Рудольф Гусев - Такова торпедная жизнь Страница 2

ОЗЧ — огнезащитный чехол. Армяк на БЗО. Память о ПЛ «Б–37».

ОРУЖЕЙНИК — Выпускник Высшего Военно-Морского училища инженеров оружия.

ОТБОЙ — начало личного времени.

ОТТЯЖКА — совсем не то, что представляется. Длинный конец (веревка).

ОШВАРТОВАТЬСЯ — 1. Привязаться к пирсу. 2. Взять даму под руку.

ОМП — отметчик места потопления. Привет торпедистам от торпеды с грунта.

ОТК — отдел технического контроля, «борцы за качество» ремонта торпед.

ОВ — секрет особой важности. Тссс!!!

ОКР — опытно-конструкторская работа. «Слово и дело».

ПАЛАШ — курсантский меч.

ПА, КС, ПГГ — подогревательный аппарат, камера сгорания, парогазогенератор. Одно и то же в торпедах различных образцов.

ПЕРИСКОП — замочная скважина на подводной лодке для подсматривания за всем, что происходит на поверхности моря и в воздухе.

ПЛ — подводная лодка.

ПЛЕС — то ли вода, то ли земля.

ПЗО — практическое зарядное отделение.

ПОЛУНДРА — боевой клич на флоте.

ПМС — Правила минной службы. Кодекс на все случаи жизни. Минной, конечно.

ПСС — полное собрание сочинений. Высшая святость ушедших дней.

ПУ — пусковая установка. Пушка для ракет.

ПУТС — приборы управления торпедной стрельбой.

РАСХОД — еда для тех, кто бдит во время обеда.

РБУ — реактивная бомбометная установка. Морская КАТЮША.

РМ — рулевая машинка.

РПЗО — раздвижное ПЗО (см.)

2РПЗО — ПЗО двойного раздвижения (телескопического типа).

РПС — ракетный прибор следности. Торпедная ракетница или «свой» на торпеде.

РУНДУК — ларь для хранения личных вещей моряка.

РЭП — радиоэлектронное противодействие. Круче — РЭБ — радиоэлектронная борьба.

РЦЫ — 1. Торпеда. 2. Нарукавная повязка дневального, дежурного.

С — секрет. Круче — СС — большой секрет.

ССН — система самонаведения, АСН — аппаратура самонаведения.

СГ — степень готовности оружия (пример: палаш в шкафу — СГ–3, палаш на боку — СГ–2, палаш «наголо» — СГ–1).

СТАРШИЙ ИНЖЕНЕР-ЛЕЙТЕНАНТ — воинское звание, заморочка Управления кадров на тему: кто из них старший? Инженер или лейтенант?

СТРОП — тросовое кольцо, заменитель бугеля.

СТУКАЧ — не то, что вы подумали. Это механический шумоизлучатель в торпеде.

ТА — торпедный аппарат. Пушка для стрельбы торпедами.

ТРАП — неудобная лестница на корабле.

ТРАВЕРЗ — положение головы при повороте вправо-влево до отказа.

ТРАВИТЬ — 1. Пропускать содержимое. 2. Вести неторопливый разговор, травлю.

ТРВ — торпедо-ракетное вооружение.

ТЗ — техническое задание. Аппетит заказчика.

ТУ — технические условия. Щедроты подрядчика.

ТТЗ — тактико-техническое задание. Желаемые ТТД (см.)

ТТД — тактико-технические данные. Реализованное ТТЗ (см.)

ТЗП — торпедный зажигательный патрон. Торпедный одноразовый стартер.

УЗУ — унифицированное запальное устройство.

УЗЕЛ — скорость, равная 0,514 м/с, без Б (см.)

УПВ — Управление противолодочного вооружения. В девичестве МТУ.

ФАРВАТЕР — проход в море среди банок.

ФЛАГМАН — командир над командирами кораблей.

ФИТИЛЬ — здесь: любое строевое взыскание.

ФЛОТ — все, что видно с берега в море, плюс то, что видно с кораблей на берегу. Северный флот — СФ, Черноморский флот — ЧФ, Балтийский флот — БФ, Тихоокеанский флот — ТОФ.

ФОРМЕННЫЙ ВОРОТНИК — «личный» вымпел, флаг и гюйс моряка.

ФУТИК — маленький ФУТ, измеритель небольших линейных величин.

ХЗЧ — ложная цель, хрен знает что. Неофициальный заменитель ЛАН.

ХЧ — хвостовая часть торпеды.

ЦЕЛИК — угол упреждения в артиллерии.

ШАБАШ — не то, что вы подумали. Завершение работы.

ШИЛО — спирт-ректификат в удобной упаковке. Средство для решения любых проблем.

ШКЕНТЕЛЬ — здесь: далеко-далеко.

ШЛЮПКА — что-то вроде легкового автомобиля на море.

ШКАРЫ — флотские брюки, доработанные по моде.

ШКАФУТ — средняя часть верхней палубы корабля.

ШЕВРОН — годовое «кольцо» на рукаве курсанта в виде галки.

ШХЕРА — здесь: укромное место, недоступное для начальства.

ЭДС — электродвижущая сила.

ЭКИПАЖ — весь корабельный люд.

Азбука для детей и внуков торпедистов, или первые сведения о торпедах

А — аккумуляторное отделение.

Б — боевое зарядное отделение.

В — взрыватель.

Г — гребные винты.

Д — детонатор.

Е — ендова.

Ж — жесткость пружины.

З — зажигательное приспособление.

И — индикатор давления.

К — кормовое отделение.

Л — лимб прибора расстояния.

М — масленка регулятора давления.

Н — наделка корабельная.

О — отсек приборный потопления торпеды.

П — парогазогенератор.

Р — резервуар воздушный.

С — стукач.

Т — турбина.

У — ударник инерционный.

Ф — футик.

Х — хвостовая часть.

Ц — цифровой автомат.

Ч — четверной кран.

Ш — шток машинного крана.

Щ — щитик вытеснителя.

Э — энергосиловая установка.

Ю — маркировка на заглушке.

Я — якорь электродвигателя.

1

Немного истории о торпедах

Отыщи всему начало, и ты многое поймешь

Сначала изобрели морскую мину. В России. Еще в 1807 году. Морские мины применяли во время Крымской войны 1853–1856 гг. Тогда англо-французская эскадра атаковала Кронштадт, стремясь развить крымские успехи. Однако услышав странные взрывы под днищами кораблей, она отказалась от дальнейших активных действий и поспешила удалиться. Правда, со злости разгромила русскую крепость на Аландских островах. И хотя обошлось без потерь кораблей, все поняли, что для обороны военно-морских баз минное оружие весьма эффективно. На флотах ведущих стран стала складываться минная служба, и несли эту службу специалисты новой профессии — минеры. Конструкция мин стала быстро совершенствоваться. Но мина пассивна. К ней корабль должен был приблизиться вплотную, коснуться ее. Лучше, если бы мина сама могла двигаться к цели. Делали шестовые мины, которые крепили к носу парового катера. Делали буксируемые мины, которые наводили катером на корабль противника. Короче, идея самодвижущейся мины носилась в воздухе. В том числе и в России. Но здесь нас обошли. Пока наш патриот Иван Федорович Александровский решал вопрос комплексно-строил первую металлическую подводную лодку, спускал ее на воду, испытывал в Кронштадте, разрабатывал для нее самодвижущуюся мину, как малую копию самой лодки, — английский изобретатель и австро-венгерский подданный Роберт Уайтхед в это же самое время разработал почти аналогичную конструкцию, назвал ее «торпедо» и запатентовал в 1866 г. Его «торпедо» имело скорость 6–7 узлов, дальность хода 400–600 м, вес взрывчатого вещества 8 кг, при этом Уайтхед не решал проблему носителя оружия. Он был предпринимателем. Слухи об изобретении дошли до России, и Александровский И. Ф. бросился вдогонку. Его самодвижущаяся мина была готова только в 1874 г. Отставание в 8 лет даже в то время было катастрофическим. Предприимчивый Уайтхед к этому времени уже организовал широкое производство своих «торпедо» в г. Фиуме и продавал их ведущим морским державам. Начальник минного отдела Российского флота контр-адмирал Константин Павлович Пилкин вынужден был признать, что для исключения отставания от других флотов целесообразно приобрести торпеды Уайтхеда, так как рассчитывать на торпеды Александровского нет оснований: они изготавливались в примитивных условиях мастерских на Казанской улице в Кронштадте. Решение было, безусловно, правильным. Надо сказать, что длительный период в истории российского минно-торпедного оружия связан с именем Пилкина К. П. (с 1896 г. адмирала). Собственно, им была организована база по производству и эксплуатации торпед, подготовке обслуживающего персонала. Остается сожалеть, что портреты адмирала Пилкина К. П. не украшают кабинеты минно-торпедного оружия военно-морских училищ и других флотских учреждений. Это был далеко не паркетный адмирал, и развитие морского подводного оружия в России многим ему обязано.