По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов) - Юрий Николаевич Александров Страница 45

Изяществом, соразмерностью и законченностью художественного облика отличается Охотничий домик с великолепным портиком. Обилие разнообразных по форме проемов окон и дверей, ниши придают торжественно-строгому по архитектуре сооружению удивительную легкость, как бы пронизывая его воздухом и светом. Отсюда открывается широкая панорама на пойму реки Ликовки, окрестные холмы и лесные дали.

На 29-м км Киевского шоссе находится один из крупнейших аэропортов страны - Внуково. Строительство аэропорта началось в 1939 году. Для воздушных сообщений он был открыт в 1941 году. Когда развернулось грандиозное сражение на полях Подмосковья, Внуково стало прифронтовым аэродромом. В дни решительного контрнаступления советских войск под Москвой штурмовые полки авиагруппы, летавшие с полевых аэродромов близ линии фронта, успешно выполняли сложные операции. Отсюда выполнялись крупные десантные операции, уходили груженые самолеты к партизанам, в блокадный Ленинград, стартовали бомбардировщики, наносившие удары по тылам фашистской Германии.

В послевоенные годы был построен современный прямоугольный павильон из стекла и алюминия, где разместились залы для пассажиров и службы. Сейчас аэропорт делится на две зоны: Внуково-1 и сооруженное в 1964 году Внуково-2.

Внуково-2 - сооружение павильонного типа, со сплошными стеклянными стенами, оно возводилось по проекту архитекторов М. Чесакова, Л. Иванова, Ю. Филенкова. Его фасад со стороны летного поля украшен «контурным» гербом нашего государства, выполненным из нержавеющей стали. Во внутренней отделке использованы керамика, естественный камень, синтетические материалы, что придает сооружению привлекательный и современный вид.

К Олимпиаде-80 аэропорт был реконструирован, сооружен новый двухэтажный корпус длиной более 300 м, объединивший старые постройки. Фасады нового здания решены приемом чередования выступающих объемов и стеклянных витражей. Вдоль второго этажа проходит открытая терраса, которую поддерживают колонны, располагающиеся по периметру всего корпуса. Над ней вынесен мощный объем кровли, напоминающей гигантское крыло самолета.

Включив старые помещения в новый комплекс и сохранив прежние зоны обслуживания, планировщики и строители смогли добиться значительного повышения уровня комфорта для пассажиров.

На всем протяжении Киевского шоссе памятники боевой славы напоминают о незабываемых днях великой битвы за Москву в октябре - декабре 1941 года. На этом направлении столицу защищала 33-я армия под командованием генерала М. Г. Ефремова. На 32-м км установлен четырехгранный гранитный обелиск, увенчанный пятиконечной звездой: здесь братская могила летчиков. На 45-м км обломок крыла самолета отмечает могилу летчика 28-го истребительного авиаполка Василия Пойденко. 43 самолета из 120 летевших на бомбежку Москвы было сбито в день его гибели.

Несколько ближе, на 42-м км Киевского шоссе, находится Апре-левка - молодой город, образованный на месте бывшего рабочего поселка. Свое название он ведет от небольшой, с топкими берегами речки Апрелевки (Преловки), впадающей в Десну. Символ города - грампластинка. В 1910 году несколько иностранных предпринимателей основали здесь полукустарную фабрику граммофонных пластинок под броским названием «Метрополь-Рекорд». Она выпускала 500 тысяч пластинок в год. После Великой Октябрьской социалистической революции фабрика стала одним из предприятий отдела «Советская пластинка» Центропечати. В 1919 году на ней были сделаны записи тринадцати речей В. И. Ленина, которые распространялись по всей России. Речи «Что такое советская власть?» и «О продналоге» выпускались несколько раз. В 1933 году фабрика была переименована в Апрелевский завод грампластинок. Реконструкция, переоборудование цехов, изменение технологии превратили завод в крупное предприятие. Сейчас ордена Ленина Апрелевский завод - ведущее предприятие фирмы «Мелодия», оснащенное сложными современными машинами.

Второе крупное промышленное предприятие Апрелевки - опытный завод термоизоляционных изделий, выросший на базе кирпичного завода, возникшего в последних годах XIX столетия. На одной территории с ним расположен головной институт по проектированию заводов теплоизоляционной промышленности - «Тепло-проект». Помимо того, в быстро растущий город переведен НИИ сельского строительства, выросший в ведущую исследовательскую организацию в области сельского строительства - ЦНИИЭПСель-строй. Институт сотрудничает с аналогичными организациями социалистических стран, выпускает журнал «Передовой опыт в сельском хозяйстве». В нем действует специализированная передвижная механизированная колонна, которая проводит экспериментальные строительные работы в колхозах и совхозах.

Во многие города страны поступает продукция апрелевского научно-производственного объединения «Прибор». Преобразуется и сам город. Создан перспективный план его дальнейшего развития.

В 4 км от Апрелевки в усадьбе Афинеево находится церковь Иоанна Предтечи, построенная в начале XVIII века. Храм в стиле московского барокко повторяет традиционную схему посадских церквей. Основной объем - «восьмерик на четверике» сочетается с трехчастной апсидой, трапезной и северным приделом. Позднее сооружена колокольня псевдоготической архитектуры; церковь приобрела классический карниз и венчающий ее барабан. Украшает интерьер резной иконостас того же времени.

В Афинееве, на левом берегу реки Десны, была дача А. А. Бахрушина - известного знатока русского театра и собирателя материалов по его истории. В 1895 году Бахрушин выстроил в Москве особняк для основанного им театрального музея. В 1918 году по предложению В. И. Ленина музею было присвоено имя его создателя, который был назначен пожизненным директором.

Наиболее интересный архитектурный ансамбль по Киевскому направлению - усадьба Петровское. Здесь некогда была пустошь Княжищево, принадлежавшая Пафнутьево-Боровскому монастырю. Петром I пустошь была пожалована П. П. Шафирову - одному из его ближайших сподвижников. При нем были построены пышные хоромы со светлицами, изразцовыми печами, «красными» окнами, возведена деревянная церковь.

В середине XVIII века усадьба сменила владельцев. Ими стали горнозаводчики Демидовы, владевшие заводами и землями под Тулой и на Урале. При А. Н. Демидове - одном из богатейших людей екатерининского времени - она была перестроена. Ансамбль в стиле классицизма был выполнен известным зодчим М. Ф. Казаковым, что подтвердил найденный в подвалах дома закладной камень с именем архитектора.

Усадьба - одно из интереснейших творений этого зодчего. Необычна ее планировка: квадратный в плане со срезанными углами дом расположен на пересечении главной парковой аллеи и перпендикулярной ей сельской улицы, по диагонали дома расставлены четыре флигеля, образующие еще один большой квадрат. Между домом и по линейке выстроенным селом находятся церковь и отделенная от нее колокольня. Вблизи от них некогда помещались конный двор и многочисленные хозяйственные постройки. Эта усадьба оказала значительное влияние на развитие подмосковной усадебно-парковой архитектуры.

Двухэтажный дом, традиционно кирпичный и оштукатуренный, имел четыре одинаковых фасада с лоджиями и мощными римско-дорическими колоннами, его срезанные углы украшали двухколонные поддерживавшие балконы ионические портики. Здание завершал купол, увенчанный статуей Екатерины II. У основания тяжелой двухмаршевой лестницы и на ее верхних парапетах лежали чугунные львы и сфинксы. Парк был украшен скульптурами.

Внутри дом имел на каждом этаже круглый зал и расходящиеся от него по диагоналям кабинеты. С конца прошлого века, при новых владельцах, не умевших оценить художественного значения приобретенного ими имения, строение стало приходить в упадок, и от его великолепного внутреннего убранства ничего не осталось.

Внутри церкви, стены которой