Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” Страница 15

Тут можно читать бесплатно Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”. Жанр: Разная литература / Военная техника, оружие, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.

Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” читать онлайн бесплатно

Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Трубицын

5. Титушкин С.И. Итальянские крейсера 1940-1943 – СПб: “Велень", 1995.

5 6. Цветков И.Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ" – Л: Судостроение, 1989.

6. Brown D. Warship losses of World War two – L: 1990.

7. Conways All the world Fighting ships 1922-1945: L: 1980.

8. Gay F. Incrociatori leggeri classe “Cadorna" – Roma: 1981.

9. Gay F., Cay V. The cruiser “Bartolomeo Colleoni" – L: 1987.

10. Haines G. Destroyers at war – L: 1982.

11. Rohwer J. Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945 -Annapolis, 1992.

12. Rohwer J. Allied. Submarine attacks of world war two: European the of operations: L: 1997.

13. Whitley M.J. Zerstorer im Zweiten Weltkrieg-Stuttgart: 1991.

14. Whitley M.J. Kreuzer im Zweiten Weltkrieg-Stuttgart: 1997.

15. Okrety Wojenne N 14.

16. Warship N 3, 7, 8, 1989 N 1.

17. Warsip. International. N 3. 90.

‘‘Бартоломео Коллеони" во время спуска на воду. 21 декабря 1930 г.

На фото вверху: 1933 г. Орудия главного калибра на "Коллеони”

"Бартоломео Коллеони” и "Альберто ди Джуссано" в доке. 21 декабря 1930 г.

"Бартоломео Коллеони" в 1934-35 гг.

"Альберто ди Джуссано" (2 фото вверху) и “Джиовани делле банде Нере". 1930-е гг.

"Коллеони” вернулся из Испании. Специя 1937 г.

"Коллеони" и "Банде Нере" в походе. 1940 г.

"Бартоломео Коллеони" в 1938 г. у Неаполя (2 фото вверху) и в Шанхае

“Джиовани делле банде Мере" в Неаполе

19 июля 1940 г. Гибель "Коллеони" у мыса Спада.

"Луиджи Кадорна” на стапеле и во время спуска на воду 30 сентября 1931 г.

‘‘Армандо Диац" во время спуска на воду. 17 июля 1932 г.

“Кодорна" на достройке (1933 г.) и в доке.

"Армандо Диац". 1930-е гг.

"Альберико да Барбиано" 1930-е гг. (вверху) “Луиджи Кадорна” в 1933 г.

“Луиджи Кадорна" в 1933 г.

Вручение "Боевого знамени" на “Армандо Диац ". 1933 г.

Вручение "Боевого знамени" на "Кадорна". 1933 г.

"Армандо Диац" в 1934 г.

Катапульта и грот-мачта на "Кадорна "

Легкий крейсер "Луиджи Кадорна" в 1933-34 гг.

Легкий крейсер "Луиджи Кадорна" в 1934 г. (вверху) и в 1937 г.

Легкий крейсер “Армандо Диац” в 1934 г. (вверху)

Вручение "Боевого знамени" на “Армандо Диац". 1934 г.

Легкий крейсер ".Армандо Диац " в 1935 г.

Вручение “Боевого знамени” на "Армандо Диац". 1934 г.

Легкий крейсер "Армандо Диац" в 1934 (вверху) и 1935 г.

Крейсера Франции и Италии. Из периодической печати 1930-х гг.

Построение на “Армандо Диац". 1937 г.

Артиллерия главного калибра на "Армандо Диац"

“Армандо Диац" в 1938 г.

"Луиджи Кадорна" в 1938-39 гг.

"Кадорна" в походе в 1941 г.

"Луиджи Кадорна” в 1939 г. (вверху), в 1942 г. (в центре) и в 1944 г.

“Диац” потрясли два мощных взрыва: над носовой частью крейсера встал столб воды и дыма. В 3 часа 49 минут корабль затонул. После взрыва двух торпед сдетонировали погреба носовых башен главного калибра, взорвались котлы. Носовая надстройка и фок-мачта поднялись в воздух и рухнули в воду. Погибли командир корабля капитан 1 ранга Франческо Маццола, старший помощник, старший артиллерист и многие другие.

С эсминцев была видна огромная пробоина в носовой части. В корабельных низах был ад, горела разлившаяся нефть, стоял удушливый дым. Пожары полыхали в надстройках и подбирались к кранцам первых выстрелов 100-мм орудий. “Диац” тонул с дифферентом на нос. Вскоре от красавца- крейсера остались только нефтяное пятно и обломки. На “Диац” погибло 464 человека.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.