Андрей Перепелицын - По загадочным местам России Страница 97

Кстати, а где же этнографические детали, не упустил ли я их за описанием аномальных исканий? Двигаясь назад, пытался обнаружить какие-то национальные черты, но не очень успешно. Обратили на себя внимание разве что «финки» — своеобразные санки, на которых катаются подростки, из гнутой трубы, с небольшим сиденьем. В одном дворе увидел необычные, плетенные из ивовых прутьев птичьи кормушки, но это уже проявление индивидуального художественного вкуса хозяина.

…Маршрутку, ожидавшуюся по расписанию, я не дождался — платным автостопом (крайне редкий случай в этих гостеприимных краях) добрался до Петрозаводска, где меня уже ждали друзья-туристы.

Едва выслушав мои «аномальные новости», они поторопились поделиться своими: недавно ездили на знаменитую у искателей «мест силы» гору Воттавару — над ней якобы тоже часто висят НЛО, не работают трубки, цифровые фотики и ноутбуки (отчасти в этом ребята удостоверились лично). Говорят, местные жители именуют Воттавару Горой Мертвых…

Впрочем, у меня уже не было времени заниматься этой темой. Нельзя объять необъятное!

Обратный путь прошел без приключений, разве что водители попадались колоритные. Так, первое, что я услышал от водителя остановившейся на выезде из Питера фуры: «В Москву автостопом? Садись, но сам не знаю, доеду в Москву или нет, голова болит, первый день из отпуска». Дошло до того, что он решил… полечиться пивом! Редчайшее исключение — обычно профессиональные водители алкоголь себе за рулем не позволяют, и вовсе не из-за опасений нарваться на проверку…

При этом очередное удивительное совпадение — драйвер родом оказался из той самой полузаброшеной деревни на берегу Псковского озера, куда я по пояс в воде пару лет назад ходил! Родные места он знает хорошо, знает даже и краеведа, написавшего. про «свечение над озером», и имеет свое мнение о его правдивости, высказанное в выражениях, не подходящих для печати…

В то же время серьезно он относился к рассказам о «гребнистых змеях», поведал и о древних «солнечных часах» — сам так назвал круглый камень с расходящимися от него, из камней же выложенными «лучами» на окраине села, где работал «на картошке». Еще один адрес для экспедиции!

Как обычно, в беседу вмешалась проза жизни — машина тянула плохо, на новгородской объездной образовалась жуткая пробка из-за ремонта моста, так что в Твери были в половине десятого, и глаза у водителя стали слипаться. В районе Завидова он решил стать на стоянку. Конечно, я не подал виду, что решение не обрадовало: палатки-то нет, быстро ли уеду в темноте, доберусь ли до Москвы за оставшиеся до закрытия метро два с половиной часа?

К удивлению, спустя минут пять остановилась легковушка с женщиной за рулем, довезла до Клина, а потом — фура до Москвы. От успешного стопа (в темноте, в слякотную погоду!) я так обнаглел, что решил не идти пешком от Химок на метро, а проехать на попутках по МКАД (приятель мой живет почти у кольцевой, на Щелковском шоссе), — и это удалось! При этом голосовал каждый раз не более пяти минут, а водители на вопрос «Не такси ли?» лишь смеялись…

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Я рассказал лишь о немногих экспедициях, предпринятых мною и друзьями в течение последних десяти лет. Разбирая материалы, я просто сам удивился, сколько мы, группа изучения тайн и загадок Земли «Лабиринт», успели сделать за недолгий, в общем-то, срок, да еще и на общественных началах. Решая, о каких из них рассказать в этой книге, я старался выбирать, во-первых, маршруты, связанные с малоизвестными, не раскрученными СМИ тайнами, а во-вторых, охватывающие более-менее большую территорию России. Насколько интересными получились рассказы, судить не мне. Однако, если я кого-то смог убедить, что мир вообще и наша страна в частности еще не открыты, что возможности для поиска нового имеются во всех, даже вроде бы «обжитых» уголках, а сенсации и действительно великие тайны не нужно выдумывать, их и без того достаточно, свою задачу буду считать выполненной.

А в заключение хочу еще раз обратиться к молодым (и не только) читателям, заинтересовавшимся нашими «путешествиями за тайнами» и загоревшимся провести аналогичные, дабы «внести свой вклад в науку»: подумайте, прежде чем выбирать маршрут, действительно ли вам интересен именно научный поиск? Может быть, вас больше привлекают романтика дороги и палаточного быта, приключения, новые впечатления, в конце концов?.. И уж, Пожалуйста, не ходите по следам других сталкеров-аномалыциков без согласования с ними, не мешайте плановой работе над «чужими» темами — найдите свои. Повторю еще и еще раз: неизведанного вокруг хватает, нужно только присмотреться!

Примечания

1

Кто не знает — так называется бесплатное перемещение на попутном транспорте.

2

Говорят, в свое время знаменитый Галлей уговорил короля не повышать оклад заведующему обсерваторией, «иначе на эту должность будут назначать не астрономов».

3

Я. Акимов. Кто ты, Шушмор? // «Эхо Москвы». № 8.1997.

4

Радио России. Программа «Уникум». Эфир от декабря 2002 года.

5

Дело было в эпоху деноминации.

6

Осенью 2008 года движение по узкоколейным дорогам в районе Бакшеева окончательно было закрыто, а разработки практически прекращены.

7

Дело было в 1998 году.

8

Так криптозоологи называют животных, существование которых не доказано.

9

Неидентифицированные летающие объекты и аномальные атмосферные явления — принятые у уфологов аббревиатуры.

10

По опыту знаю, что некоторых читателей коробит слово «тайга» применительно к европейской части страны. Между тем геоботаники определяют типичные для Русского Севера девственные леса именно как «европейскую тайгу» — отдельные ее островки имеются и в Московской области!

11

Сленговое слово, коим туристы-автостопщики часто называют профессиональных водителей. По-английски и означает «водитель».

12

Васильева Л. С. Тихвинские былички о змеях. Опыт комментария // ТФА. Исследования и материалы. СПб., 2001.

13