А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира Страница 27

Тут можно читать бесплатно А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира. Жанр: Научные и научно-популярные книги / История, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира читать онлайн бесплатно

А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира - читать книгу онлайн бесплатно, автор А. Николаев

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 1916 г

Экипаж: 36

Водоизмещение: надводное - 890 т, подводное - 1080 т

Размерения: 72,7м х 7,2м х 3,4м

Вооружение: четыре 533гмм и два 457гмм торпедных

аппарата, 102гмм орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 2400/1600 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7038 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 17 узлов,

при подводном ходе- 10,5 узла

L-23

Английские подводные лодки типа «L» принимали участие как в Первой, так и во Второй Мировой войне. 16 октября 1918 года английская субмарина LQ2 потопила в Северном море немецкую подводную лодку UB90, когда та ночью перезаряжала аккумуляторные батареи. А вот английская субмарина L-2 чуть сама не погибла в феврале 1918 года, когда ее по ошибке атаковали американские корабли из эскорта конвоя. Лодка L-23 входила в число 17 субмарин этого типа, достроенных уже после окончания Первой Мировой войны. В годы Второй Мировой войны L-23 вместе с L-26 и L-27 использовались как учебные подводные лодки. L-23 затонула в мае 1946 года у берегов Новой Шотландии во время ее буксировки к месту разборки на металл.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 1 июля 1910 г.

Экипаж; 36

Водоизмещение: надводное - 890 т, подводное - 1080 т

Размерения: 72,7м х 7,2м х 3,4м

Вооружение: четыре 533гмм и два 457гмм торпедных

аппарата, 102гмм орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 2400/1600 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7038 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,

при подводном ходе- 10,5 узла

«Лос-Анджелес»

Американская атомная субмарина «Лос-Анджелес» («Los Angeles») вошла в строй ВМС США 13 ноября 1976 года. Она стала головной лодкой большой серии - за последние двадцать лет американский военно-морской флот пополнился пятьюдесятью двумя лодками типа «Лос-Анджелес». Последняя из них, субмарина «Шайенн» («Cheyenne»), вошла в строй 13 сентября 1996 года. Ударные подводные лодки данного типа могут оснащаться различными системами вооружения и в зависимости от этого способны успешно действовать как против наземных, так и против морских целей. В первом случае используются крылатые ракеты стратегического назначения «Хьюджес-Томагавк», против надводных кораблей применяются ракеты «Гарпун», а против подводных лодок - управляемые торпеды модели «Mk 48» и другие усовершенствованные типы торпед. Девять подводных лодок типа «Лос-Анджелес» принимали участие в войне в Персидском заливе в 1991 году, а две лодки этого типа, находясь на боевых позициях в восточной части Средиземного моря, нанесли ракетный удар по целям на территории Ирака. К 1991 году три четверти лодок типа «Лос-Анджелес» были вооружены крылатыми ракетами «Томагавк».

Страна:_США_

Дата спуска на воду: 6 апреля 1974 г.

Экипаж: 133

Водоизмещение: надводное - 6082 т, подводное - 7038 т

Размерения: 110,3м х 10,1м х 9,9м

Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, крылатые

ракеты «Томагавк», ракеты «Гарпун»

Силовая установка: одновальная, ядерный реактор с водяным

охлаждением, паровые турбины

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,

при подводном ходе - 32 узла

«Луиджи Сеттембрини»

За время участия Италии во Второй Мировой войне подводная лодка «Луиджи Сеттембрини» («Luigi Settembrini») использовалась как подводный рейдер, а также в качестве транспортной субмарины для доставки предметов снабжения итальянским войскам в Северной Африке. Некоторое время она входила в состав учебной флотилии. После заключения перемирия между Италией и союзниками «Луиджи Сеттембрини» использовалась как учебная подводная лодка. Она погибла 15 ноября 1944 года в Атлантическом океане, по ошибке протараненная американский эскортным миноносцем «Фреймент» («Frament»). Однотипная с «Сеттембрини» итальянская подводная лодка «Руджьеро Сеттимо» («Ruggiero Settimo») прошла почти такой же боевой путь правда, сумев уцелеть в годы войны. Эта лодка была спущена на воду в марте 1931 года, вступила в строй в апреле 1932 года, а исключена из списков флота 23 марта 1947 года.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 28 сентября 1930 г.

Экипаж: 56

Водоизмещение: надводное - 953 т, подводное - 1153 т

Размерения: 69м х 6,6м х 4,4м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 102гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 3000/1400 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 9000 мор. миль (16 670 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе- 17 узлов,

при подводном ходе - 7,7 узла

«М»

В1917 году по инициативе Британского Адмиралтейства в проект четырех находившихся в постройке подводных лодок типа «К» были внесены изменения, после чего эти лодки стали именовать субмаринами типа «М». Главным новшеством стало оснащение лодок огромным 305-мм орудием. Оно было размещено в специальной надстройке, примыкающей к передней части боевой рубки. Орудие могло стрелять с перископной глубины и открывать огонь уже через 30 секунд после обнаружения цели. Если лодка находилась в надводном положении, то она могла начинать стрельбу уже через 20 секунд. Тем не менее вся система имела один глобальный недостаток: орудие нельзя было перезарядить под водой, поэтому для произведения нового выстрела с перископной глубины все равно приходилось всплывать в надводное положение. Лодки типа «М» не принимали участия в боевых действиях, и тем не менее две из них были потеряны - обе в результате несчастных случаев. Один из них произошел в ноябре 1925 года, когда подводная лодка М-1 столкнулась с грузовым судом «Видар».

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 9 сентября 1917 г.

Экипаж: 65

Водоизмещение: надводное - 1594 т, подводное - 1946 т

Размерения: 90м х 7,5м х 4,9м

Вооружение: четыре 457гмм (на Мг3 - 533гмм) торпедных

аппарата, 305гмм орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

мощностью 2400/1600 л.с.

Даяьноаь плавания надводным ходом: 3840 мор. миль (7110 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 15 узлов,

при подводном ходе - 9 узлов

«Марлин»

Подводные лодки-цели «Марлин» («Marlin») и «Макрель» («Mackrel»), до 1956 года именовавшиеся Т-2 и ТЮ1, были заказаны в счет бюджета 1951 и 1952 годов. Одна из них строилась на Портсмутской военно-морской верфи, другая - на верфи «Электрик Боут компани». Это были самые маленькие американские субмарины за последние 50 лет - после вступления в строй подводных лодок типа «С» (1909 год). «Марлин» и «Макрель» использовались для обучения моряков технологии поиска и уничтожения подводных лодок и для отрабртки новых видов противолодочного оружия. В 1966-1967 годах «Макрель» переоборудовали в подводный исследовательский аппарат NRQ, снабдив лодку колесами для перемещения по морскому дну, манипулятором, телевизионными камерами и гидролокатором. За время эксплуатации аппарат совершил 225 погружений. Обе лодки пошли на слом в январе 1973 года.

Страна: США

Дата спуска на воду: 17 июля 1953 г.

Экипаж: 18

Водоизмещение: надводное - 303 т, подводное - 347 т

Размерения: 40м х 4,1м х 3,7м

Вооружение: 533гмм торпедный аппарат

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая

(мощность дизеля 1050 л.с.)

Дальность плавания надводным ходом: 2000 мор. миль (3760 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 8 узлов,

при подводном ходе - 9,5 узла

«Марсопа»

Подводные лодки «Mapcona» («Marsopa»), «Дельфин» («Delfin»), «Тонина» («Tonina») и «Нарвал» («Narval») принадлежат к французскому типу «Дафнэ» и построены в Испании по лицензии. Лодки типа «Дафнэ» пользовались хорошим спросом на мировом рынке морских вооружений. Четыре лодки этого типа Франция продала Португалии, три - Пакистану и столько же - Южной Африке. В Португалии купленные лодки получили названия «Альбакоре» («Albacore»), «Барракуда» («Barracuda»), «Кашалоте» («Cachalote») и «Дельфин» («Elffin»), а в Пакистане - «Хан Гор» («Hangar»), «Шумук» («Shuck») и «Манго» («Manger»). Через некоторое время португальская подводная лодка «Кашалот» была перепродана Пакистану, получив имя «Гхази». В 1971 году, во время индо-пакистанского конфликта, пакистанская лодка «Хангор» потопила индийский фрегат «Кукри». Это была первая атака, совершенная подводной лодкой за период после окончания Второй Мировой войны 80.

Страна: Испания

Дата спуска на воду: 15 марта 1974 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное - 870 т, подводное - 1045 т

Размерения: 58м х 7м х 4,6м

Вооружение: двенадцать 550гмм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.