Михаил Барятинский - Славянская броня Гитлера Страница 22

Истребитель танков Jagdpanzer 38 Starr во дворе завода ВММ.

В феврале 1946 года фирма ČKD получила заказ на изготовление или капитальный ремонт 50 САУ ST-I и 50 учебных машин ST-III. Заказ был выполнен в течение 1946–1947 годов. При этом у машины ST-III сохранили неизменными ходовую часть и силовую установку, корпус же подвергся некоторым изменениям. На его крыше установили прямоугольную рубку, место орудия заняла башенка инструктора, а напротив места механика-водителя в броне был прорезан прямоугольный смотровой люк.

Первый серийный истребитель танков ST-I послевоенного чехословацкого производства. 1946 год.

Истребитель танков ST-I на маневрах Чехословацкой народной армии. Начало 1950-х годов.

В феврале 1947 года последовал заказ еще на 20 ST-I, размещенный на фирме Škoda, а в конце 1949 года — еще на 30 машин. В итоге армия получила 100 новых самоходок ST-I и 50 учебных машин ST-III. Всего же с учетом оставшихся от Вермахта и отремонтированных машин в чехословацкой армии по состоянию на 1 января 1949 года имелось 246 САУ и три БРЭМ Bergepanzer 38.

Все эти боевые машины поступили на вооружение 21-й и 22-й танковых бригад, которые должны были стать основой для формирования моторизованных дивизий. Впрочем, в 1948 году, они были преобразованы в 351-й и 352-й полки самоходной артиллерии. В этих частях истребители танков ST-I и штурмовые орудия StuG III (чехословацкое обозначение ShPTK 40/75) эксплуатировались до начала 1950-х годов. В дальнейшем, по мере поступления в Чехословацкую народную армию боевой техники советского производства, немецкие машины переводились в резерв, а затем списывались.

В феврале 1949 года фирма ČKD приступила к разработке огнеметного танка на шасси ST-I. Всего планировалось вооружить огнеметами 75 боевых машин. У опытного образца штатная 75-мм пушка была демонтирована, а ее амбразура заглушена броневым листом. На крыше корпуса разместили вращающуюся цилиндрическую башню, в которой в двух раздельных шаровых установках находились немецкий огнемет Flammenwerfer 41 и советский пулемет ДТ. Прототип, получивший обозначение РМ-1, изготовили к февралю 1951 года. Однако его испытания оказались не слишком обнадеживающими — дальность огнеметания была явно недостаточной, всего 60 м. Пражская фабрика Konstrukta занялась модернизацией огнемета. В конце мая 1953 года танк, оснащенный новым огнеметом с дальностью стрельбы до 140 м, поступил на испытания. Впрочем, вскоре военные сообщили, что больше не заинтересованы в боевой машине подобного типа.

Истребитель танков G-13 на параде в Цюрихе. Швейцария, 1947 год.

Вскоре после окончания Второй мировой войны интерес к истребителю танков ST-I проявила Швейцария, на вооружении армии которой уже состояли танки чехословацкого производства. 15 августа 1946 года Швейцария заказала восемь машин этого типа, присвоив им обозначение G-13. Фирма Škoda быстро изготовила требуемые машины, используя задел, оставшийся от немцев. Однако, последовавший в ноябре 1946 года еше один заказ на 100 машин оказался на грани срыва, так как не оказалось в наличии орудий PaK 39/2. Тем не менее, выход вскоре был найден: в корпус САУ было предложено устанавливать пушки StuK 40, которые в годы войны выпускались заводом Škoda. После некоторой конструктивной доработки это орудие удалось разместить в боевом отделении самоходки. Кроме того, по требованию заказчика вместо бензинового мотора Praga АЕ, начиная с 65-й машины стали устанавливать дизель Sauer-Arbon мощностью 148 л. с.

Для улучшения обзора командирский люк в G-13 был перенесен с правого борта на левый (командир и заряжающий поменялись местами) и был дооборудован поворотным перископом. А вместо оборонительного пулемета на корме САУ была установлена зенитная турель. Все машины оснащались радиостанциями швейцарского производства.

САУ настолько понравилась швейцарцам, что в 1947 году они заказали еще 50 единиц G-13. Последние 20 машин были переданы заказчику только 16 февраля 1950 года. На вооружении швейцарской армии эти истребители танков стояли до 1968 года.

В приобретении ST-I был заинтересован и Израиль. Министерство обороны Чехословакии готовило передачу 65 самоходок и 6000 75-мм выстрелов. Однако продавец и покупатель не сошлись в цене и до сделки не дошло.

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ

Барятинский М. Легкий танк Pz.38 (t) («Бронеколлекция», 2004, № 4). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2004.

Барятинский М. Истребитель танков «Мардер» («Бронеколлекция», 2008, № 1). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2008.

Князев М. Легкий танк LT vz.35 («Бронеколлекция», 2003, № 4). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2003.

С. К. Kliment, V. Francev. Czechoslovak Armored Fighting Vehicles 1918–1948. — Schiffer Publishing Ltd., 1997.

V. Francev, C. K. Kliment. Praga. LT vz.38. Pz.Kpfw.38 (t). - Praha, MBI, 1997.

V. Francev, C. K. Kliment. Marder Ilia Grille. — Praha, MBI, 1999.

V. Francev, С. K. Kliment, M. Kopecky. Hetzer. Jagdpanzer 38. — Praha, MBI, 2001.

Ledwoch J. Flakpanzer 38 (t). — Warszawa, «Militaria», 1997.

F. Hahn. Waffen und Geheimwaffen des Deutschen Heeres 1933–1945. — Bonn, 1992.

Jentz T. Panzertruppen 1933–1942. — Schiffer Military History, 1996.

Периодические издания: «Моделист-конструктор», «Танкомастер», Model Graphix, Modell FAN, HPM, Military Modelling. Материалы сети Internet

ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ

Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД): с. 25, 27, 61, 62, 64, 68 (внизу), 86, 88 (внизу), 92, 95 (внизу), 96 (вверху).

Бундесархив, Германия (Bundesarchiv): с. 2, 3, 21–24, 26, 42, 52–60, 63, 66, 72 (вверху), 74, 75, 80–83 (вверху), 84, 87, 88 (вверху), 89, 90, 91, 96 (внизу), 100, 107.

Танковый музей, Бовингтон, Дорсет, Англия (Tank Museum): с. 49, 85, 105, 106 (вверху).

Коллекция М. Б. Барятинского: с. 4, 7, 8, 10, 11, 13–20, 28–32 (вверху), 33–35, 37, 40 (вверху), 43, 45–48, 51, 65, 68 (вверху), 69, 70, 71, 73, 76–79, 83 (внизу), 93, 95 (вверху), 97–99, 102, 104, 106 (внизу), 108 (вверху), 109.

Коллекция Я. Магнуского: с. 32 (внизу), 36, 38, 40 (внизу), 67, 72 (внизу), 108 (внизу).

Из семнадцати танковых дивизий Вермахта, участвовавших летом 1941 года в нападении на СССР, шесть были вооружены танками чешского производства Pz.35 (t) и Pz.38 (t), на тот момент составлявшими почти треть германского танкового парка. А если учесть бронетехнику чешских заводов «Шкода» и БММ (до оккупации — ЧКД), состоявшую на вооружении армий Словакии, Румынии и Венгрии, которые присоединились к гитлеровскому «крестовому походу на Восток», то эта цифра станет еще более весомой.

Дальше — больше. Начиная с 1942 года цеха чешских заводов покинули около 2000 противотанковых САУ «Мардер» и самоходных гаубиц «Бизон», а с весны 44-го чешская промышленность снабжала Вермахт на редкость удачными истребителями танков Jagd Pz.38 (t) «Hetzer», представлявшими серьезную опасность не только для «тридцатьчетверок», но даже для грозных ИСов. Всего за год чешские заводы произвели более 2800 «хетцеров» — больше, чем всех других истребителей танков Вермахта вместе взятых, — а общий вклад «братьев-славян» в вооружение гитлеровцев невозможно переоценить.

Новая книга ведущего отечественного специалиста — лучшее на сегодняшний день исследование истории и боевого применения всех типов чешской бронетехники, участвовавшей в войне против России.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

LT vz.35 в типовом камуфляже чехословацкой армии. 1937 год.

Pz.35 (t). 11-й танковый полк 1-й легкой дивизии Вермахта. Польша, сентябрь 1939 года.

Pz.35 (t). 65-й танковый батальон 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии. Восточный фронт, лето 1941 года.

R-2 в зимнем камуфляже. 1-я танковая дивизия «Великая Румыния», район Сталинграда, ноябрь 1942 года.

Т-11 из 1-го болгарского танкового полка. 1942 год.

R-2 из 2-го румынского танкового полка. Западная Словакия, осень 1944 года.

Pz.35 (t) — экспонат Военного музея на Абердинском полигоне в США.

Фото из коллекции М. Барятинского.

Pz.38 (t) Ausf.А. 3-я рота 67-го танкового батальона 3-й легкой дивизии. Польша, сентябрь 1939 года.

Pz.38 (t) Ausf.С. 25-й танковый полк 7-й танковой дивизии. Франция, май 1940 года.

Pz.38 (t) Ausf.С. 3-й батальон 10-го танкового полка 8-й танковой дивизии. Восточный фронт, август 1941 года.

Pz.38 (t) Ausf.C. 21-й танковый полк 20-й танковой дивизии. Восточный фронт, 1941 год.

Pz.38 (t) Ausf.G. 1-я венгерская танковая дивизия, Эстергом, 1942 год.

Pz.38 (t). 9-я рота болгарской танковой бригады. София, январь 1945 года.