Михаил Вилькобрисский - Как делили Россию. История приватизации Страница 20

Тут можно читать бесплатно Михаил Вилькобрисский - Как делили Россию. История приватизации. Жанр: Научные и научно-популярные книги / Политика, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Михаил Вилькобрисский - Как делили Россию. История приватизации читать онлайн бесплатно

Михаил Вилькобрисский - Как делили Россию. История приватизации - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Вилькобрисский

12 августа 1996 года в РУБОП поступила информация о том, что заказано убийство Вячеслава Марычева, в то время еще не скандально известного политика, а помощника генерального директора сталепрокатного завода. Говорили, что Марычев, пользуясь связями в ЛДПР, мог представлять в московском министерстве интересы определенных фирм. Благодаря оперативным действиям убийство сорвалось.

6 сентября 1996 года киллер подкараулил в лифте дома 8 по Новосмоленской набережной генерального директора АО «Стандарт-2» Павла Жовноватого. Преступник дважды выстрелил ему в живот из пистолета с глушителем и навел ствол на голову для контрольного выстрела. Но Жовноватый, занимавшийся карате, среагировал и отвел руку убийцы, а потом вытолкнул киллера на лестничную площадку. Павла Жовноватого называли в качестве второго участника договоренности о покупке государственного пакета акций сталепрокатного завода и оформления его на фирму «Кастро».

29 августа 1997 года в парадной дома 28 по 23-й линии Васильевского острова был обнаружен труп 44-летнего Александра Серкова. Убийца ждал Серкова у подъезда и разрядил ему в голову почти целую обойму. Александр Серков был мужем одной из тогдашних руководителей сталепрокатного завода Ольги Серковой. Говорят, незадолго до гибели супруги планировали развестись.

5 августа 1999 года Николай Малышев, совладелец той самой фирмы «Кастро», на которую, по слухам, Жовноватый и Домогатский собирались оформить выставленный на продажу государственный пакет акций сталепрокатного завода, отправился утром в гараж за гостиницей «Прибалтийская», чтобы ехать на службу. Через полчаса сын обнаружил отца лежавшим в луже крови рядом с машиной. Малышева ударили в затылок тупым предметом.

24 сентября 1999 года бывшая сотрудница сталепрокатного завода Раиса Акбулатова, поднимаясь утром в кабинет, заметила плохо одетого мужчину средних лет, двигавшегося ей навстречу по лестнице. Пропустив Акбулатову, мужчина повернулся и ударил ее в затылок тупым концом туристского топорика. Раису Акбулатову называли человеком из команды Домогатского, а после его гибели она писала многочисленные жалобы во всякие инстанции, пытаясь доказать якобы имевшие место нарушения при приватизации сталепрокатного завода.

27 марта 2002 года был, напомним, похищен и убит адвокат Вячеслав Рудаков, у которого возник конфликт с тогдашним генеральным директором сталепрокатного завода Валерием Цветинским.

Вся эта череда криминальных дел началась с незаконно проведенной приватизации. Рабочие завода – владельцы почти 30 % акций – обратились в российское правительство. Но было уже поздно – заводом распоряжались лица, упомянутые выше. Была проведена проверка, выявлено… проверено… и… ничего не сделано....

Распоряжение Госкомимущества РФ от 30 декабря 1996 г.

№ 1383-р «О создании межведомственной комиссии для проверки фактов нарушений, допущенных при приватизации Сталепрокатного завода (г. Санкт-Петербург)»

По состоянию на 25 сентября 2006 года Во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 18.11.96 № ВП-П6-38102:

1. Создать межведомственную комиссию для проверки фактов нарушений, допущенных при приватизации Сталепрокатного завода (г. Санкт-Петербург) в следующем составе:

Андреев А. П. – начальник управления приватизации предприятий промышленности Госкомимущества России – председатель комиссии

Ржешевский Г. А. – заместитель заведующего отдела контроля исполнения договоров Российского фонда федерального имущества

Евсеев А. Ф. – начальник отдела приватизации Минпрома России

Сухотский А. С. – заместитель начальника управления Комитета по управлению государственным имуществом г. Санкт-Петербурга

2. Поручить комиссии в срок до 20 января 1997 года осуществить проверку хода приватизации Сталепрокатного завода и фактов нарушений, изложенных в письме акционеров АО «Сталепрокатный завод» в адрес Правительства Российской Федерации.

Заместитель Председателя В. В. Пыльнев

А что сейчас с заводом? Он уже ничего не производит. Производство проволоки – предприятие «Стандарт-2» выведено за территорию завода, стальную ленту и фольгу завод почти не выпускает, акции проданы финским «инвесторам», которые планируют все снести и на территории завода построить жилые дома. Только вот для кого?

...

Завод «Русский дизель»

«Русский дизель» (Выборгская наб., 17), открытое акционерное общество, крупнейшее в стране предприятие по производству дизелей, пионер в этой отрасли. Основан в 1862 году как завод «Людвиг Нобель», в 1912 году завод перешел в руки акционерного общества, но его фактическим владельцем оставалось семейство Нобелей. Завод выпускал полевые артиллерийские орудия, лафеты, снаряды, паровые машины и котлы различных систем, подъемные краны, станки и другое оборудование для промышленных предприятий, насосы для нефтепроводов, водопровода, шахт и других целей. В 1890-х годах начато производство двигателей внутреннего сгорания; в 1899 году создан двигатель, работавший на сырой нефти, что явилось крупным шагом в дизелестроении. В начале XX века здесь создан судовой дизельный двигатель, благодаря чему появился новый вид водного транспорта – теплоход. После октября 1917 года завод национализирован (с 1919 года – «Русский дизель»), специализировался на выпуске судовых дизелей. В годы Великой Отечественной войны в 1941–1945 годах завод выпускал корпуса мин, насосы для откачки воды, в послевоенные годы строил мощные судовые дизельные агрегаты, которыми был оснащен почти весь танкерный и промысловый флот, а также корабли ВМФ и корабли серии командных комплексов управления космическими объектами. Двигатели завода поставлялись во многие страны мира. В 1988 году в поселке Кирпичный Завод Всеволожского района началось строительство предприятия по производству дизель-редукторных агрегатов и дизель-генераторов для оснащения морских и речных судов и дизель-электростанций, которое вошло в производственное объединение «Русский дизель». В начале 1990-х годов завод акционирован, в 1999-м петербургский завод признан банкротом и закрыт. Всеволожский завод, также именуемый «Русский дизель», занят выпуском запасных частей [19] .

Что можно сказать?

Завод имел отличные отлаженные технологии производства дизелей, экспортные контракты со многими странами мира. В конце 1980-х годов бесплатно от государства получил многомиллионное импортное оборудование для новой площадки (фактически нового завода) во Всеволожске. Но тут грянула перестройка, потом – приватизация и… Как говорилось в известном ролике, «просрали все полимеры». На месте его площадки во Всеволожске сейчас работает американский завод по сборке легковых автомобилей «Форд».

Мясокомбинат «Самсон» В свое время одним из крупнейших мясоперерабатывающих предприятий СССР был ленинградский комбинат «Самсон» (бывший мясокомбинат имени С. М. Кирова). Все ленинградцы знают это здание на Московском проспекте с громадными статуями бронзовых быков.

...

В советское время «Самсон» выпускал около 240 т мясопродуктов в сутки и был вторым по величине предприятием отрасли в СССР [20] . В конце 1990-х производительность упала до 20 т в сутки.

К середине 90-х годов предприятие представляло собой не просто производственный комплекс, а настоящее «государство в государстве», расположенное на почти миллионе квадратных метров земли, владеющее десятками производственных корпусов, складами, фирменными магазинами, двумя общежитиями, гостиницей, собственной библиотекой с богатым книжным фондом, музеем истории комбината, физкультурно-оздоровительным центром. Доля «Самсона» на рынке продуктов мясопереработки Санкт-Петербурга составляла порядка 85–90 %.

Перерабатывающий преимущественно импортное сырье, после августовского кризиса 1998 года комбинат утратил способность своевременно исполнять свои обязательства по оплате валютных контрактов и стал стремительно терять поставщиков. Параллельно росла сумма долгов по непогашенным процентам за пользование валютными кредитами.

Общая картина постепенного, но последовательного ухудшения экономического состояния и положения «Самсона» на рынке продуктов мясопереработки в период 1999–2000 годов выглядит следующим образом.

В рамках реструктуризации предприятия, затеянной руководством комбината в целях повышения эффективности его работы, в июле 1999 года наблюдательный совет ОАО «Самсон» принимает решение об учреждении ООО «Самсон-К», ставшего впоследствии управляющей компанией в группе дочерних организаций ОАО «Самсон».

23 сентября 1999 года наблюдательным советом ОАО «Самсон» принимается решение о создании семи дочерних предприятий – обществ с ограниченной ответственностью: «Самсон-Альфа», «Самсон-Бета», «Гевика», «Самсон-Лиговка», «Самсон-Холод», «Лидаза» и «Торговый дом "Самсон"». Доля ОАО «Самсон» в каждом из перечисленных обществ первоначально составила 99,9 %, а доля ООО «Самсон-К», соответственно, 0,1 %. В оплату своих долей в дочерних предприятиях комбинат передал 63 % из основных средств – практически все производственные фонды. Причем стоимость переданного в уставные капиталы дочерних обществ имущества, так же как и стоимость другого активно отчуждавшегося в этот период недвижимого имущества, была существенно занижена (в среднем на 33 % по сравнению с остаточной стоимостью).

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.