Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 07 Страница 6

Специалисты признают, что на сегодняшний день Апофис-99942 является самым опасным для Земли астероидом. В поле зрения ученых он попал в декабрю 2004 года. Тогда же стало известно, что есть высокая вероятность столкновения его с Землей в 2029 году. Более точные вычисления, однако, показали, что столкновения в 2029 году не произойдет. Тем не менее, 13 апреля 2029 года Апофис на самом деле пройдет примерно в 40 тыс. километров от Земли; то есть примерно на той же высоте, где летают геостационарные спутники Земли.

Однако многие, в том числе и российские, ученые не очень верят в возможность катастрофы. Так член-корреспондент Российской академии космонавтики Александр Железняков полагает, что даже при столкновении астероида со спутником вероятность изменения траектории астероида весьма ничтожна. Ведь он весит сотни тысяч, а то и миллионы тонн, в то время как масса спутника не более 3–4 тонн.

Иное дело, если во время своих странствий астероид где-то на окраинах Солнечной системы столкнется с другим небесным телом примерно такой же массы. Тогда в самом деле столкнувшиеся тела поменяют свои траектории движения, словно бильярдные шары на столе. Однако ученые оценивают вероятность такого столкновения тоже близкой к нулю.

Возможные места падения астероида в зависимости от его скорости.

По оценкам астрономов, астероид имеет неправильную вытянутую форму, его размеры от 270 до 415 метров в диаметре, масса — около 46 млн. тонн. И эксперты, и школьник сходятся во мнении, что, если Апофис столкнется с Землей, планета ощутит удар, превосходящий по силе взрыв атомной бомбы в Хиросиме почти в сто тысяч раз. Возникнет гигантское цунами, которое затопит большую часть побережий и внутренние территории прибрежных стран. Кроме того, поднимется плотное облако пыли, которое заслонит солнечный свет более чем на год.

Именно поэтому еще в декабре 2006 года международное Планетное общество объявило о призе в 50 тыс. долларов за лучший проект исследования Апофиса и оценки угрозы. Недавно британская компания «Астриум» спроектировала аппарат «Апекс», который может помочь предотвратить вероятную катастрофу. Согласно проекту, аппарат может приблизиться к Апофису в 2014 году и передать на Землю уточненные данные как о массе астероида, так и о параметрах его орбиты.

Тогда мы и узнаем, насколько в самом деле реальна предстоящая угроза, и будем думать, как ее предотвратить. Время для этого у нас еще есть.

Г. МАЛЬЦЕВ

УДИВИТЕЛЬНО, НО ФАКТ!

Спецавто для спецагентов

Как известно, суперагент 007 Джеймс Бонд очень любит необычные автомобили. И за сорок лет своей жизни на экране он уже продемонстрировал и вывел из строя немало всякой техники. Но даже создатели фильмов, наверное, не думали, что некоторые из их выдумок будут реализованы конструкторами. Более того, вскоре мы сможем увидеть автомобили, которые, наверное, удивили бы даже Джеймса Бонда.

Недавно американские военные специалисты попытались разработать автомобиль, который бы, подобно авто Джеймса Бонда, обладал пуленепробиваемым кузовом, мог поливать дорогу позади себя скользким составом, отстреливаться от преследующего противника и даже вести круговую оборону. В результате у них получился концептуальный внедорожник «SmarTruck».

Обычный с виду внедорожник они смогли оснастить бронированным кузовом и стеклами, мощной светотехникой, которая может ослепить нападающих, системой создания дымовой завесы и другими электронными штучками. Автомобиль также способен избавляться от преследователей, поливая шоссе маслом и разбрасывая позади себя гвозди. Кроме того, на крыше есть турели для автомата с лазерным прицелом и гранатомета с дальнобойностью в 300 метров, а над каждой дверью расположено устройство, способное распространять слезоточивый газ высокой концентрации. А если даже эти методы защиты не сработают и нападающие смогут приблизиться к автомобилю, первого же из них ударит электрический разряд от ручки двери.

Кроме того, внутри салона есть мощная компьютерная система, управляющая всей спецтехникой, приборы ночного видения и глобальной навигации, сенсоры, чувствительные к взрывчатке. Украсть машину невозможно, так как она проверяет отпечатки пальцев каждого, кто садится за руль. Однако авторы проекта все же не смогли добавить сюда пилы для разрезания препятствий, наградить авто способностью плавать по воде и под водой, летать, а также самостоятельно двигаться без помощи хозяина.

Впрочем, главный инженер проекта Жермен Фуллер оправдывается тем, что «SmarTruck» предназначен для обороны в городских условиях — главным образом против террористов и гангстеров, которые не сильны в технике. Тем не менее, стоит это «чудо», судя по некоторым данным, около 1,5 млн. долларов, а разместить все оборудование удалось не на легковушке, а лишь на грузовичке-пикапе.

Правда, в будущем авторы проекта обещают еще усовершенствовать его, оснастив «SmarTruck» системой, которая позволит автомобилю существенно увеличить маневренность, осуществляя фантастические повороты. Также планируется поставить гибридный электродвигатель, который позволит в случае необходимости двигаться практически бесшумно.

Внедорожник «SmarTruck».

Цифрами обозначено: 1 — модульная система из взаимозаменяемых стальных ящиков (за час можно снять ненужное оборудование и установить необходимое для конкретного задания); 2 — ракетная установка SPIKE системы «выстрелил и забыл»; 3 — перископ поднимается на 10 метров; 4, 5 — видеокамера кругового обзора (360°); 6 — три баллона-распылителя с перечным газом под колесными арками; 7 — шесть ведущих колес, шины с автоматическим поддувом.

Впрочем, «SmarTruck» — не единственный в своем роде. Правда, глава швейцарской фирмы «Rinspeed» Фрэнк Риндеркнехт честно признается, что на идею создания автомобиля-подлодки его вдохновил фантаст Жюль Верн. А один из очередных фильмов о похождениях Джеймса Бонда лишь подсказал, какой именно должна быть такая машина. Однако сам Фрэнк не думал, что путь от мечты до реализации займет около 30 лет — такой сложной оказалась задача.

Взяв за основу «Lotus Esprit», местные Кулибины превратили спорткар в амфибию «sQuba» — аппарат, который способен перемещаться под водой со скоростью 3 км/ч. От обычного «Esprit» при этом, конечно, мало что осталось. Достаточно сказать, что машину пришлось оснастить сразу тремя электромоторами: один приводит колеса на суше, остальные же вращают винты, когда «батискаф» оказывается в воде. «SQuba» также оснастили парой подвижных реактивных сопел — через них прокачивается вода, ориентируя аппарат в нужном направлении.

Заботясь о безопасности ездоков, создатели лишили свое детище крыши. Очевидно, что в экстренной ситуации выбраться из кузова с открытым верхом водителю и пассажиру будет гораздо проще. Кроме того, герметично закрытая кабина заставила бы утяжелить автомобиль.

Поэтому пилоты «sQuba» вынуждены надевать при погружении гидрокостюмы и дышать через кислородные маски. Да и материалы для отделки салона пришлось выбирать особые, не боящиеся соленой морской воды.

Инженерам пришлось не только обеспечить устойчивый «полет» на глубине до 10 м, но и сделать так, чтобы на берегу машина не теряла ездовых свойств. Кстати, даже на асфальте детище «Rinspeed» далеко не обычный «Lotus». Машина не только способна развивать скорость до 120 км/ч, но и умеет ездить без водителя, прощупывая дорогу лазером.

Разработка «водомобиля» обошлась «Rinspeed» примерно в 1,5 млн. долларов. Однако выпускать «sQuba», пусть даже по спецзаказам, компания пока не планирует.

Автомобиль-подлодка.

Возможно, в одном из следующих фильмов мы увидим машину, движимую сжатым воздухом. Ее сконструировал французский конструктор Ги Негрэ.

«OneCat» — пятиместный автомобильчик с кузовом из стекловолокна — весит всего 350 кг и приводится в движение сжатым воздухом, запас которого хранится во вмонтированных в ходовую часть баллонах. Автомобиль также сможет «питаться» дизельным или иным топливом. Эта возможность будет использоваться для езды на скорости выше 50 км/ч или в том случае, когда запасы воздуха исчерпаны.

По заявлениям Негрэ, расход топлива будет меньше, чем у любого из современных автомобилей, — всего около двух с половиной литров на сотню километров. В городе же на «OneCat» и вовсе можно будет кататься на одном лишь воздухе, не загрязняя атмосферу.