, я решил обустраиваться на холме неподалеку от леса. Путь занял почти час, все же местность не позволяла держать высокой скорости. Да и не хотелось бы угробить машину провалившись в незамеченную с воздуха рытвину. Выбрав место между деревьями, я занялся обустройством лагеря. Натянул между тремя деревьями тент для защиты аппаратуры от солнца или осадков, выкопал водоотвод на всякий случай по контуру лагеря. Перетащил малый дизель под навес, разместил там же стол. А вот с большим генератором пришлось повозиться. Вручную я его не сдвинул бы ни на дюйм. В кузов он был погружен только с помощью подвесной лебедки. Здесь же я решил использовать собственную лебедку грузовика, через систему блоков. Да, взбираться на деревья оказывается то еще удовольствие. И что дети в этом находят? Наконец генератор был вытащен, но до запуска — нужно подготовить для него подушку, иначе он зароется в грунт от собственной вибрации, чего мне совершенно не нужно. Укрыв его полиэтиленом, рулон которого я прихватил, и который же никогда не оказывался лишним на природе, начал устраиваться на ночлег. Кабина грузовика хоть и не блистала комфортом, но там была крыша, место для сна и запираемые двери. Ничего лучше за оставшееся до темноты время сделать я бы не успел уже.