Алексей Мухин - Правители России: Старая площадь и Белый дом Страница 36

В июле 1997 года, после преобразования управления в Федеральную службу специального строительства России, был назначен первым заместителем руководителя службы. После ликвидации службы 30 апреля 1998 года перешел на работу в Госстрой. 4 февраля 1999 года при Госстрое было образовано Федеральное управление специального строительства, куда Аброськин и перешел на работу. 16 февраля 1999 года вошел в состав коллегии Госстроя. 2 марта 1999 года был назначен начальником Федерального управления специального строительства при Государственном комитете РФ по строительной, архитектурной и жилищной политики, одновременно был освобожден от должности первого заместителя руководителя Росспецстроя.

27 августа 1999 года Спецстрой был преобразован в Федеральную службу Специального строительства при Правительстве РФ. До назначения руководства службы остается и.о. руководителя. 22 сентября 1999 года был назначен членом коллегии Государственного комитета РФ по строительству и жилищно-коммунальному комплексу.

18 мая 2000 года Росспецстрой был преобразован в федеральный орган исполнительной власти РФ, а Аброськин был назначен ее начальником.

В марте 2004 года был назначен на и.о. руководителя Федерального агентства специального строительства в составе Минобороны РФ.

Кандидат технических наук. Воинское звание — генерал армии.

Награжден орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах» II и III степени, «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000).

Женат. Имеет двух дочерей.

ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ АВЕРЧЕНКО

Родился 23 июля 1950 года в г. Белая Калитва (по другим данным — в пос. Коксовый) Ростовской области. Русский. Внучатый племянник Аркадия Аверченко.

В 1965 году поступил в белокалитвинский техникум, где, по окончании, получил специальность «техник-электрик». В 1980 году окончил Новочеркасский политехнический институт по специальности «инженер-строитель». Кандидат экономических наук; тема диссертации — «Управление инвестициями: региональный аспект»).

Кроме этого, окончил Институт общественно-частного партнерства (Вашингтон, США), где специализировался на изучении вопросов регулирования ценообразования в естественных монополиях.

С 1969 по 1971 год служил в рядах Советской Армии в РВСН. После армии был слесарем в строительному правлении «Алюминстрой», затем был парторгом строительного управления. С 1975 года — инструктор, заместитель заведующего промышленно-транспортным отделом Белокалитвенского горкома КПСС.

В 1981-1989 годах — начальник строительного управления, главный инженер ПMK-91 Россельстроя, начальник управления «Промстрой». С 1989 по 1991 год — заместитель председателя Новочеркасского горисполкома.

В 1991-1998 годах — первый заместитель мэра г. Новочеркасска, отвечал за ЖКХ. Был одним из инициаторов создания Новочеркасской торгово-промышленной палаты.

25 марта 1998 года был назначен вице-губернатором Ростовской области — председателем Комитета по экономике. С начала 1999 года — заместитель главы администрации (губернатора) Ростовской области — министр экономики, международных и внешнеэкономических связей Ростовской области (после реформы администрации).

1 ноября 1999 года был зарегистрирован кандидатом в депутаты Государственной Думы РФ третьего созыва по Белокалитвинскому одномандатному избирательному округу №142 в Ростовской области как независимый кандидат. 19 декабря 1999 года был избран депутатом Государственной Думы, получив на выборах 37,90% голосов (ближайший соперник Игорь Братищев — 20,79%). В январе 2000 года вошел в депутатскую группу «Народный депутат». 19 января 2000 года был избран заместителем председателя Государственной Думы. В апреле 2001 года был избран председателем Совета межфракционной депутатской группы Государственной Думы РФ «Юг России».

В июне 2000 года участвовал во внеочередном Большом войсковом круге реестрового Казачьего общества «Всевеликое Войско Донское». С мая 2000 года — полковник казачьих войск (произведен в звание указом Президента РФ). 10 ноября 2000 года был избран в состав Правления Российского союза промышленников и предпринимателей (работодателей) (РСПП).

7 декабря 2003 года вновь был избран депутатом Государственной Думы по Белокалитвенскому одномандатному округу №142, вошел в состав фракции «Единая Россия» и стал заместителем председателя Комитета по бюджету и налогам.

23 марта 2004 года был назначен руководителем Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.

С 1998 года — Заслуженный строитель РФ. Награжден медалью «Ветеран труда». Коллекционирует статуэтки львов. Играет в шахматы и баскетбол. Автор трех книг, в молодости писал стихи; любит шахматы, баскетбол, теннис, футбол.

Женат, трое детей. Жена — Надежда; старший сын Дмитрий — окончил военное училище; младшие сын Алексей и дочь.

Широкой публике стал известен после выступлений за государственное регулирование цен на электроэнергию — тарифное регулирование цен во всех естественных монополях (после веерных отключений электроэнергии в регионе). Сторонник 100% оплаты услуг ЖКХ[92] и введения специальных социальных программ для населения.

МИХАИЛ ПАВЛОВИЧ АКУЛОВ

Родился 14 августа 1960 года в г. Москве. Русский. В 1982 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения — электромеханик», в 1997 году — Академию народного хозяйства при Правительстве РФ.

С 1982 года работал на Московской железной дороге (МЖД) в локомотивном депо Москва-пассажирская-Киевская — бригадиром. Затем работал мастером, заместителем начальника и начальником депо, главным ревизором по безопасности движения поездов — первым заместителем начальника Московско-Смоленского отделения. В 1998-1999 годах был начальником Московско-Курского отделения — заместителем начальника МЖД.

В январе 1999 года был назначен первым заместителем начальника Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД). С декабря 2000 года — начальник ЮВЖД.

15 мая 2002 года был назначен заместителем министра путей сообщения РФ. 4 декабря 2003 года был назначен первым заместителем министра путей сообщения РФ. Курировал вопросы, связанные с обеспечением безопасности движения на железнодорожном транспорте.

16 марта 2004 года был назначен руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта в составе Минтранспорта и связи.

Награжден знаком «Почетному железнодорожнику».

Женат, двое детей.

БОРИС СЕРГЕЕВИЧ АЛЕШИН

Родился 3 марта 1955 года. Русский. Отец, Сергей Дмитриевич, работал в Министерстве торговли СССР на должности замминистра.

В 1978 году окончил Московский физико-технический институт по специальности «Системы автоматического управления». В 1982 году окончил аспирантуру Московского физико-технического института. Доктор технических наук, профессор, член-корреспондент РАН (2003).

С 1978 года работал в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (ГосНИИАС). Институт занимался разработкой радиоэлектронной «начинки» боевых самолетов, в ГосНИИАСе проектировали также элементы космической техники и системы управления высокоточным оружием. В институте прошел путь от инженера до первого заместителя директора института, которым стал в январе 1991 года. Участвовал в разработке математических методов моделирования бортовых вычислительных систем для самолетов МиГ-29, СУ-27.

В 1984-1989 годах возглавлял «Центр микроэлектроники авиационной промышленности» Государственного НИИ авиационных систем. С 1992 года занимался разработкой новейших логистических методов в области проектирования больших информационных систем. В частности, в 1992 году институт заключил контракт по совместному проектированию учебно-тренировочного истребителя Миг-АТ с французской фирмой Sextant. По некоторой информации, Алешин был одним из главных организаторов этого контракта. Он же принимал самое активное участие в разработке бортовых систем МиГ-АТ.

6 апреля 1992 года Алешин был назначен первым заместителем генерального директора института по финансово-коммерческой деятельности, а в 1998 году стал коммерческим директором Государственного унитарного предприятия «ГосНИИАС».

29 июня 1996 года был избран председателем Совета директоров Банка «Деловая Россия». Работал вместе с будущим министром промышленности Александром Дондуковым[93].

С 29 июня 1998 года — член Совета директоров АКБ «Восточно-Европейский Инвестиционный Банк» (позже — «Банк поддержки вооруженных сил и оборонной промышленности» «Военный банк»).

С июня 2000 по ноябрь 2001 года — первый заместитель министра промышленности, науки и технологий РФ Александра Дондукова (ориентирован на Юрия Маслюкова). Алешин был также включен в состав рабочей группы, состоявшей из заместителей министров экономического развития, финансов и промышленности, которая вела переговоры с Германией по вопросам российского долга.