Самодельщики - Вахтанг Глурджидзе Страница 5

Семьям убитых выплачена компенсация – сто тысяч долларов на нос. Остальным участникам «освободительного рейда», как прозвали это мероприятие Брагин и его зам, я перечислил по двадцать пять тысяч. Ребята оживились, шутят, что надо ещё кого-нибудь подстрекнуть на вторжение. Президент и правительство республики довольны. Нам уменьшили налоги на десять процентов. Наёмников было всего около двухсот, часть поймали, поэтому и узнали, кто дал заказ.

Через два дня всё нормализовалось. Алёна пришла мне показать, что там придумали любители нормальной гравитации. Их трое, все французы. Они под руководством Этьена спроектировали огромный, в двести пятьдесят метров по диаметру диск. Высота его была примерно сорок метров.

- Вот! – Алёна положила передо мной чертёж.

- И что это такое? - Дивлюсь на непонятный чертёж.

- Диск. Он состоит из двух колец, которые вращаются в противоположные стороны. Эти кубики внутри – рабочие объёмы корабля.

- А для чего лопасти?

- Это, как у вертолёта – тягу создавать!

- И насколько такая махина может подняться? И какой мощности должен быть у неё движок? Да и вращение, как намерены они осуществлять?

- Вот это они ещё не продумали.

- Ладно, с вращением лопастей помогу. Всё-таки, электромеханик. Но тут ещё много вопросов. Например. каков вес этой бандуры?

- Этьен посчитал, получилось – не больше пятисот тонн.

- Надо посмотреть, что он насчитал. Но учти, такая бандура в космос подняться не сможет. Максимум, километров на десять взлетит. Где они видели вертолёт массой в пятьсот тонн? И откуда он будет подниматься? У нас на платформе столько места нет.

- Сказать им, чтобы перестали считать эту конструкцию?

- Нет, пусть продолжают, может что-то путное получится. Гравитация там точно будет, если выведем это угробище на орбиту?

- Да, при десяти оборотах в минуту внутри кубиков будет нормальная сила тяжести без всяких неприятных эффектов.

- Хорошо! Пусть дорабатывают, но в воздухе этот монстр взлетит только при высоких оборотах.

- Вот это их и ставит в тупик, папа! Они пока не могут всё совместить в одной конструкции.

- Как смогут, построим модель. В одну двадцатую натуры. Если она взлетит, тогда может быть, я пересмотрю своё негативное мнение об этой карусели.

- Шеф! - Сунул голову в дверь Василий. - Я нашёл, тут ещё один способ, гравитацию навести.

- Излагай!

- У корабля весть полёт должен быть включён двигатель. Возникнет ускорение, которое и будет имитировать силу тяжести. Но для этого понадобиться прорва топлива…

- Или его не должно быть вовсе! То есть двигатель должен работать на электричестве.

- Ну, да…

- А если надо зависнуть над планетой? Тогда твоя гравитация помашет нам лапкой! Андестенд?

- Ес, оф корс! Вы как всегда прав, шеф!

- Вот, Алёна, учись! Твой папа всегда прав!

Дочка смеётся, берёт лептоп и выходит в коридор. За ней мою каюту покидает и Вася. Так, а теперь подумаем. У французов конструкция не проработана, сырая она. Хотя в ней что-то есть! Но вот размеры…

Интересно. каков внутренний объем этого «вертолёта»? Сколько там у них диаметр? А, двести пятьдесят, а высота – сорок. Отнимаем высоту кубиков. Ну, навскидку, пусть будет она десять метров. Чтобы считать было удобно. Имеем цилиндр. Найдём его объём. Выходим один и восемь десятых миллиона кубов... А если туда закачать гелий? Получится дирижабль! Плотность этого газа от 0,12 (при ) град. Цельсия) до 0,178 кг на кубометр. Множим это на число кубов в цилиндре, и ставим коэффициент 0,7 для учёта расширения газа при подъёме аппарата. Получится двести двадцать пять тонн этого газа.

В общем, если Этьен посчитал правильно,то общий вес конструкции будет с газом семьсот тридцать тонн. А теперь посчитаем, какую подъёмную силу создаст этот гелий. Его подъёмная сила равна килограмму на кубометр.. Получится, приблизительно, что подъёмная сила равна две тысячи тонн. Отнимаем предполагаемый вес корабля, получаем тысячу двести пятьдесят тонн. Значит можно уменьшить наполовину заполняемый гелием объём. Тогда подъёмная сила составит четыреста тонн. Можно будет что-нибудь ещё взять. Например, ракетное топливо, чтобы аппарат дальше полетел к орбите.

Да, считать нам, не пересчитать. Но идея неплохая. Тогда и на низкой скорости вращения колец можно будет спокойно подняться. Тут уже всё зависит от количества лопаток винтов. А вот как вращать эти кольца? Мои работники не знают. А их шеф скажет им это только на совещании по уже сделанным частям проекта. Кстати, я ведь им дал задачу поднять корабль на орбиту без применения ракетоносителя. Но никто не говорил, что мы не будем использовать сами ракетные двигатели.

Ладно. оставлю эти расчёты дочери и её сотрудникам. Там нужно кучу разных коэффициентов учитывать по всяким специальным таблицам.. надо будет сделать модель и проверить. Гелий дорогой, зараза! Поэтому и надо вначале опробовать идею, чтобы убедиться в её жизнеспособности. Так, а это кто плывёт, и почему меня не предупредили?

Чего! «Грин пис» пожаловал? И чего ему надо? Что, какую нефть? Мы не нефтяная компания. Где те, кто здесь были до нас? А я откуда знаю?! Идите в Мексиканский залив, и ловите там америкашек. У них каждый год там аварии на нефтяных вышках. Слышны выстрелы зенитки. У нас ведь четыре ЗУ23-2 стоит, а для кого надо, для них и ракета ручная найдётся. Ага, испугались! Прощайте, и чтоб больше вашего духу здесь на было!. А то объявлю вокруг платформы двенадцати мильную зону моих морских владений, будете знать. Царь Красав Первый с царевной Алёной! Хе, хе. А может лучше сразу объявить двухсотмильную экономическую морскую зону имени меня?

Размечтался! Не стоит дразнить гусей, а за ними могут другие прилететь, с бомбами…

Ночью прозвучало два взрыва. Посветили прожекторами, а там за обломки цепляются какие-то черномазые, и автоматы АК у них в руках. Выловили семь человек. оказались – пираты сомалийские. И чего им здесь надо? Пусть у себя в Аденском проливе суда грабят! В океане им не место! Их, кстати, две лодки было. Обе утонули. А прислали их наши «друзья» из Исламабада. Обещали щедрые пожертвования для общего дела. Жаль, по этому Пакистану ударить нечем. Ладно, пора спать, завтра рано встанем…

Глава 3 Проблемы и решения.

Сегодня с утра