Олег Смыслов - Асы против асов. В борьбе за господство Страница 65

6

Писатель и бывший летчик-истребитель Лев Вяткин однажды оказался в гостях на Большой Бронной у Александра Ивановича Покрышкина. Тогда он был еще генерал-полковником. Так вот. Трижды Герой Советского Союза удивил тогда Льва Михайловича тем, что, оказывается, знал о победах Эриха Хартмана (352), Отто Кителя (267), Герхарда Баркхорна (301), Гюнтера Ралля (275) и т.д. Л. М. Вяткин вспоминает: «Об этих асах он узнал из допросов сбитых немецких летчиков и даже как-то сказал при разборе полетов, что неплохо бы поучиться у противника умению вести меткий огонь из любого положения. Его давний недруг, старший по должности, полковник Исаев (в книге «Небо войны» он выведен под фамилией Краев) незамедлительно обвинил Покрышкина в «преклонении и страхе» перед люфтваффе...

 — Я намеренно не стал замалчивать это и написал в книге, что меня из-за наветов этого Исаева и в должности понижали, и из партии исключали, чтобы молодые летчики не думали, что «золотые звезды» Героя в войне легко достаются...

Кроме того, Покрышкин по памяти назвал интересные цифры: десятка лучших немецких асов, в которую входили и вышеназванные, сбила 2588 самолетов союзной авиации, а если подсчитать у трехсот лучших, то наберется 45 тысяч. Из этого количества 24 тысячи «побежденных» были наши, большей частью летчики с очень малым налетом и малым опытом, что признавали и сами немцы.

Действительно, иногда у противника есть чему поучиться!

Александр Иванович подарил мне список побед Эриха Хартмана начиная с 19-го боевого вылета 5 ноября 1942 г., когда ему удалось сбить первый Ил-2 близ Армавира (до этого вылеты были безрезультатными).

С истинно немецкой пунктуальностью в перечне побед были указаны номер вылета, число, время и продолжительность воздушного боя, тип сбитого самолета и даже место на карте. (Список этот я храню до сих пор.) Увидев, что я очень внимательно его изучаю, он глухо сказал:

 — Можешь не проверять. Уже проверяли — все верно. Немцы считать умели. Победа засчитывалась, если была подтверждена на кинопленке и по принципу «победитель — один». «Побед в группе» или «совместно сбитых», как это было у нас и ВВС США и Англии, у них не было. Самым результативным американским истребителем-асом был Р. Бонг (40 побед), лучший английский ас Д. Джонсон (38 побед)... Впереди из наших асы: Н. Гулаев (57 сбитых); Г. Речкалов (56); К. Евстигнеев (53); А. Ворожейкин (52); Д. 1линка (50)...

Далее А. И. Покрышкин рассказал, что засчитывали победу нашим летчикам, если сбитый самолет падал на нашей территории. Если он все же перетягивал через линию фронта и совершал там вынужденную посадку, то считалось, что противник «ушел»...

Когда по ленд-лизу через Мурманск стали поступать первые американские «аэрокобры», в их комплекты входили фотокинопулеметы и много кинопленки, включая пленку большой чувствительности для ночного фотографирования. Покрышкин приказал организовать походную фотолабораторию. Специального оборудования для проявки в условиях фронта не было, но смекалистый фотограф решил проблему просто: пленку с результатами воздушного боя наматывали на ножки венского стула и погружали в проявитель, налитый в большие алюминиевые бачки, взятые у повара в летной столовой. Входить в фотолабораторию разрешалось только командиру... Но истины ради следует сказать, что изъянов в авиационной «бухгалтерии» в войну было предостаточно...»

Выходит, что один из самых результативных советских асов А. И. Покрышкин еще с войны знал об «астрономических цифрах» своих противников. Знал и совершенно спокойно к этому относился, как их победитель! Зато другие, услышав впервые об этом в 1980-е, бросились считать на калькуляторе, делить на два и три и пытаются доказывать совершенно обратное до сих пор, не учитывая упрямых фактов.

Но скажите, зачем?

Чтобы доказать, что наши доблестные Военно-воздушные силы победили «потемкинские люфтваффе» Третьего рейха, слабаков, неучей, летчиков-дебилов, которые занимались только приписками. Наконец, врунов. Нет, дорогие товарищи и господа хорошие! Нет! Нет и нет!

Маршал авиации Евгений Яковлевич Савицкий не спал три ночи, когда впервые увидел список 34 немецких асов, из которых каждый имел на своем счету более 150 сбитых самолетов. Когда его в госпитале на Калининском навестил писатель, а в прошлом летчик-истребитель С. В. Грибанов, старик маршал не мог успокоиться.

 — Но как же так? 352 сбитых! А еще 301... 275, — вздыхал он.

Кирилл Алексеевич Евстигнеев (53 плюс 3) считал, что Хартман сбивал в основном истребителей и по этому поводу отвергал предположения, что якобы немцы счет вели не по самолетам, а по моторам.

 — Да что там! — говорил он Грибанову. — Если 352 даже вдвое сократить — 175 сбитых мало, что ли?

Настоящий воздушный боец всегда трезво оценивает своего противника, потому что для рыцаря неба очень дорого может обойтись пренебрежение к врагу.

У нас десятилетиями воспитывали пренебрежение к противнику, высмеивали его в фильмах, заставляли фронтовиков искажать ради этого правду в литературе. Но разве это патриотизм!

Далеко не посмешище разгромил Советский Народ в Великой Отечественной войне, заплатив за это очень дорогую цену. В конце концов надо смотреть правде в глаза. А она не всегда бывает приятной...

Мало кто знает, что уровень подготовки советских и английских летчиков истребительной авиации летом 1940 г. был приблизительно одинаков. И те и другие не могли вести на равных борьбу с немецкими истребителями и вследствие этого несли большие потери. И те и другие до 1942 г. использовали оборонительные круги, летали тройками, а не четверками и парами, как немцы.

Давным-давно многие военные историки Англии и США пытались понять: каким образом немецкие асы смогли намного превзойти по количеству побед всех своих противников?

Во-первых, они единственные на тот момент овладели передовой тактикой ведения воздушного, в том числе группового воздушного, боя.

Во-вторых, боевой порядок в люфтваффе возглавлял не старший по званию, а тот, кто имел больше опыта и одержал больше побед. В бою этот опыт на практике и передавался.

В-третьих, немецкие асы выполнили значительно больше боевых вылетов, чем их противники, а значит, гораздо чаще имели возможность вступать в бой.

Даже если мы возьмем соотношение числа боевых вылетов к количеству одержанных побед, то у Хартмана оно окажется скромным по сравнению и с советскими, и с английскими асами. И даже со своими коллегами. Отчасти поэтому его счет не может вызывать удивление.

За рубежом уже давно вывели специальную формулировку — «процент действительности побед», показывающую соотношение количества побед, подтвержденных данными противной стороны, и числа побед, официально числящихся на счету данного пилота.

Систему официального признания побед, которая существовала в люфтваффе, историки признают как самую четкую.

Наши бывшие союзники не поленились и проверили этот «процент действительности побед» по своим архивам. Оказалось, что из 158 побед капитана Ханса Иоахима Марселя архивными данными было подтверждено 120, что дает процент действительности — 76. А это очень высокий показатель. Например, после войны вице-маршал авиации Джеймс Эдгар (34 плюс 7) сравнил сведения о победах полковника Йозефа Приллера с данными союзников об их фактических потерях, и они подтвердились на все 100 %.

Следует отметить, что западные специалисты и историки очень долго не доверяли такому количеству побед, как у Хартманна. Но многочисленные исследования, проведенные после войны, заставили их изменить свое мнение. Теперь последнее слово остается за нами...

Глава седьмая

 Цена победы в воздухе (побежденные и победители)

Существует непреложный закон: побежденных нельзя сразу превратить в победителей.

История не знает ни одного случая, когда победа досталась бы слабейшему.

1

В беседе с Аркадием Федоровичем Ковачевичем я спросил его, что он думает по поводу огромного количества сбитых самолетов немецкими асами.

 — Я думаю вот что, — ответил мне генерал. — Мы, конечно, несли огромные потери. Даже об этом можно и не говорить. Один только Сталинград что показал. Приходит полк полного состава — две эскадрильи. Его хватает на три дня. Три дня — полка нет. Комиссар знамя на плечо, и поехали... В других районах, в других местах, в других операциях — такая же картина. Но если взять карандашик и посчитать...

1943 год. Первое. Советская авиация уже господствовала. И такие простые удары, которые они наносили в 1941-м по Р-5, ТБ-3, И-15, И-16 и т.д. Этого уже не было. Надо с этим считаться.

Второе. 1110 самолето-вылетов, как Хартману предписывают. Ну простите пожалуйста. Я за всю войну произвел 500 вылетов, 520. Это учитывая московскую зону, когда тут каждую ночь два вылета, а днем пять вылетов. Разве он мог с 1943 по 1945 г. произвести 1110 вылетов? Он ведь оказался в Сибири.