Юрий АПАЛЬКОВ - Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли Страница 26

– тип ГЭУ котлотурбинная

– количество х мощность, л.с. (тип ГТЗА) 2 х 36 000 (ТВ-8)

– количество х тип главных котлов 4 х КВ-41

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Скорость хода, уз:

– полная 38

– экономическая 14,7

Дальность плавания ходом 14,7 уз, мили 3 860

Вооружение:

Артиллерийское:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-130/58 (СМ-2-1)

– боекомплект 1050 выстрелов (82*)

– ПУС «Сфера-56» в обеспечение СВП-42-50

– АРАС «Якорь-М2»

– количество АУ х стволов (тип АУ) 4 х 4-45/78 (СМ-20-ЗИФ)

– боекомплект 17 200 выстрелов (83*)

– количество х тип СУАО 2 х «фут-Б»

Торпедное:

– количество х калибр ТА (тип) 2 х 5-533-мм (ПТА-53-56)(84*)

– боекомплект торпед (тип) 10 (53-56 и СЭТ-53)

– ПУТС «Сталинград-Т56» в обеспечение РЛС «Заря» + «Звук-56»

Противолодочное:

– количество РВ х труб (тип РБ) 2 х 16-213-мм (РБУ-2500)(85*)

– боекомплект 128 РГБ-25

– ПУС «Смерч-56»

– количество бомбометов х труб (тип бомбометов) 6 х 1 (БМБ-2)(86*)

– боекомплект (тип) 48 (ГБ ББ-1)

– ПУС «Шар-У»

– количество кормовых бомбосбрасывателей 2

Минное:

– количество мин заграждения (тип) 50 (КБ)

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения ВЦ «Фут-Н»

– РЛС обнаружения НЦ «Заря»

– навигационная РЛС «Дон»

– станция РТР «Мачта-П4»

– ГАС «Пегас-2»

82* Из них 200 в перегруз.

83* Из них 4 000 в перегруз и 1200 в кранцах.

84* Корабли пр. 56ПЛО имели один пятитрубный ТА, приспособленный для стрельбы противолодочными торпедами СЭТ-53 с ПУТС «Зуммер-56».

85* На пр. 56ПЛО (Сведущий).

86* На пр. 56 (Дальневосточный комсомолец).

Эскадренный миноносец пр. 56 был разработан в ЦКБ-53 под руководством А.Л. Фишера и являлся последним отечественным торпед- но-артиллерийским кораблем своего класса. К моменту вступления в строй головного корабля данного проекта его вооружение уже морально устарело несмотря на то, что, наконец то удалось реализовать концепцию эсминца с универсальной артиллерией главного калибра, проект которого разрабатывался с конца 1930-х годов.

Корпус корабля был стальным, гладкопалубным, со значительной седловатостью в средней части и двойным дном на всем протяжении. Он делился водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, на 16 отсеков. Три развитые надстройки изготовлялись из алюминиевых сплавов. Противоосколочной броней (от 10 до 40 мм) защищались боевая рубка, ограждение ходового мостика, котельные кожухи, кранцы первых выстрелов, орудийные щиты. Двухвальная главная энергетическая установка располагалась в двух автономных отсеках. В каждом из них были смонтированы один ГТЗА и два главных котла, которые образовывали эшелон. Такая компоновка стала возможной благодаря котлам КВ-41 с дутьем непосредственно в топку. Котлотурбинная энергетическая установка работала на повышенных параметрах (64 атмосферы и 450°С).

Главный калибр включал в себя две 130-мм АУ СМ-2-1. Приборы управления стрельбой обеспечивали ведение огня на полную дальность видимого горизонта, в том числе ночью и в условиях плохой видимости. ПУС «Сфера-56» включала в себя центральный автомат стрельбы ЦАС-УМ, преобразователь координат, стабилизированный пост наводки СВП-45-50 и два радиолокационных дальномера «Штаг-Б» (размещались на каждой из АУ).

На СВП-42-50 был смонтирован АП АРЛС «Якорь-М2». На нем имелись остекленная башенка командира батареи главного калибра (с автономным вращением по азимуту относительно поста), стреоскопический зенитный дальномер со светящимися марками и оптической базой 4 м, а также визир управления огнем. Визиры вертикального и горизонтального наведения были встроены в дальномер, а визир стабилизации – в неподвижную часть СПН. ПУС «Сфера-56» обеспечивала как центральную наводку батареи, так и автономную стрельбу каждой из 130-мм АУ при самоуправлении. В случае выхода из строя центрального поста использовался резервный пост наводки – любая из АУ. Башенная ПУС включала в себя командирский визир целеуказания, радиодальномер «Штаг-Б», автоматическое построительное векторное устройство с прицельными визирами с установкой курса, скорости маневра и дальности до цели, визир стабилизации и межприборные связи.

Несмотря на универсальность главного калибра эсминца для стрельбы по воздушным целям во второй половине 1950-х, а тем более – в 1960-е годы он уже был малоэффективен. Хотя ЦАС-УМ теоретически мог вырабатывать данные для стрельбы по целям, летящим со скоростью до 600 м/с, его работное время выработки данных, скорости наведения 130-мм АУ, скорострельность (12 выстрелов в минуту на ствол) уже не обеспечивали эффективное поражение высокоскоростных маневрирующих воздушных целей. Некоторые надежды появились в связи с принятием на вооружение нашими потенциальными противниками дозвуковых противокорабельных ракет, идущих прямо на корабль, однако им не суждено было оправдаться. Во-первых, позднее обнаружение этих ракет не позволяло ЦАС выработать данные, а во-вторых, на наиболее эффективной дальности стрельбы ракета могла начать противозенитный маневр в вертикальной плоскости, и тут 130-мм АУ «подводили» привода. Все усугублялось отсутствием какой-либо помехозащищенности АРЛС «Якорь-М2». Применение главного калибра по береговой, в том числе невидимой, цели отличалось очень высокой эффективностью, по-видимому, самой высокой в мире среди кораблей своего класса. Это в определенной степени и обусловило столь длительное (более 35 лет) нахождение в строю эсминцев пр. 56. Четыре 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ оснащались системой дистанционного управления и резервными коллиматорными прицелами.

Первоначально торпедное оружие эсминцев могло применяться исключительно по надводным целям, что к концу 1950-х годов являлось анахронизмом. Устаревшие шточные бомбосбрасыватели обеспечивали уровень противолодочных возможностей лишь на уровне первой половины 1940-х годов.

Все это привело, во-первых, к ограничению серии двадцатью семью кораблями, а во-вторых, к модернизации эсминцев пр. 56 сразу по нескольким проектам. Еще четыре корабля достроили по пр. 56Э (Бедовый) и пр. 56М (Неудержимый, Прозорливый и Неуловимый). Эти эсминцы имели на вооружении ПКРК КСЩ.

Двенадцать кораблей (в том числе и Сведущий) модернизировали по пр. 56ПЛО. С них сняли кормовой торпедный аппарат и шточные бомбометы, оборудовали посты ПЛО и установили две РБУ-2500 с соответствующим ПУС, а носовой торпедный аппарат приспособили для стрельбы как противокорабельными, так и противолодочными торпедами.

ЭМ Московский комсомолец планировали модернизировать по пр. 56ПМ с установкой РЛС «Ангара», ГАС «Вега» с буксируемой антенной, РБУ-600 и ПУС «Буря». Однако вместо ГАС «Вега» смонтировали устройство неакустического поиска ПЛ «Колос». При этом корабль отнесли к пр. 56ПЛО.

Еще девять эсминцев переоборудовали по пр. 56К и пр. 56А. С них сняли все вооружение, размещавшееся в корму от носового торпедного аппарата (130-мм АУ, 3 х 4-45-мм АУ(87*) кормовой торпедный аппарат и грот-мачту с антенными постами). В корме разместили ЗРК «Волна» с двухбалочной ПУ, погребом на 16 ЗУР и СУ «Ятаган», в районе второй дымовой трубы четыре 30-мм АУ АК-230 с двумя СУАО «Рысь», а в носовой части (рядом с 45-мм автоматом СМ-20-ЗИФ) две РБУ-6000. Шесть эсминцев пр. 56 (в том числе Дальневосточный комсомолец) сохранили прежний состав вооружения Однако и на них торпедное оружие модернизировали для применения противолодочных торпед.

Из 27 эсминцев пр. 56 всех модификаций к декабрю 1991 г. в составе флота оставались Сведущий и Дальневосточный комсомолец. Остальные корабли из-за износа материальной части или финансовых ограничений исключили из боевого состава флота.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не оставалось ни одного эсминца пр. 56.

Светлый (зав. № 702). ССЗ № 190 (г. Ленинград): 04.03.1953 г.; 27.10.1953 г.; 17.09.1955 г.

После вступления в строй входил в состав 4-го ВМФ, а с 24.12.1955 г.-в состав БФ. 22.08.1980 г. корабль вывели в резерв, а 25.04.1989 г. исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К середине 1990 г. в Лиепае на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.

Блестящий (зав. № 1201, модернизирован по пр. 56ПЛО). ССЗ № 445 (г. Николаев): 20.02.1953 г.; 27.11.1953 г.; 30.09.1955 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ( а с 20.09.1960 г.- в состав ТОФ. С 6 февраля по 10 марта 1960 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль модернизировали по пр. 56ПЛО. 30.07.1987 г. ЭМ исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К концу 1987 г. во Владивостоке на базе «Главвторчермета» его разобрали на металл.