Владимир Афанасенко - 56-я армия в боях за Ростов. Первая победа Красной армии. Октябрь-декабрь 1941 Страница 45

29 ноября 1941 г. 22 час. 00 мин.

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

56-ю армию в составе 353, 343, 347, 31 и 106-й стр. дивизий, 13-й и 16-й стр. бригад, 62, 64, 70-й кав. дивизий, 54-й танк, бригады, отд. танк, батальона, 25, 476 КАП, 515, 526 ГАП БМ, 8 гв. МП, 230-го полка НКВД, 132 АД ДД, 27 НАД, 270, 243 МАП — с 24.00 29.11.1941 г. подчинить командующему Южным фронтом, исключив ее из состава войск Закавказского фронта.

Разграничительная линия между Южным и Закавказским фронтами: Приморско-Ахтарская, Каневская, ст. Гречишкино, все для Южного фронта исключительно.

Получение и исполнение донести.

Ставка Верховного Главнокомандования».

На следующий день Ростовский городской комитет обороны постановил всем трудящимся приступить к работе на предприятиях города с 2 декабря, а все трудоспособное население мобилизовать на восстановительные работы и строительство оборонительных сооружений.

1 декабря был траурный день: в братских могилах с салютом хоронили жертв нацистского террора. Начальник Азово-Черноморской железной дороги А.И. Нецветай был похоронен у здания управления дороги, через несколько лет его перезахоронили на армянском кладбище. Пятеро чекистов, погибших при обороне вокзала, — в Кировском (Покровском) сквере. Красноармейцев и ополченцев, погибших при обороне и штурме города, хоронили на Братском кладбище, расстрелянных оккупантами мирных жителей — в сквере у медицинского института и на армянском кладбище{156}.

В течение первой недели все основные службы городского хозяйства — водопровод, энергетическое хозяйство, почта — были восстановлены. К 10 декабря возобновили работу хлебозавод, большинство предприятий, открылись столовые общественного питания и магазины, стали отовариваться продуктовые и промтоварные карточки. По инициативе обкома ВЛКСМ были созданы комсомольско-молодежные бригады по сбору оружия, боеприпасов, военного имущества. За несколько дней было собрано 12 тысяч патронов, более 500 гранат, 600 касок, 250 саперных лопаток, 90 винтовок, 100 штыков, 37 клинков, 57 мин, несколько сот снарядов{157}.

Органы НКВД приступили к наведению порядка, борьбе с диверсантами и перебежчиками, охране важных объектов, а также проверке граждан, находившихся в городе в период оккупации. По боевому приказу управления войск НКВД по охране тыла 56-й армии № 05 от 1 декабря 33-й мотострелковый полк НКВД выполнял функции охраны и регулирования движения в Ростове-на-Дону. 59-й полк и 113-й отдельный батальон НКВД охраняли переправы{158}. По словам ветерана милиции Николая Петровича Шишкина, служившего в политотделе 3-го полка войск НКВД: «Фронт был совсем рядом, и работы хватало». В здании на углу проспекта Энгельса и переулка Островского открыли сборно-фильтрационный пункт для советских военнопленных. Прошедших проверку отправляли в действующую армию, не прошедших ждал военный трибунал{159}.

Только в течение 8—9 декабря в ходе облав и заградительными постами 114-го железнодорожного полка войск НКВД было задержано 276 человек, в том числе 19 дезертиров, 82 уклоняющихся от службы{160}. В течение следующих двух дней, 10—И декабря, заградительные посты задержали еще 114 человек, в том числе 13 дезертиров, 49 военнообязанных. Среди арестованных был ростовчанин Г.М. Чернышевский, 1873 года рождения. Он обвинялся в том, что «как пособник немцев передал за деньги немцам 15 винтовок и другого снаряжения, угрожал партийным работникам и активистам о выдаче их немцам, распространял слухи в пользу немцев о том, будто немцы отступали из Ростова, потому что у них было мало снарядов и патронов, что скоро они вернутся». М.А. Тумановский, 1905 года рождения, «прибыл из Таганрога в г. Ростов вместе с немцами, на квартире устроил им вечер, заявлял активистам дома "хватит, Вы повластвовали, теперь мы властвовать будем"». Оба были доставлены 5-й районный отдел НКВД Ростова-на-Дону{161}. Облавы и заградпосты продолжали действовать в течение всего декабря. Близость к линии фронта и последствия оккупации давали себя знать.

5 декабря железнодорожные войска восстановили «литерный» мост, а 9 декабря первый поезд с юга прибыл в донскую столицу. В последних числах уходившего года начались пробные рейсы трамваев, а со 2 января 1942 г. движение трамваев по всем маршрутам и троллейбусов от железнодорожного вокзала к площади имени Карла Маркса было восстановлено{162}. Освобожденный Ростов постепенно возвращался к мирной жизни.

ПРЕСЛЕДУЯ ПРОТИВНИКА

К утру воскресенья 30 ноября 1941 г. арьергарды 13-й и 14-й танковых, 60-й моторизованной дивизий и бригады СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», достигнув своих старых позиций на рубеже высот с отметками 96,3, 105,7 и западной окраины станции Хапры, перешли к обороне. Чтобы не дать противнику времени на укрепление оборонительного рубежа, командование Южного фронта накануне, 29 ноября, оперативной директивой № 00316/оп определило боевые задачи войскам 9, 37 и 56-й армий по преследованию и уничтожению «остатков армии Клейста», с выходом на рубеж реки Миус на участке Большой Кирсановки, Куйбышево, Матвеева Кургана, Покровского, Таганрога, Миусского Лимана.

37-й армии в составе 56-й, 96-й стрелковых дивизий, 3-й и 132-й танковых бригад и переданных из 9-й армии 216-й стрелковой дивизии, 2-й и 142-й танковых бригад следовало продолжать наступление в направлении населенных пунктов Валуевского и Суженого, не допуская отхода ростовской группировки противника в западном и северо-западном направлениях. К исходу 30 ноября ей ставилась задача главными силами выйти к Почтовому Яру, Совету, Александровке. Подвижной группой полковника М.В. Колосова в составе кавалерийского корпуса из 35-й и 56-й кавалерийских дивизий, 23-го мотострелкового полка, полка 71-й бригады НКВД, танковой бригады и противотанкового артиллерийского полка — на реку Миус на участке Большой Кирсановки и Матвеева Кургана. К исходу 1 декабря предполагался выход главных сил армии к Октябрьскому и Писаревскому на Миусе. 9-я армия, преследуя отходившего противника, к исходу 30 ноября должна была выйти главными силами к Александровке, Водяному, а передовыми частями — на реку Бирючью. К исходу 1 декабря предполагался выход на Миус.

56-й армии ставилась задача продолжать преследование противника и к исходу 30 ноября выйти главными силами к Адабашеву и Морскому Чулеку, а передовыми частями на реку Самбек. К исходу 1 декабря планировалось овладение Таганрогом и выход на реку Миус. Разграничительная линия, отделявшая ее от 9-й армии, проходила через Аксайскую, Мясникован, Крым, Суженое, Покровское.

В резерве фронта оставалась 176-я стрелковая дивизия, которая сосредотачивалась к 1 декабря в Ровеньках. ВВС фронта ставились задачи: а) уничтожать отходившие части группы Клейста; б) не допустить выхода резервов противника восточнее реки Миус; в) обеспечить наступление армий левого крыла фронта и 12-й армии{163}.

В течение ночи и первой половины дня 30 ноября командованию фронта и военным советам трех армий пришлось приложить огромные усилия для наведения порядка из-за перемешивания частей и соединений в ходе боев по освобождению Ростова-на-Дону. Так, 51-я стрелковая дивизия, действовавшая на острие ударной группировки 37-й армии, продвинулась с севера на юг до Синяв-ки, но, не встретив противника, вернулась назад. В самом Ростове и в его пригородах скопились части и соединения Новочеркасской и Восточной оперативных групп 9-й и 56-й армий. Их личный состав был крайне измотан трехсуточными боями, пребыванием на холоде, вызвавшим массовые обморожения, недоеданием. К тому же все танки, большая часть артиллерии, конский состав 62, 64, 70-й кавалерийских дивизий, все обозы и автопарк 56-й армии оставались на левом берегу Дона.

Вдобавок ко всему неожиданно наступившее потепление и «низовка» — западный ветер со стороны Азовского моря — вызвали подъем воды в черте города Ростова-на-Дону. Это привело к отходу льда от берега, ослаблению ледового покрова. Все мостовые переправы в полосе от Раздорской до устья Дона были уничтожены в ходе боев 17—29 ноября. Сил и средств инженерно-саперных подразделений 56-й армии было явно недостаточно для наращивания льда и быстрого наведения понтонно-мостовых переправ для доставки на правый берег тяжелой боевой техники, конского состава, боеприпасов, медикаментов, полевых кухонь, продовольствия.

Поэтому приказом по тылу 56-й армии № 026 от 1 декабря 1941 г. к восстановлению переправ привлекались стрелковые соединения. 11-й стрелковой бригаде ставилась задача восстановить переправу для всех видов транспорта и тяжелой артиллерии у станицы Аксайской к 16.00 3 декабря. 400-й стрелковой дивизии — оборудовать ледяную усиленную переправу между 29-й линией, Зеленым островом и Батайском для легкой артиллерии и грузовых автомашин-трехтонок к 16.00 2 декабря. 31-й стрелковой дивизии — оборудовать ледяную переправу усиленного типа у станицы Верхнегниловской для гужевого и автомобильного транспорта весом до 3 т к 7.00 3 декабря. Железнодорожному восстановительному батальону — восстановить железнодорожный мост рядом с «американским» мостом для тяжелой артиллерии и танков к 18.00 3 декабря{164}.