Илья Мощанский - Испытание огнем Страница 2

5 апреля 1940 года французский военный атташе в Лондоне генерал Лелонг донес Гамелену, что план скандинавской операции начал выполняться. 8 апреля к 8 часам утра минирование норвежских прибрежных вод было закончено. Правительство Норвегии узнало об этом лишь в 5.30 утра. В тот же день английские корабли с войсками вышли в Северное море, держа путь к берегам Норвегии. Однако там их ждал неприятный сюрприз…

В это же время германское руководство разрабатывало свои планы по оккупации Скандинавских стран. 20 февраля 1940 года после инцидента с немецким пароходом «Альтмарк», который 16 февраля британский эсминец загнал в норвежские территориальные воды и освободил находившихся на нем британских военнопленных, генерал пехоты фон Фалькенхорст получил задачу на проведение оккупации Дании и Норвегии. Поручая Фалькенхорсту подготовку операции, Гитлер сказал ему: «Мне известно о намерениях англичан высадиться в Норвегии, и я хочу опередить их»[3]. Для этого было сформировано специальное объединение — «группа 21» (во главе с фон Фалькенхорстом. — Примеч. авт.), которая в оперативном отношении подчинялась непосредственно Гитлеру. Первые подготовительные мероприятия были начаты в так называемом «малом штабе» (рабочий штаб по руководству операцией против Норвегии и Дании, получивший кодовое название «Везерские маневры», был создан по распоряжению Гитлера при штабе ОКВ. — Примеч. авт.) 27 февраля 1940 года. Решение, которое часто понималось неправильно и которое многие германские генералы критиковали за связанное с ним расширение войны и дробление сил, требовало смелых и быстрых действий. Немецкие военные специалисты предлагали наступление на суше, требовавшее огромных усилий. Гитлер с этим не согласился: слишком медленно. Британские морские силы успеют осуществить свои задачи. Он настаивал, что надо произвести высадку морского десанта и в дополнение к ней — выброску парашютного десанта. Таким образом, держава, чьи морские силы были слабее, фактически использовала море в борьбе против более сильной морской державы. Вероятно, это было первым прямым вмешательством Гитлера в разработку стратегии, оно оказалось очень успешным и предвещало еще более крупные успехи. Задача состояла в том, чтобы как можно скорее нанести внезапный удар, упредить западных союзников в занятии Дании и Норвегии и тем самым прикрыть территорию Германии с севера и обеспечить правое крыло своих войск во время стратегического развертывания сил и начального периода боевых действий на Западе. В дополнение к этому главному требованию возникали и другие важные для Германии цели, достижение которых не было, правда, столь срочным, но которые имели не менее важное значение для дальнейшего ведения всей войны. Подобными целями являлись:

а) расширение исходных позиций для военно-морского флота и авиации в их борьбе против Англии;

б) обеспечение ввоза железной руды, крайне необходимой для германской военной промышленности, из северных районов Швеции через Ботнический залив и через Нарвик.

Своеобразие операции состояло в том, что впервые в этой войне соединения и части всех трех видов вооруженных сил Германии сводились в одну оперативную группировку, которая для достижения более тесного взаимодействия между многими различными элементами, входившими в ее состав, имела единое командование. В ходе наступления немецким войскам предстояло покрыть огромные расстояния и встретиться с массой непредвиденных трудностей, обусловленных географическими и климатическими условиями неизвестной им страны. С этими трудностями они сталкивались везде. Но, как и предвидели те, кто разрабатывал планы операций, трудности снабжения, которое велось и по морю, и по воздуху, и по суше, были наибольшими. Весенняя распутица сделала дороги Норвегии исключительно трудными для сообщения по ним. Поэтому десантные группы, которые должны были высаживаться далеко друг от друга, должны были иметь такой состав, чтобы быть в состоянии в течение длительного времени вести боевые действия самостоятельно, полагаясь только на самих себя.

В связи с тем, что подготовка к операции в главном штабе вермахта (ОКВ) началась лишь с 27 февраля (приказ о подготовке к операции был отдан Гитлером 14 декабря 1939 года, а рабочий штаб Верховного главнокомандования вермахта, осуществлявший руководство операцией, начал свою деятельность 5 февраля 1940 года), ее приходилось вести в предельно сжатые сроки, допуская неизбежные в спешке ошибки и промахи. В этих условиях было весьма трудно выполнить требование соблюдения строжайшей военной тайны.

Разгром Дании

Для выполнения задачи по оккупации Норвегии немцам вначале нужно было занять расположенную поблизости Данию, как можно скорее превратить ее в бастион для прикрытия Германии с севера и создать на ее территории мощную базу снабжения немецких войск в Норвегии.

В тот самый день и час (9 апреля 1940 года в 5.10), когда первые германские десанты высадились в Норвегии, войска 31-й оперативной группы вермахта (170-я пехотная дивизия с одним моторизованным полком, 198-я пехотная дивизия, усиленная 11-й стрелковой мотобригадой с танками Pz.Kpfw.I и II, тремя моторизованными пулеметными батальонами, двумя батареями 105-мм пушек, двумя танковыми ротами Pz.Kpfw.I и II и тремя бронепоездами) под командованием генерала авиации Каупиша (немецкая группировка в Дании также подчинялась генералу Фалькенхорсту. — Примеч. авт.) внезапным ударом заняли Данию.

Из исходного района Варнемюнде — Киль тремя боевыми группами в направлении островов Лоланн и Зеландии наступала усиленная 198-я пехотная дивизия. Перед ней стояла задача — овладеть Копенгагеном. Боевые группы высадились одновременно в Гессере и Корсёре, а один усиленный батальон был переброшен непосредственно в Копенгаген. Из района Фленсбург — Нибюлль в направлении на остров Фюн и полуостров Ютландия наступала усиленная 170-я пехотная дивизия. В те районы, где имелись важные мосты и узлы коммуникаций, были выброшены парашютные десанты. Они захватили небольшие плацдармы и обеспечили сухопутным войскам беспрепятственное продвижение в глубь Дании. Взаимодействие трех видов германских вооруженных сил осуществлялось достаточно оперативно. В составе небольших сводных боевых групп войска неудержимо продвигались к своим целям. Это продвижение, однако, далеко не всегда и не везде носило характер планомерного наступления, да и состав этих мелких 12 групп часто менялся в зависимости от складывавшейся обстановки.

Наземные войска вермахта поддерживал 10-й воздушный корпус люфтваффе, имевший в своем составе около 1000 самолетов: 290 бомбардировщиков, около 40 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, 30 истребителей Bf-109E, 40 истребителей Bf-110, 40 дальних разведчиков, 30 гидросамолетов, 500 транспортных самолетов Ju-52.

Тяжелой бронетехники у датчан практически не было, зато были оригинальные бронемотоциклы «Нимбус» собственного производства с 20-мм автоматической пушкой «Мадсен» в коляске. Эти машины участвовали в боестолкновениях и наносили немцам существенные потери.

Во второй половине дня 9 апреля немецким войскам, наступавшим с юго-востока, удалось соединиться с высадившимся в Копенгагене батальоном. На полуострове Ютландия немецкие войска также продвинулись далеко на север. Если учесть то впечатление, какое произвела на датчан внезапная высадка немецких десантов, то становится понятно, почему они не сумели оказать должного сопротивления и почему король отдал своим войскам приказ капитулировать. Таким образом, датская армия, имевшая в своем составе около трех дивизий, без особого сопротивления позорно сдалась на милость победителя.

Потери датчан составили 14 человек убитыми, тогда как немцы потеряли 13 бронемашин и 2 легких танка Pz.Kpfw.I.

С падением Дании немецким войскам открывалась прямая дорога в Норвегию, однако, как оказалось, пройти по ней можно было только с боем.

Занятие Норвегии оказалось делом гораздо более сложным и рискованным. Весь ход норвежской операции можно разделить на следующие три этапа:

а) транспортировку немецких десантов по морю и по воздуху для захвата важнейших пунктов на побережье, прорыв довольно сильной береговой обороны норвежцев и создание плацдармов для высадки главных сил;

б) расширение плацдармов и соединение отдельных десантных групп в южной и средней части Норвегии друг с другом с одновременной ликвидацией образовавшихся в глубине страны очагов сопротивления противника;

в) наступление из района Тронхейма на север с целью уничтожения войск западных союзников, высадившихся в северной части Норвегии, и деблокирования немецких горных егерей в Нарвике.

Боевые действия в Норвегии

Выбор момента для проведения операции зависел не только от того, когда закончатся все подготовительные мероприятия и когда войска смогут сосредоточиться в исходных районах. Если бы это было так, то операция могла бы начаться еще в середине марта. Упоминавшийся инцидент с пароходом «Альтмарк», имевший место 16 февраля 1940 года (в этот день в Ессингском фиорде английский эсминец «Коссэк» захватил в плен немецкое судно — транспорт «Альтмарк», сопровождаемый норвежским эсминцем, на котором находились 299 британцев, снятых с английских судов, потопленных немецким рейдером «Адмирал граф Шпее»; это дало повод немцам объявить, что Норвегия не в состоянии обеспечить свой нейтралитет. — Примеч. авт.), немало способствовал тому, что с середины февраля планирование операции стало вестись очень ускоренными темпами. Однако задержка все же произошла: сильные морозы, стоявшие той зимой, покрыли всю Кильскую бухту и даже пролив Скагеррак толстым льдом. Поэтому, несмотря на все нежелание немецкого руководства, сроки кампании пришлось перенести.