Валерий Атамашкин - Магистраль смерти Страница 4

 - Ладно. Все это пустые разговоры. Подумай лучше, как можно выехать в объездную. График хромает, а я по прежнему застрял в Ростовской области. Смотри на карту, – Саша остановил палец на карте в той точке, где сейчас предположительно должен был находиться грузовик – Если добить эту дорогу, то можно выехать на федеральное... Хотя... сколько на это уйдет времени?

     В ответ из рации послушался шум и треск.

 - Гриша?

     Динамик оглушил Александра писком ВЧ и связь прервалась.

 - Ну просто замечательно!

     Саша выключил телефон и попытался связаться с диспетчером вновь, но приема не было. Он вздохнул.

 - Только этого нам и не хватало.

     Некоторое время он внимательно рассматривал лежащую на коленях карту, а затем, не отрывая от карты палец, проследил объездной путь и завел мотор. Из огромных выхлопных труб «Man»а вырвались черно-серые клубы дыма, и грузовик, взревев, как слон, тронулся. Восемь огромных колес, взметнув пыль дороги, сцепились с асфальтом, и мотор принялся набирать обороты. Саша плавно поддал газку.

     Впереди предстояла трудная ночь. Груз – полный прицеп соли – необходимо было доставить в Львов к девяти утра следующего дня. Или сегодняшнего. Саша посмотрел на часы: они показывали начало первого. Он вздохнул. И возможно все получилось бы именно так, если не одно «но». Все это было бы возможным, если около получаса назад на месте оказался бы тот самый поворот, который был обозначен на карте. А это условие не было выполнено, значит, и все остальное тоже. Поворот оказался лишь муляжом, а до Львова оставалась та же тысяча километров, которая, правда, могла превратиться в заманчивую цифру «шестьсот» и обернуться вовремя доставленным грузом. НО...

 - Не получилось, - прошептал он.

    По обе стороны дороги от мчащегося по трассе тягача мелькали бесчисленные поля, засеянные пшеном и кукурузой. Ни одной заправки, ни городка, ни, на худой конец, задрыпанной забегаловки у обочины дороги. Саша вздохнул и зажмурил на мгновение готовые вот-вот сомкнуться глаза. Дорога расстилалась вдаль и вперед, поэтому можно было немного расслабиться и прийти в себя. Например, глотнуть из термоса теплого кофейку. Отпустив руль, Саша взял с соседнего сиденья термос и, открыв его, налил кофе в кружку, стоявшую на передней панели салона. Запах сваренных кофейных зерен приятно защекотал нос. Сделав несколько глотков, Саша поставил кружку на место. Так лучше. Крепкий кофе приятно взбудоражил дух, и Александр, наполнившись энергией, крепко обхватил руль руками.

 - Эх, не надо было и вовсе соглашаться на это дело.

    Чертовски сложная неделя. Чертовски сложный заказ. Саша мысленно освежил в памяти события минувших дней. Болезнь напарника... Затем эта пробка под Ростовом. Все перемешалось в одну кучу. Проблема за проблемой, и вот он пик: он оказался один одинешенек среди необъятного края полей с посевами, полным кузовом соли и к тому же НОЧЬЮ. Еще бы куда ни шло, можно было закрыть все это на издержки профессии, но тут исчезла связь. Это уже было чересчур: ведь диспетчер в этом деле не больше и не меньше чем правая рука.

    ПОЧЕМУ?

    Потому что график летит ко всем чертям, потому что даже не знаешь, куда ехать и где ты вообще находишься. Карта? К черту.

    «Я бы с радость отрезал уши этому гению ландшафта за такую достоверную информацию. А что, если бы на моем месте оказался бы иностранец? Ума не приложу,» - подумал Саша.

    А эта пробка в три часа дня? Александр скривился и с отвращением выплюнул в окно замусленную жвачку. Если бы не пробка и не два водителя дебила, создавшие ее глупейшей аварией, трасса была бы пуста и тогда до Львова можно было бы добраться ближе к вечеру. Выспаться и ехать обратно в Ростов, а уже там Юдин отмусолил бы на карман несколько тысяч рублей и поздравил с хорошо выполненной работой.

    А тут такое дело... Как бы самому вдруг не пришлось платить неустойку – и тогда прощай Лазаревка и побережье Черного моря. Александр зевнул и двумя большими глотками осушил полупустую кружку с кофе, который из просто теплого превратился в самые настоящие помои..

    К тому же еще этот кризис. Какого черта происходит там с этой экономикой? Охренеть можно.

    Он посмотрел на телефон, небрежно брошенный им в бардачок. На светящемся дисплее по прежнему можно было разглядеть надпись «СЕТЬ НЕ НАЙДЕНА». Видимо сигнал затерялся где-то среди полей и лесов, которых тут было предостаточно. Конечно, классно: антенна не может уловить сигнал. И не мешало бы заправиться: Александр заметил как стрелка прибора, отвечающая за количество бензина в баке медленно, но верно близилась к нулевой отметке. Бак на ; был пуст. «Empty», черт возьми.

    «Чем ты думал раньше, Саша», - пронеслось в голове.

 - Вот в том то и дело, что ничем, – прошептал он.

    А о чем можно было думать, проводя в дороге, да еще и за рулем, почти двадцать часов, при этом ни на секунду не смыкая глаз? По крайней мере, явно не об этом, ведь еще два часа назад заправки встречались чуть ли не каждые пятьсот метров. Двадцать часов, а сколько еще предстояло провести в дороге, если попытаться не сорвать план уже совсем вдрызг... или что, хрен с ним с этим планом? Остановиться на обочине, вылезти из кабины грузовика, не спеша,  вразвалочку и ...

    «А вокруг поле, приятель. Или ты собираешься провести ночь на сырой земле? А может, вместо этого совьешь себе гнездо в кабине и наутро встанешь скрюченным в три погибели, с больной поясницей а-ля горбун Нотр-Дам де Пари?».

    Нет уж, увольте, это сомнительное удовольствие. Во-первых, за задержку времени пришлось бы все равно заплатить. И немало. Юдин вычтет так, что любая пилюля после этого покажется сладкой. Сорвать перевозку на опережение означало упустить тройную, а то и четверную прибыль. Зная Юдина, можно было смело предположить, что он скорее повесится или же решит, что во всем виноват водитель, отвечавший за рейд и за груз в том числе. А что в ответ? Извините, но у меня были на это веские основания?

    Саша со злостью ударил руками по рулю.

 - Потому что... да потому что я в свои двадцать четыре полный неудачник!

    Он уселся поудобней и невольно поймал себя на том, что смотрит на бардачок. Он резко вернул свой взгляд на дорогу.

    «Ну уж нет, мне и без этого хватает неприятностей, - прошептал он. – Без этого».

    Во-вторых, это было бы просто глупо с его стороны.

    «Я же забросил это дело. Ведь правда? Надеюсь, что так».

    Саша улыбнулся.

    А во всем виновата эта чертова пробка.

    «Может, все же стоило постоять в заторе час – другой. Приехали бы менты. Все рассосалось, и ты бы ехал дальше без проблем...»