186 суток на орбите (спросите у космонавта) - Тим Пик Страница 24

Уборка – это еще и отличная возможность найти вещи, которые были утеряны в течение недели, потому что вентиляторы медленно, но верно засасывают все. Я помню, как Тим Копра презентовал мне нашивку с надписью «100 дней в космосе», и стоило мне лишь на секунду отпустить ее, чтобы взять фотоаппарат, как она исчезла. Нашивка объявилась лишь две недели спустя – ее нашли в воздушном фильтре соседнего модуля.

Помимо очистки фильтров от пыли мы также делали влажную уборку, протирая дезинфицирующими салфетками все перила и другие поверхности, с которыми контактировали, чтобы максимально подавить рост микробов и снизить риск заболеваний. Каждый экипаж проводит уборку немного по-своему, но мы решили разделить американский сегмент на три больших модуля, и каждый из нас проводил уборку в своем модуле. Каждые две недели мы менялись – таким образом, один и тот же человек не убирал туалет в течение шести месяцев!

Остаток субботы я предпочитал посвящать образовательным проектам. Записывал сообщения для школьников, общался с ними по радио, руководил студентами при проведении научного эксперимента или проводил «Космический класс», который смотрели более полумиллиона студентов.

В идеале воскресенье был выходным днем, и каждый член экипажа имел возможность пообщаться с членами семьи по видеосвязи. Общаться с близкими, когда они находятся так далеко, очень важно для поддержания боевого духа экипажа.

Иногда были эксперименты, которые требовали нашего участия и в выходные дни, и мы, разумеется, проводили их, но в целом у нас было свободное время, чтобы сделать пару снимков или позвонить друзьям и родственникам.

В: Что вы скажете о самой шокирующей части космической жизни?

О: Ха, какой прекрасный вопрос! Безусловно, самое шокирующее в космической жизни – это наблюдать, как разваливаются ваши стопы. Мы почти не пользуемся ими на космической станции, и на них редко действует нагрузка (кроме случаев, когда мы тренируемся). Из-за этого они становятся очень гладкими и мягкими, как у новорожденных. Шесть месяцев в космосе обеспечат вас лучшим педикюром из возможных.

Дело в том, что вся мертвая, огрубевшая кожа на ваших ступнях начинает сходить. После нескольких недель жизни на космической станции носки нужно снимать очень аккуратно – в противном случае вы устроите душ из ороговевших слоев кожи. А так как в космосе ничего на пол не падает, то ваша кожа будет летать в воздухе до тех пор, пока ее не засосет один из воздушных фильтров. И вы станете самым непопулярным членом экипажа!

Не менее важен тот факт, что у нас образуется «чешуя ящерицы» на верхних участках пальцев. Чтобы стабилизировать положение тела на время работы, мы постоянно закрепляем ноги с помощью металлических поручней и ремней. Это приводит к тому, что кожа пальцев в местах крепления становится чешуеобразной. Для предотвращения подобной ситуации ЕКА даже разработало специальные носки с мягкой резиновой прослойкой поверх пальцев ног, в некоторой степени они помогают.

В: Были ли у вас какие-нибудь материалы для чтения и какую книгу вы выбрали для чтения в космосе?

О: Да, космонавты могут читать электронные книги в космосе или слушать аудиокниги (что происходит чаще). На Земле есть специальная команда, которая, помимо всего прочего, по нашим просьбам посылает нам по каналам связи электронные книги, подкасты, новостные статьи, музыкальные файлы и даже телевизионные передачи.

Я читал немного, в первую очередь из-за нехватки свободного времени, ведь в вечерние часы и выходные я предпочитал делать фотографии и общаться с семьей и друзьями. Во время тренировок я знакомился с новостями или слушал подкасты (моими любимыми были The Infinite Monkey Cage с Брайаном Коксом и Робином Инсом, а также Chris Evans Breakfast Show). Однако я имел при себе биографию Юрия Гагарина «Дорога в космос». Эта книга на самом деле принадлежит Хелен Шарман (Хелен первой из британцев полетела в космос в 1991 году, на космическую станцию «Мир»), но она передала ее мне. Трудно выбрать более подходящую книгу для чтения в космосе, и для меня было огромной честью получить ее от Хелен.

В: Что вас больше всего удивило на МКС?

О: К моменту прибытия на МКС мы прошли такую подготовку и так детально разобрали устройство космической станции во всех возможных аспектах, что удивить нас чем-то было сложно. Это не значит, что на МКС нет своих фишек и особенностей, просто космонавты знакомятся с ними в процессе подготовки к полету. Одно из самых удивительных открытий, которое я сделал на ранних этапах подготовки, – что российский и американский модули работают на разных электрических напряжениях. Оба сегмента получают 100 % электро энергии либо непосредственно от солнечных панелей, либо (в темноте) от батарей, которые от этих панелей заряжены. Однако напряжение в российском сегменте 28 вольт, а в американском – 124 вольта.

Сам по себе это и не такой уж выдающийся факт, но дело в том, что российские огнетушители (на основе пены и воды) запрещены к использованию в американском сегменте вследствие вероятности удара током. Вместо этого в американском сегменте используются огнетушители на основе диоксида кислорода, которые запрещено использовать в российском сегменте, потому что в этом случае системы очистки воздуха, установленные там, не смогут удалить из воздуха столь значительный объем этого газа.

Вот такие различия.

Одним из главных успехов МКС является тот факт, что 15 стран работали сообща над созданием и эксплуатацией самого сложного инженерного проекта в истории. Однако, когда столько наций и компаний принимают участие в строительстве, в разных модулях и сегментах неизбежно будет наблюдаться множество «нестандартных» элементов. Причем это касается как тривиальных элементов (переключатели, крепеж, номенклатура и т. д.), так и более важных (аварийное оборудование, системы связи, системы жизнеобеспечения и т. д.).

Работая пилотом-испытателем, я научился выявлять те недостатки летательного аппарата, которые могут принести экипажу больше всего проблем. Так что давайте просто скажем: я рад, что мне не нужно было составлять отчет о «человеческих факторах» для МКС!

Например, одна из особенностей системы связи заключается в том, что в случае предупреждения или возникновения чрезвычайной ситуации вся голосовая связь между российским и американским сегментами отключается до тех пор, пока включена звуковая сигнализация. Только отключив ее, вы сможете восстановить связь и услышать, что говорят ваши российские коллеги… если они еще не улетели