Линда Парелли - Урок нажимающего пассажира Страница 3

Установите себе время для уроков пассажира, как минимум 20 минут. Необходимо некоторое время для того, чтобы вы отставили свои защитные реакции, а лошадь отставила свои. А если вы думаете, что это слишком долго для вас, начните с семи минут, а затем увеличивайте время.

Если всё идет хорошо, вы можете перейти к урокам пассажира на рыси (облегченной). Точно так же, позвольте вашей лошади переходить на шаг и останавливаться, если ей захочется. После нескольких темпов шага снова вышлите лошадь в рысь, и будьте готовы делать это много, много раз... без какого-либо осуждения! Очень важно позволять лошади замедляться, таким образом она запоминает, что это можно делать и со всадником на спине: особенно важно для импульсивных лошадей, которые думают, что останавливаться нельзя! Посмотрите на это с такой точки зрения: чем чаще вы будете замедляться, тем лучше вы научитесь правильно двигаться в момент смены аллюров.

И так, пока вы будете ездить, нажимая на шею вперед, вы начнете замечать некоторые вещи...

- вы больше узнаете о поведении лошади, о доверии, о чувстве безопасности, о способе движения... напряженном или расслабленном. Через некоторое время вы, возможно, заметите, что лошадь стала спокойнее, а ее движения - более плавными.

- лошадь по-разному двигает своей головой, шеей и телом, в зависимости от того, напряжена она или расслаблена. Если лошадь напряжена, то обычно поворачивает голову в одну сторону, а сама двигается в другую сторону. Бока напряжены, и ребра «нажимают» во внутреннюю сторону поворота. Если же лошадь расслаблена, ее тело следует за носом, движения становятся плавнее и удобнее для езды. Поэкспериментируйте с этим, копируйте своим телом движения лошади... смотрите туда же, гнитесь в ту же сторону, так же выпирайте ребра, расслабляйтесь вместе с ней, ускоряйтесь, когда она ускоряется (быстрый шаг или прибавленная рысь), и т.п. Будьте зеркалом вашей лошади, не сопротивляйтесь ей ментально, эмоционально и физически (до тех пор, пока она не начнет двигаться слишком быстро: в этом случае спокойно согните лошадь до перехода на желаемый аллюр). Важно: не пытайтесь контролировать скорость в пределах одного аллюра, оставьте ее как есть. Корректируйте только смены аллюра.

Вскоре ваша лошадь совершенно расслабится. Она опустит голову, выгнет спину, и вы оба будете прекрасно себя чувствовать! По моему опыту, это происходит за время от 60 секунд до восьми минут, в среднем. Занимайтесь!

Нажатие руками на шею лошади разгружает ваши ноги, и всё тело, убирая оттуда напряжение. Вместо того, чтобы вцепляться ногами, вы начнете ощущать себя «приклеенными» к лошади. Если вы ощущаете себя неуверенно при ускорении лошади, просто нажмите руками сильнее. Это даст вам чувство безопасности и в тоже время успокаивающе подействует на лошадь, так как ваше тело станет более расслабленным. Используйте этот метод и после перехода к урокам пассажира на открытой, и даже пересеченной, местности.

Обратите внимание: у горячих и чувствительных лошадей «съезжает крыша», если всадник теряет равновесие, или напрягается, теряя синхронность с движениями лошади в страхе, что она разнесёт - так что успехи в уроках пассажира произведут глубокие эмоциональные изменения в вас обоих.

Вы начнете лучше чувствовать, когда ваше тело расслаблено, так как в этом случае оно будет двигаться вместе с лошадью, а не сопротивляться ее движениям. Начните специально искать места, в которых ваше тело всё ещё напряжено, и моменты, когда вы поддаетесь старым привычкам вроде упора в стремена. Что вы можете с этим сделать? Экспериментируйте. Что, если вам удастся убрать всё напряжение и вы станете совершенно гибкими?

На самом деле, это очень интересная мысль. Чем больше зажимов есть в вашем теле, тем больше напряжения и жесткости вы создаете в теле лошади. И если у вас во время езды болит спина, или шея, или колени - скорее всего, у вашей лошади будет то же самое. Не получится ездить на лошади и не передавать ей свою неустойчивость, поэтому уроки пассажира настолько важны. Они помогут вам избавиться от всего этого напряжения, и стать частью лошади. С этого момента вы действительно начнете познавать искусство естественной езды... состоящее в гармонии и красоте, в полном отсутствии напряжения... и сможете перейти к «высшему пилотажу», если пожелаете.

После того, как вы станете совершенно уверенными при уроках пассажира на шагу и рыси, наступит время переходить на второй уровень, к галопу. Вам это должно показаться несложным, так как к этому времени вы будете ездить вполне комфортно для лошади, и привыкнете к особенностям ее движения.

Под словами «совершенно уверенными» я понимаю то, что вы сделали достаточно много повторов уроков пассажира, и теперь всегда чувствуете себя отлично сбалансированными, уверенными и в полной безопасности. При этом вы уже чувствуете, что можете перейти к более открытым пространствам, или к галопу. Если же вы чувствуете, что не хотите сейчас переходить к открытым пространствам или к галопу, это значит, что вы еще недостаточно уверены. Идея о продвижении дальше должна быть именно вашей; не слушайте никого, кто может сказать, что вы уже готовы!

Вместо того, чтобы нажимать обеими руками, вы можете обнаружить, что удобнее нажимать одной рукой, а второй двигать в такт с ведущей ногой лошади. Сначала будет не важно двигать именно той же рукой, что и ведущая нога лошади, но впоследствии вы сами перейдете к такому соответствию, потому что при этом вы будете в гармонии с лошадью. Для вас будет естественным двигать правой рукой, если лошадь делает галоп с правой ноги, и левой рукой -если с левой ноги. Если вы не знаете, с какой ноги идет ваша лошадь, попробуйте двигать сначала одной рукой, затем другой - и сравнить, как будет удобнее.

На наших курсах некоторые студенты 1 уровня переходили от шага к галопу за пределами арены за пять дней. Замечательно! Мы также пробовали уроки пассажира на занятиях 3-го уровня, и изменения в лошадях и всадниках были просто невероятными. Рассказав всем, что надо делать, мы просто оставляли их играть на время от 20 до 30 минут, с условием, чтобы в течение первого дня не выходили за пределы шага и рыси. (Даже самые трудные лошади вполне с этим справились!) К третьему дню, галоп стал общим желанием, и изменения в лошадях были просто феноменальными. Большинство лошадей, которые обычно разносили, или козлили, или же не хотели идти галопом, вдруг начинали галопировать с ритмом и грацией. Мне запомнилась одна лошадь, которая обычно становилась настолько сумасшедшей на галопе, что на ней было опасно ездить. В конце занятий нам было тяжело убедить группу в том, что эта лошадь раньше была очень трудной!