Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов Страница 51
Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов Страница 51
Тут можно читать бесплатно Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов. Жанр: Разная литература / Военное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Knigogid (Книгогид) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов читать онлайн бесплатно
Кодекс чести морского офицера. Русский Императорский флот. Страницы истории, дух и дисциплина - Коллектив авторов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Коллектив авторов
команда заранее к ней готовилась, выбирая действующих лиц и изощряя остроумие для ролей матросов, которые будут актерами в комической церемонии перехода корабля в Южное полушарие через экватор. Обычно эта церемония приурочивалась к девяти-одиннадцати часам утра. Начиналось это еще до восьми часов утра, после обычной приборки, когда старшей офицер разрешал действующим лицам готовиться. Передняя часть палубы отделялась от шханцев брезентами; за ними готовились действующие лица, а прочая команда, кроме вахтенных, должна была быть либо в кормовой части судна, либо внизу под палубой в жилых помещениях. На шханцы вынесли и растянули большой запасной парус. Его шкаторины приподнимались. В этот парус накачивалась все время при помощи помпы из-за борта вода. Это готовилась “купель” для крещения новичков, ранее через экватор не переходивших. В девять часов утра вызывали всех наверх “через экватор плыть”. Комедия начиналась с того, что из-за борта по шторм-трапу на мостик взбирался посланник Нептуна, подводный царь (соответственно загримированный и по голому телу раскрашенный матрос). Он обратился к командиру: “Какой державе принадлежит корабль, который задел килем за крышу дворца Его Величества Водяного Царя Нептуна?” Командир ответил, что это корабль Русского Императорского флота “Крейсер”. “Откуда и куда это судно идет?” Командир дал ответ. “За поломку крыши дворца и за переход через владения водяного царя согласны ли вы, командир, уплатить дань Нептуну?” Командир ответил согласием. Обращаясь затем к офицерам, посланник спросил, согласны ли они уплатить дань Нептуну, чтобы водяной царь даровал попутные ветры и благополучное плавание. Офицеры согласились. “Хорошо, – продолжал посланник, – дань Нептун желает получить лично, для чего сам сейчас прибудет сюда”. Брезенты, отделявшие переднюю часть судна, убирались и оттуда появлялась процессия царя Нептуна со свитой (все, конечно, матросы). Нептун в золотой короне на голове, с бородой из ворсы, с трезубцем, в драпировке из сигнальных флагов, со штаб-офицерскими эполетами на плечах, сидел на лафете десантной пушки на колесах. Лафет везла раскрашенная масляной краской голая свита Нептуна, рядом с ним сидела царица, соответственно одетая, с плачущим сыночком в пеленках. Роль последнего выполнял живой поросенок. Нептун слез со своей колесницы и вместе с царицей пересел на специально устроенный трон, возвышавшийся около купели на шханцах. Тогда начиналась самая комедия, состоявшая из разговоров Нептуна с офицерами и командой. Тут-то и проявлялось остроумие разговаривающих и общий хохот всех присутствующих свидетелей церемонии, а затем и крещение новичков, раньше не побывавших в Южном полушарии. Крещение состояло в намыливании голов новичков по очереди с помощью большой малярной кисти, бритья с помощью громадной деревянной бритвы, а затем бросания новичка в купель, где его погружали непременно с головой, чтобы он “хлебнул соленой воды”. Сначала крестили новичков-офицеров, а затем команду. Бывалые офицеры, чтобы их также не бросили в купель, откупались посулами чарки Нептуну, а с новичков откуп не брался. Купали их всех нераздетых, беспощадно и добросовестно (особенно тех, кто помоложе). Избежать крещения никто не мог. Прятавшихся новичков отыскивали и под общий смех насильно крестили водой экватора. Комедия кончалась в десять часов сорок пять минут утра, когда боцман представлял пробу обеда команды в сопровождении кока и баталер в сопровождении своего юнги выносил на шханцы ендову с ромом. По случаю перехода через экватор вся команда получала как дань от командира и бывалых офицеров по чарке сверх тогда положенной, а Нептуну и его свите – по две. День перехода через экватор считался праздничным, работ и учений не производилось. После обеда и отдыха начинались игры команды “в рыбку”, “в шубу”, ловлю зубами без помощи рук плавающей в соленой воде свечки, “бой подушками”, сидя верхом на круглом бревне».
Празднование перехода экватора на крейсере «Аврора», 1911 г.
Упоминаемые адмиралом игры пришли к нам из далекого-далекого прошлого английского флота, со времен плавания Дрека. Нам лично пришлось не только видеть, но и играть в них в кадетские годы плавания на «Князе Пожарском» и последний раз уже офицером на том же самом клипере «Крейсер» в 1905 г.
Церемония выдачи вина команде
В старое доброе время во всех флотах, как военных, так и коммерческих, было обычаем (традицией) награждать команду за выполнение какой-либо особенно тяжелой или рискованной работы чаркой рома, разбавленного водой и носящего в море название «грога». Церемония такого награждения носила название splicing main brace, что в переводе на русский язык будет «наложить сплесень на грота-брас», то есть соединить поврежденный или порванный брас главной наибольшей реи (каковой была грота-рея).
Англичане упорно держатся своих старых традиций, и это вполне разумно; уже во время Великой войны мы имели доказательство верности старым традициям. В день объявления мира 11 ноября 1918 г. адмирал Битти, командующий союзным флотом в Розит-Бей, сделал флоту сигнал: «Мир заключен в 11 часов дня в понедельник и обычай на службе его величества праздновать это событие методами splicing main brace, что и должно быть исполнено на всех судах сегодня в 19 часов».
Выдача винной порции на крейсере «Аврора», 1911 г.
Регулярная выдача вина команде перед обедом и ужином производилась у нас со дня создания флота Императором Петром Великим и по форме производства церемонии является точной копией английской. Разница только в том, что у нас вино выносилось в ендове – специальном большом медном сосуде, луженом внутри, по рисунку и форме древнерусского стиля. У англичан вино выносится в деревянной кадушке с основанием более широким, чем верхняя часть, полированной извне и обитой рядом ярко начищенных медных обручей. На кадушке надпись: сверху grog, нисколько ниже King и еще ниже God bless him. В этих словах, помимо лишний раз подчеркнутого напоминания о главе флота, есть также указание на традиционный тост в кают-компании корабля перед началом каждого обеда, который всегда начинается поднятием бокала с вином и произнесением всеми сидя слова king.
Порядок выдачи вина и сопровождающая его церемония в деталях одинакова как у нас, так и у англичан. У нас эта церемония производилась следующим образом.
За 15 минуть до обеда с вахты дается приказание «вино достать». По этой команде караульный начальник получает от старшего офицера ключи от ахтер-люка и в сопровождении и вахтенного офицера, баталера и баталерского юнги открывает ахтер-люк. Баталер наполняет ендову вином из бочки. Ахтер-люк закрывается, и процессия идет на шкафут, где и ждет следующей команды «Вино наверх», даваемой за пять минут до обеда. Вино выносится на шханцы, устанавливается на особом табурете, покрытом чистой парусиновой подстилкой. На
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия. Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.