Жаркое-лето-43-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич Страница 58

Эти сутки прошли более чем плодотворно. А если считать тех набитых мной у города Кулон, флотских и армейцев, то почти двести тысяч счёт приблизился. За сутки пятую честь уничтожить, это дорогого стоит. Хотя с моими способностями игрока, это даже особо не интересно. Да как-то не спортивно. А как стемнело, я ушёл в сторону, с трудом нашёл свободное место без поваленных деревьев и воронок, тут всё перепахано, а трупная вонь вообще голову кружила, за день столько трупов, да на жаре… В общем, взлетев на «Шторьхе», я поднялся на два километра, наматывая круги на одном месте и полетел зигзагами, выискивая аэродромы противника. Нашёл шесть, после чего стал по очереди совершать посадку неподалёку и работать танками и одной артой. Качественно. Все шесть посетил. Правда, стоит отметить, что на шестом меня уже ждали, да и лётного состава там не было, эвакуировали. Я же уничтожил засадную группу, и вернувшись к шлюзам, продолжил работать артами. Как раз рассвело. Вот, это уже другое дело. Нет, налеты продолжались, но никак не сравнить с тем, что было прошлым днём. Один налёт в два часа, это даже не смешно. Да и артиллерию вокруг изрядно проредил, свободнее было, добивал оставшиеся, но главное пехота.

Ближе к обеду меня поразили как пиндосы, так и японцы. Генералы США кинули против меня танки, решив навязать танковый бой. Собрали больше трёхсот танков, сосредоточив малыми группами, и когда я вышел на открытое место у шлюзов, расстреливая капониры и доты, бросили в атаку. Я не мешал им готовится. Мне самому интересно было устроить Курскую битву в Панаме. Будет им Прохоровка. А японцы поразили тем, что с утра у них сменяясь, надо мной висели разведчики, к слову, поплавковые гидросамолёты, под прикрытием не менее десятка истребителей, бои в воздухе стояли страшные, американские лётчики пытались добраться до этих разведчиков. Два разведчика сбили, и двенадцать истребителей, но японцы поражали своим упорством. В общем, те сделали какие-то свои выводы и прилетел другой самолёт, который покинуло два парашютиста, можно сказать в тылу моих танков выпрыгнули. А ведь уже час как шёл активный танковый бой, я потерял шесть машин, снова их покупая, у пиндосов осталось едва сорок. Они бы и удрали, но ходовая разбита снарядами. Многие машины брошены были экипажами. Так что, Прохоровка случилась. Сам я в четырёх сотнях метрах от них был, в овраге у сгоревшего броневика, с четырьмя японскими лётчиками на перевёрнутом ящике от патронов в подкидного играл, те эту игру не знали, но освоили быстро. Даже погоны вешать научились. Вот мы и наблюдали за парашютистами. Один из лётчиков, капитан, я их имена не запоминал, надо больно, сообщил, что это явно из разведуправления. Они же их сюда засылали. Да, лётчиков было семь, те что спаслись из сбитых самолётов, без единой царапинки четверо, и трое серьёзно перевязанных лежали чуть в стороне, в тени. В госпиталь бы их отправить. Насколько я знал, у флотской группировки японских сил имелось два госпитальных судна. Не аж два, а всего два. Честно сказать, в таких операциях их должно быть семь-восемь, только тут ложная высадка, я был прав. И нет, это мне не лётчики рассказали, тут они секретность хранили, по всем известным факторам сопоставил. Ладно бы японцы несколько армий высаживали, если собрать все суда, доставить их возможно, но всего один пехотный корпус и два танковых батальона, не считая разных орудийных систем? Это считай ни о чём. Ну ладно, японцев из разбитых частей что тут партизанят, ещё на корпус наберётся, но это всё равно мало. Вот только от чего они отвлекают внимание? Им нужно задержать тут все силы армии и флота США, да по сути этот корпус смертники, да и флотская группировка, что его поддерживает, тоже долго не сможет отбиваться. Хотя шанс уйти у неё ещё есть. Знать бы что в головах у микадо. Одно могу сказать, я вполне способен операцию для отвлечения внимания, превратить в победу.

Именно это я и сообщил майору из разведки, что и был вторым парашютистом. Первый охранник. Сказал, что из Германии, прислан лично Фюрером помогать японским союзникам, о чём предъявил документы. О том, что я сотрудник секретного Аненербе, в доказательство, моя голубая кожа. Мне ещё дней десять её носить. Мол, я работаю в отделе что занимается сверхъестественным, поэтому появляющиеся танки, и снаряды, что не заканчиваются, это сила планеты помогает. Это оружие уже испытано в Африке в войсках Роммеля. Да, таких как я мало, сколько, секретная информация. Да, Роммелю сейчас остро нужна моя помощь, но меня отправили к вам. Цените. Мне кажется японцы мне не поверили, но и отказываться они не дураки, те уже высадили корпус, да все силы, двух ночей хватило, и сейчас тот идёт в этом направлении. Партизаны ведут по тем тропкам, где не помешают американские солдаты, да и не так и много их на пути было, основные силы на меня бросили. В общем, начал координировать общие действия. И знаете, это помогло, за две следующие недели мы канал от Панамы до озера Гатун, полностью очистили. Император Японии на радости ещё два корпуса отправил к нам, удержать отбитое. Пока не пришли, в пути. А тот корпус что был, занимался зачистками, да восстанавливал укрепления. Да и на это едва хватало сил. Я собрался дальше гонять пиндосов, как вдруг получил награду. Оказалось, всё, я выполнил задание, дальше японцы и сами справятся. Американцы с шесть сотен тысяч тут потеряли убитыми, и две сотни попали в плен к японцам. Те, кто успел к ним перебежать с поднятыми руками и мне на зуб не попался, остальные просто разбежались, их партизаны ловят. Столько техники трофейной захватили. Я тоже себе выбрал самое интересное, много раритетов было. Жаль, но всё, Личный карман снова полон. А вообще японцы меня удивили, я когда жил в Советской Империи, ничего не слышал о таком десанте. Видимо влияние изменения истории, раз японцы решили провести такой трюк. Теперь хоть знаю зачем. А они Аляску решили взять. Там три крупных десанта было, о них я, проживая в Советской Империи, тоже ничего не слышал. Все силы туда брошены. А ведь смогли отвлечь пиндосов, удалось им всё. Сейчас территорию берут под контроль. Со мной генерал общался, командир корпуса, я ему многое что из будущего рассказал, и про ядерную бомбардировку, и про геноцид японцев, и про то как те мстили на территории США. Хватило тому, с ударом слёг. А вот награда меня удивила, не этого я ждал.

Думал что-то супер-пупер интересное, а тут обычный администратор. Да, опция координатора — это именно логистика, и вообще дела администраторов. Тут и знания, и опыт военных администраторов были. Если проще, тыловиков, интендантов. Вот такие дела. Да уж, награда. Если проще, я такую награду не оценил, просто не понимая зачем она мне. Ладно, надеюсь в будущем пригодится. Хм, хорошо сказано, в будущем пригодится. Для меня вполне прямой смысл. Что по Панаме, отпускать японцы меня не хотели, и я их понимал, пришлось сбежать, аккуратно, и вот меня американский гидросамолёт уносил обратно к Африке, я повторял маршрут что на «Арке» совершил. Во время первой же дозаправки, я решил испробовать «Каталину». Купил надувную лодку, убрал поплавковую машину, обслуженную и заправленную, и достал «Каталину». Та с шумом ухнула в воду, меня волной снесло, залив. Вычерпав воду, погрёб к машине, ключ к дверце у меня был, тот техник, коего живым отпустил, выдал две штуки. Открыл и забрался внутрь. Лодку, кстати, затащил, размеры проёма позволяли, дальше провёл небольшую проверку систем, что делать мне тот техник показал, так что запустить движки смог. Я не летал на двухмоторных машинах, опыта не имею, но нужно же когда-то его получать, тем более эти самолёты четыре с лишним тысячи километров способны пролететь, а это довольно серьёзный довод. Играя ручками газа моторов, я разобрался как лучше делать, дал одинаково газа и меня начало сносить. Сообразив, что идёт влияние бокового ветра, я прибавил газу одного и чуть уменьшил у другого движка, вставая против ветра, после чего взлетел. И всё? А говорили столько сложностей. Самолёт ревя движками, карабкался в голубое небо, да, только что рассвело, и я тянул в сторону Африки, если компас мне не врёт. Убавив газу движкам, перейдя на крейсерскую скорость, нашёл автопилот, и проверив курс, включил его. После чего, потягиваясь, стал прогуливаться по салону, пусть чуть согнувшись, но вполне возможно. Да уж, это вам не на поплавковом самолете задницу отсиживать так, что потом вылезти несколько минут не могу, не чуял пятой точки. А тут красота. Так что степень удобства использования именно этих машин для дальних перелётов, я оценил сразу. Надо было раньше такую машину добыть, но кто ж знал?