Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №35 от 30.08.2011 Страница 5

Чтобы выяснить мотивы, которые толкнули “коменданта” на создание объявления, МВД Перми проводит проверку по факту “появления в краевом центре листовок сомнительного содержания”.

Гельман, комментируя ситуацию для издания Regions.ru, связал “акцию” с наступившей в Прикамье избирательной кампанией в Государственную Думу и Заксобрание.

Напомним, что выставка “Россия для всех” направлена на продвижение идеи интернационализма. Евгений Моруз, «Метро», 4 июля 2011 г.

Первый китайский авианосец вышел в море, сообщает англоязычный сайт главной китайской газеты «Женьминь Жибао» — органа ЦК КПК.

Правда, в этом сообщении дается ссылка не на официальных китайских лиц, а на предыдущие «сообщения прессы» — ранее информация об этом появилась в сети и ряде гонконгских газет. Впрочем, китайские власти официально объявили о закрытии для мореплавания района в Желтом море — не исключено, что это связано с первым выходом в море авианосца.

Как называется корабль и кто его командир, официально никем не сообщалось — китайские официальные лица пока признали только сам факт наличия корабля, который уже многие годы ремонтируется на верфи в Даляне под бдительным надзором фотокамер китайских пользователей интернета.

Корабль перестраивается из купленного у Украины в 1998 г. корпуса авианосца «Варяг» (его достройка прекратилась с уничтожением СССР при готовности свыше 70%), ранее Китай купил в России и Австралии списанные авианосцы «Минск», «Киев», «Мельбурн» для изучения их конструкции, а в этом году безуспешно пытался купить списанный британский авианосец «Инвинсибл». Покупателями выступали частные подставные фирмы, мотивировалась покупка всех этих кораблей вплоть до самого «Варяга» желанием использовать их для аттракционов и казино (и «Минск» действительно переделан в аттракцион).

Считать, что китайский авианосец уже может нарушить баланс сил в регионе, преждевременно, поскольку это учебный корабль, который достроен для приобретения опыта, и до сих пор не имеет самолетов. Китайский палубный истребитель J-15, являющийся копией российского палубного Су-33 (китайцам удалось купить на Украине прототип Су-33, оставшийся в Крыму после уничтожения СССР), все еще разрабатывается и вряд ли в ближайшее время будет готов совершать посадки на палубу. Тем не менее китайская авианосная программа существует, ведется с большим размахом (для отработки радиоэлектронных систем построена даже сухопутная копия палубы авианосца), и первый выход в море бывшего «Варяга» является важной вехой в ее реализации. «Ведомости»

Весь просвещённый мир уже видит, к каким пагубным процессам привёл развал СССР, СФРЮ и других стран просоветского лагеря. Вот совсем недавно на одном российском сайте я прочёл очень интересную статистическую информацию, что за двадцать лет, прошедших после гибели Союза, в результате межэтнических конфликтов и вымирания населения (в основном в сельской местности) на его территории прекратили своё существование более 23 000 населённых пунктов. В бывшей Социалистической Федеративной Республике Югославии ситуация не лучше.

В результате спровоцированных Западом гражданских войн между жителями югославских республик только в одной Боснии и Герцеговине было уничтожено и сожжено дотла более 150 сербских деревень. Похожая ситуация и в Хорватии, Косово, где местные агенты НАТО вырезали тысячами местных сербов, попутно сжигая целые населённые пункты. Естественно, в ответ на эти фашистообразные зверства беснующихся молодчиков последовали акты возмездия со стороны сербов. Не оправдывая ни в коей мере жертвы среди мирных хорватов и боснийцев, следует всегда помнить, что даже если Младич с Милошевичем и допустили какие-то ошибки, даже если во время боевых действий по недопущению развала Югославии от рук сербских военных и пострадали невинные люди - в любом случае действия сербов не были направлены на преднамеренное истребление мусульман Боснии и Косово и католиков Хорватии. Сербы, несмотря на допущенные ошибки, воевали за независимость и за спасение югославской земли от оккупации силами НАТО и их местными коллаборационистами.

Сегодняшняя Югославия - это разрозненный сброд “независимых” колоний западных империй, превратившихся за годы “независимости “ от “зловещего” “железного занавеса” в один из крупнейших в мире центров наркоторговли и проституции. Сегодняшние “независимые” Косово и Босния - это нищета, безработица, центры городов, заполненные наркоманами. Сегодняшние “прозападные” Сербия и Хорватия - это сотни остановленных и закрывшихся предприятий, это тысячи юношей и девушек, не окончивших школу и не имеющих возможности пойти учиться в университет. Сегодня бывшая уже Югославия - это полезные ископаемые, принадлежащие западным транснациональным компаниям. Сегодня бывшие югославские республики - это один огромный рынок рабов и рабынь, которых почему-то кто-то назвал “дешёвой рабочей силой”. Сегодня бывшие социалистические Сербия, Хорватия, Черногория, Босния и Герцеговина, Македония и Словения - это полуфеодальные владения господ из НАТО и Евросоюза. И единственным спасением для народов этой многострадальной и обильно политой кровью земли, вне всякого сомнения, является воссоздание Социалистической Федеративной Республики Югославии в границах 1990 года.

Естественно, создавая заново единую и равноправную Югославию, это нужно делать продуманно, беря в расчёт ошибки прошлого и не повторяя их снова. Лишь в воссоединении всех народов некогда дружной многонациональной югославской семьи лежит путь к разрешению всех без исключения политических, экономических, социальных и остальных проблем, раздирающих этот регион в последние два десятилетия. Хочется надеяться, что пройдёт совсем немного времени и государство с аббревиатурой СФРЮ вновь засияет на небосводе политической карты мира.

СЕМЕЙНОЕ ДЕЛО

«Мы с вами и для аббревиатуры ВВП можем придумать расшифровку!» — негодует бизнесмен Олег Гранкин. Его кабинет расположен в новеньком пятиэтажном здании в одном из арбатских переулков в центре Москвы. Здесь царит идиллия: немного офисов, немного роскошных квартир и застекленный зимний сад на крыше.

Из равновесия Гранкина выводит вопрос о собственниках кипрской фирмы Valtania Holding, чье российское представительство он возглавляет. Через этот оффшор, сообщила в июне газета «Ведомости», экс-руководитель администрации президента Валентин Юмашев и его жена Татьяна, дочь Бориса Ельцина, владеют половиной небоскреба Imperia Tower, который уже почти построен в деловом центре Москва-Сити. А название Valtania образовано из имен Валя и Таня. «Нормальному человеку ума бы не хватило заложить в название компании имена таких людей!» — сердится бизнесмен. Название фирмы Гранкин, по его словам, выбрал сам — из нескольких предложенных юристами при регистрации оффшора.

Гранкин утверждает, что он единственный владелец Valtania. Но семье Юмашевых он совсем не чужой: Гранкин женат на Людмиле Юмашевой, тетке Валентина. С Людмилой Гранкин познакомился в конце 1990-х, когда работал в Агентстве по экономике при Ассоциации субъектов федерации Центральной России; агентство, по его словам, занималось налаживанием горизонтальных связей между предприятиями, в том числе в странах СНГ.

У Гранкина был бизнес в Полтаве и несколько внешнеторговых фирм, а Людмила Юмашева обратилась в агентство с предложением реализовать проект в сфере медицины. Она и привела Гранкина в Сити: захотела открыть медицинский центр, в котором занимались бы, в том числе, восточной медициной. Олег Гранкин как-то упомянул об этом в разговоре с генеральным директором «Русала» Александром Булыгиным. Основной владелец «Русала» Олег Дерипаска — зять Валентина Юмашева, он женат на его дочери Полине. Поэтому Гранкин и занимал пост председателя совета директоров ОАО «Сити» три года, не будучи, по его словам, совладельцем — просто приглядывал за бизнесом «родственника, Олега Владимировича». Булыгин посоветовал Гранкину обратиться к Павлу Фуксу, который занимался проектом строительства многофункционального центра с аквапарком на одном из участков Сити.

«Я пришел к Фуксу, сказал, что сделал бы больничку, — вспоминает Гранкин. — А он признался, что проект тормозится, и предложил поучаствовать. Мы оценили банковские возможности, проверили, сможем ли закредитоваться, и вошли в эту стройку». Бизнесмены договорились поделить площади в здании пополам. Было это в 2005 году.

Первые $130 млн. Гранкину, по его словам, выделил принадлежащий Олегу Дерипаске банк «Союз». «Они лояльно к нам отнеслись, кредиты выдали, — вспоминает Гранкин. — Но дорого, под 20%: рыночные условия, никаких поблажек». С кредитом бизнесмен все еще рассчитывается. Кроме того, Гранкин с Фуксом совместно получили кредит в банке ВТБ — 4,5 млрд. рублей. «Павел Фукс обеспечивал девелоперскую составляющую: проектные работы, получение разрешительных документов, строительство и т.д., — рассказывает о том, как происходило разделение труда между участниками, партнер консалтинговой компании S.A. Ricci Алексей Богданов. — Valtania по большей части выступала в качестве инвестора, так как у них не было ни своей команды, ни опыта в девелопменте, сопоставимого с компанией Фукса».