БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЗА) Страница 3

  Гольцы — безлесные вершины и склоны гор, поднимающиеся выше 2000 м, а на С. выше 1600 м (особенно широко распространены на севере З.). Климат менее континентальный, чем в остальных районах. Зима сравнительно многоснежная, с сильными ветрами. Характерны лавины. Каменные россыпи покрыты высокогорной лишайниковой тундрой с участками зарослей кедрового стланика, рододендрона. Фауна бедна видами — обитают пищухи, высокогорные полёвки, встречаются северные олени, горные козлы, бараны.

  Лит.: Предбайкалье и Забайкалье, М., 1965; Типы местности и природное районирование Бурятской АССР, М., 1959; Флоренсов Н. А., Мезозойские и кайнозойские впадины Прибайкалья, «Тр. Восточносибирского филиала АН СССР. Серия геологическая», 1960, в. 19; Геоморфологические исследования, под ред. С. С. Воскресенского, М., 1965; Жуков В. М., Климат Бурятской АССР, Улан-Удэ, 1960; Коломыц Э. Г., Снежный покров горно-таежных ландшафтов севера Забайкалья, М. — Л., 1966; Преображенский В. С., Кодарский ледниковый район (Забайкалье), М., 1960 (IX раздел программы МГГ. Гляциология, № 4); Ногина Н. А., Почвы Забайкалья, М., 1964; Природные условия освоения севера Читинской области, М., 1962; Типы местности и природное районирование Читинской области, М., 1961; Атлас Забайкалья, М. — Иркутск, 1967.

  С. С. Воскресенский, Л. И. Мухина.

Забайкалье. Схема орографии.

Забайкальск

Забайка'льск, посёлок городского типа, центр Забайкальского района Читинской области РСФСР. Расположен на Ю. области. Ж.-д. станция. Маслодельный завод, предприятия ж.-д. транспорта.

Забайкальская железная дорога

Забайка'льская желе'зная доро'га, образована в июле 1959. Управление — в г. Чите. Пролегает по территории Читинской и Амурской области На З. граничит с Восточно-Сибирской ж. д. (станция Петровский Завод), на В. — с Дальневосточной ж. д. (станция Архара), а также с железными дорогами МНР и КНР. Эксплуатационная длина дороги в современных границах 3417 км. Первая ж.-д. линия в Забайкалье (Петровский Завод — Чита — Куэнга) была сдана в эксплуатацию в 1900. После окончания строительства линий Куэнга — Бурея (1914) и Бурея — Архара — Хабаровск (1915) была создана прямая ж.-д. связь с Дальним Востоком. За годы Советской власти построены участки Чернышевск-Забайкальский — Букачача, Завитая — Поярково, Бурея — Райчиха, Борзя — Соловьёвск и др. З. ж. д. обслуживает районы угледобычи (Черновские копи, Букачача, Арбагарское и Харанорское месторождения), предприятия цветной металлургии, машиностроения, лесной, лёгкой и пищевой промышленности, а также районы развитого сельского хозяйства. Крупные пункты отправления и прибытия грузов: Райчиха, Забайкальск, Чита, Поярково и др. Грузооборот З. ж. д. — около 4% от сетевого. Ежегодно по З. ж. д. отправляется около 30 млн. т различных грузов. В их числе преобладают уголь, лес и строительные материалы минерального происхождения; во ввозе и транзите — нефтепродукты, уголь, лесоматериалы, машины, оборудование, зерно, а также грузы лёгкой промышленности. В составе перевозок местное сообщение занимает 27%, вывоз 20%, ввоз 15% и транзит 38%. Объём пассажирских перевозок по З. ж. д. невелик — около 1,5% от сетевого, причём более половины составляет пассажирооборот, связывающий Дальний Восток с остальными районами страны. Свыше 94% грузооборота и пассажирооборота дороги осуществляется тепловозной тягой (1970).

  Г. С. Райхер.

Забайкальская железная дорога. Схема.

Забайкальская порода

Забайка'льская поро'да овец, порода тонкорунного направления. Выведена в Читинской области (1927—56) скрещиванием местных грубошёрстных бурятских овец с баранами сначала породы советский меринос, позднее прекос и алтайской породы. Овцы длиннотощехвостые. Имеют хорошие мясные качества. Масса баранов 90—100 кг, маток 50—60 кг. Настриг шерсти с баранов 8—10 кг (наибольший до 14,5 кг ), с маток 4,5—5 кг (наибольший до 11 кг ). Шерсть 60—64-го качества, длиной 7—8 см. Выход чистой шерсти 46—48%. Плодовитость 115—120 ягнят на 100 маток. Ценная особенность породы — высокая скороспелость. Баранов З. п. используют для улучшения местных грубошёрстных овец. Овцы хорошо приспособлены к круглогодовому использованию естественных пастбищ в условиях континентального климата. Распространена порода в районах Забайкалья.

  Лит.: Овцеводство, под ред. П. А. Есаулова, Г. Р. Литовченко, М., 1963.

Баран забайкальской породы.

«Забайкальский рабочий»

«Забайка'льский рабо'чий», одна из старейших большевистских газет, ныне орган Читинского обкома КПСС и областного Совета депутатов трудящихся. Выходила с 7 декабря 1905 по 22 марта 1906 как орган Читинского комитета РСДРП. Основатель и редактор В. К. Курнатовский. Членами редакции были И. В. Бабушкин, Н. Н. Баранский, М. К. Ветошкин, А. А. Костюшко-Валюжанич. Вышло 8 номеров тиражом 8—10 тыс. экземпляров. В дни Читинского вооружённого восстания 1905 №№ 1—5 печатались в государственной типографии, №№ 6—8 — в подпольной. Газета проводила ленинские идеи, пользовалась материалами центральных большевистских газет. В №2 «З. р.» была перепечатана из газеты «Новая жизнь» статья В. И. Ленина «Умирающее самодержавие и новые органы народной власти». С марта 1917 издание возобновилось как орган Читинского, затем областного комитета РСДРП (объединённого), потом областного комитета РСДРП (интернационалистов). С марта 1918 орган Забайкальского комитета РКП (б). Награждена орденом Трудового Красного Знамени (1956). Тираж (1971) 130 тыс. экземпляров.

Забайкальское казачье войско

Забайка'льское каза'чье во'йско, образовано в 1851 на территории Забайкалья из части сибирских казаков, бурят, и эвенкийских (тунгусских) военных формирований и крестьянского населения некоторых районов в составе 3 конных полков и 3 пеших бригад. Осуществляло охрану границы с Китаем и внутреннюю службу. Во главе 3. к. в. стоял наказный атаман, которым с 1872 был военный губернатор Забайкальской области (с центром в Чите). В начале 20 в. З. к. в. выставляло в мирное время 1 гвардейскую полусотню, 4 конных полка и 2 батареи; в 1-ю мировую войну 1914—18 выставило 1 гвардейскую полусотню, 9 конных полков, 4 батареи и 3 запасные сотни. В 1916 казачье население З. к. в. составляло 265 тыс. чел., на военной службе находилось 14,5 тыс. чел. Участвовало в подавлении Ихэтуаньского восстания 1899-1901, в русско-японской 1904—05 и 1-й мировой 1914—18 войнах. Во время Гражданской войны 1918—20 зажиточная верхушка З. к. в. находилась в бандах генерала Г. М. Семенова и Р. Ф. Унгерна, беднота активно участвовала в партизанском движении. В 1920 прекратило существование в связи с ликвидацией казачества как военного сословия.

Забалансовые счета

Забала'нсовые счета', бухгалтерские счета, предназначенные для учёта временно находящихся у предприятия или организации ценностей, не принадлежащих им (например, арендованные основные средства, материалы, принятые на хранение, и т. д.). Кроме того, на З. с. учитываются бланки строгой отчётности, суммы предъявленных дебиторам счетов на оплату товаров по их частичной готовности и др. З. с. ведутся по простой системе учёта — без применения двойной записи. Структура каждого З. с. позволяет одновременно наблюдать как за наличием и движением соответствующих материальных и денежных ценностей, так и за состоянием и изменением обязательств по этим ценностям перед их владельцами. Данные З. с. при составлении баланса показываются после его итога, т. е. «за балансом» (см. Бухгалтерский баланс ).

Забастовка

Забасто'вка (от итал. и исп. basta! — баста!, довольно!, хватит!), стачка, одна из основных форм классовой борьбы пролетариата в капиталистических странах, заключающаяся в коллективном отказе продолжать работу на прежних условиях. По своим целям З. бывают экономические и политические. Нередко они сопровождаются демонстрациями, острыми столкновениями с полицией, правительственными войсками, штрейкбрехерами и специальными вооруженными отрядами, создаваемыми господствующими классами для борьбы с забастовочным движением. З. может быть частичной (бастует часть рабочих и служащих предприятия или отрасли хозяйства) и всеобщей [обычно охватывает одну, несколько или все отрасли экономики, несколько или все отрасли промышленности, транспорта и т. д. в масштабе страны (национальная З.) или части страны, например района (локальная З.)].

  Первые стачки предпролетариата и пролетариата в 16—18 вв. (в Италии З. известны ещё с 14 в., например первая в истории Европы стихийная З. наёмных рабочих во Флоренции в 1345 под руководством чесальщика шерсти Чуто Брандини, казнённого властями) были экономическими, стихийными, неорганизованными. В процессе классовой борьбы и формирования классового сознания пролетариата экономические стачки становились всё организованнее, сочетаясь с политическими выступлениями рабочих; они часто сопровождались вооруженной борьбой пролетариата (Лионские восстания ткачей 1831, 1834; Силезские восстания ткачей 1793, 1844, и др.). В 1-й половине 19 в. стачечное движение приобрело наибольший размах в Великобритании (массовая политическая З. В апреле 1820; всеобщая политическая З. на севере страны в августе 1842 в поддержку чартизма ). В октябре 1835 произошла одна из первых наиболее крупных З. в России (на фабрике Осокина в Казани). Забастовочная борьба стимулировала возникновение рабочих организаций (профсоюзов, политических партий рабочего класса), способствовала развитию классового сознания пролетариата, его подготовке к восприятию идеологии социализма.