Как управлять поместьем: пособие для попаданки (СИ) - Ольга Иконникова Страница 47

Тут можно читать бесплатно Как управлять поместьем: пособие для попаданки (СИ) - Ольга Иконникова. Жанр: Любовные романы / Любовно-фантастические романы. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Как управлять поместьем: пособие для попаданки (СИ) - Ольга Иконникова читать онлайн бесплатно

Как управлять поместьем: пособие для попаданки (СИ) - Ольга Иконникова - читать книгу онлайн бесплатно, автор Ольга Иконникова

class="p1">— А что же с нашим экипажем делать? Кучера нанимать придется, чтобы в Даниловку его пригнал. А если вам в Петербурге карета понадобится? В своей-то, поди, удобнее ездить, чем в съемной. А обратно домой потом как добираться?

Многое из того, что он говорит, звучит разумно. И всё-таки я не готова с ним согласиться. Три дополнительных дня в дороге — слишком большая роскошь. А если за эти три дня Елагин уедет из столицы — возможно, даже за границу? Стоит ли так рисковать? Правда, может, оказаться, что князя там нет и сейчас — он мог уйти в отставку, сменить место жительства или вовсе покинуть этот мир.

Вадим просто не понимает, насколько важно мне найти Елагина как можно быстрей. К сожалению, я не могу ему объяснить, зачем именно я еду в Петербург, не открыв свой главный секрет.

— Значит, поступим так — я отправлюсь в столицу поездом, а вы — в экипаже, — это «вы» вырывается непроизвольно, но я этому даже рада. После ночной сцены, о которой мне не хочется даже вспоминать, я стараюсь держаться с ним холодно.

Так будет даже лучше. Возможно, в поисках князя Елагина мне придется объездить весь Питер, и будет удобнее делать это на извозчике, который хорошо знаком с городом. А вот возвращаться в Даниловку (если мне не удастся найти его светлость, либо тот ничем не сможет мне помочь) действительно лучше в своей карете — тогда мы сможем купить в столице что-то полезное для поместья.

Но как Кузнецов сможет найти меня в Петербурге? Телефонов еще нет, и даже частные телеграммы отправить еще нельзя. Договориться о встрече в определенное время в каком-то месте? Но я понятия не имею, какие места из знакомых мне, уже существуют. Впрочем, нет, знаю! Уже есть Казанский собор и Главное адмиралтейство! И, конечно, Зимний дворец.

Но назначить встречу у дворца я не решаюсь. А вот здание адмиралтейства кажется мне вполне подходящим для этой цели. Мы уславливаемся встретиться у него в десять часов утра через пять дней. На всякий случай договариваемся и о другой встрече еще через день уже в Казанском соборе. Ну, а если по каким-то причинам мы не сумеем отыскать друг друга, я велю Вадиму возвращаться в Даниловку. Даю ему деньги на дорожные расходы и на остановку в гостиницах по пути (хотя я почти уверена, что ночевать он предпочтет в карете) с расчетом и на дорогу до Вологодской губернии.

Я сама приняла такое решение, но всё-таки расстаюсь с Кузнецовым с тяжелым сердцем. Впрочем, невеселые мысли вскоре вытесняются дорожными хлопотами. Мне немного жаль, что я уезжаю из Москвы, так толком ее и не посмотрев. Наверно, стоило остаться еще хотя бы на день и погулять по ее улицам и площадям, сравнивая свои впечатления от посещения города не просто в разные годы, а в разные века. Но каждый час промедления может обойтись слишком дорого.

Поезд отправляется с Николаевского вокзала, который я знаю как Ленинградский. Здание на Каланческой площади я узнаю издалека, хотя его внешний вид немного отличается от того, к которому я привыкла. А вот интерьеры отличаются уже куда сильнее. Дубовые двери и дубовый паркет на полу, мраморные плечи. А камин в туалете и вовсе повергает меня в шок.

Вагон первого класса тоже оказывается выше всяких похвал. За билет я заплатила девятнадцать рублей, но оно того стоило. Конечно, можно было сэкономить и купить билет в вагон второго класса, что обошлось бы в полтора раза дешевле, но, во-первых, я была графиней, а это ко многому обязывало, а во-вторых, во втором классе были (как предусмотрительно сообщили мне в кассе) плохое освещение, жесткие сидения и духота.

В вагоне — тринадцать сидячих мест, каждое из которых при желании можно сделать спальным. Кресла мягкие и удобные. Хотя всё-таки спальным этот вагон на назовешь. Но в нашем вагоне едут только дамы, и разложив кресло, можно хотя бы отдохнуть с чуть большим комфортом. Здесь есть общая салонная зона, где можно вести светские беседы, но нет ни багажных полок, ни отопления. Не представляю, как люди пользовались поездами в морозные зимы. В качестве кондиционеров тут окна, нижние части которых можно приподнять вверх и насладиться свежим воздухом. А когда темнеет, по вагонам разносят свечи.

Почти всю дорогу я мило болтаю с соседкой — женой чиновника из военного министерства — приятной дамой лет сорока. И эта беседа дает мне возможность определиться с вариантом размещения в столице.

— Доходные дома решительно не для вас, ваше сиятельство! Там встречается не самая почтенная публика. Лучше снять меблированную квартиру в центре. Мы сами снимали такую, прежде чем купили собственную. Цена зависит от количества комнат и от района. Мы снимали шестикомнатную на Сенной за шестьдесят рублей в месяц. Сейчас, должно быть, цены немного подросли. В районе Адмиралтейства, понятно, выйдет дороже.

Она полагает, что я путешествую вместе с горничной, которая едет в вагоне третьего класса, и я ее не разубеждаю — мое поездка в одиночестве может показаться ей неприличной.

Мы так долго разговариваем, что обе незаметно засыпаем — сначала она, а потом и я. И просыпаюсь я только тогда, когда поезд подъезжает к Санкт-Петербургу.

45. Санкт-Петербург

Я выхожу на привокзальную площадь, которая называется Знаменской. Невский проспект в этой части города совсем не похож на главную улицу столицы, здесь еще не так много домов, а попадаются и огороды! Я нанимаю открытый экипаж — чтобы полюбоваться видами с обеих сторон дороги. Именно здесь я впервые вижу омнибус — многоместный конный экипаж с яркой раскраской — пассажирские места располагаются не только внутри, но и на крыше, отчего это транспортное средство выглядит почти устрашающе. А увидев, сколько народа набивается в каждый омнибус, я невольно вспоминаю наши автобусы в часы пик.

Мы двигаемся в сторону Адмиралтейства, и постепенно Невский становится всё более оживленным, но на нем по-прежнему монументальные каменные здания перемежаются с деревянными. На тротуарах много пешеходов, а также уличных торговцев с лотками со всякой снедью и дворников в фуражках и фартуках.

Я пытаюсь увидеть хоть что-то знакомое. Казанский собор! Я осеняю себя крестом, кучер — тоже.

Напротив него еще нет дома Зингера, а вдали, на Екатерининском канале (позже названном каналом Грибоедова) еще не виден собор Воскресения Христова, который возведут только через двадцать лет.

А вот и Гостиный двор, внутри которого, как и в двадцать первом веке, бойко идет торговля.

Квартиру я снимаю в

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.