Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - Сергей Моряхин Страница 3

Ситуацию усложняет еще и тот факт, что в реальных городских условиях водителю нельзя ошибаться. Это уже не решение билетов и теоретических тестов и даже не тренажер: здесь новичок окончательно осознает, что машина — источник повышенной опасности.

И вот тогда появляется причина номер три — страх ответственности.

Вспомним начинающего музыканта, который учится играть на пианино: если он сделает ошибку и нажмет не ту клавишу, произойдет ли что-то ужасное? Мы услышим, конечно, фальшивый звук, но фатального ничего не случится. А теперь представьте водителя, который случайно перепутал педали и нажал газ вместо тормоза, — что будет в этом случае?

А что произойдет с начинающим пользователем компьютера, который при наборе текста нажал на клавиатуре не ту кнопку? Ничего: ошибка легко исправляется в два клика. Но если водитель включил не ту передачу (вместо третьей попал на первую, например) — что тогда? Подскажу: произойдет относительно резкое торможение двигателем. Опасна ли подобная ситуация? Конечно. Осознание серьезности положения активирует (причем очень хорошо) инстинкт самосохранения. При первых же ошибках ваше внутреннее «я» начнет отговаривать вас от вождения и искать разумные причины это дело бросить. Соответственно, снова возникнут сомнения.

Скорее всего, после прочитанного вы немного напряглись. Конечно, освоение любой профессии — это труд. Чудес не бывает, поэтому и здесь придется приложить усилия, если вы хотите достигнуть хороших результатов. Но это совсем не значит, что научиться вождению невозможно. Еще как возможно, — и я помогу вам в этом.

Какие страхи мешают начать обучение

Итак, что же мешает вам сделать первый шаг? Почему многие даже при огромном желании водить так и не решаются начать обучение? Чего боится человек, который собирается выучиться на права?

Первый страх — это страх неизведанного. И это нормально: человек всегда будет бояться начинать какое-то новое и серьезное дело. Освоение профессии водителя как раз к подобным делам и относится: вы потратите несколько месяцев своего времени, немалую сумму денег и уйму нервных клеток. Вы не знаете, как именно будут развиваться события и какой результат вы получите в итоге.

Второй страх — страх облажаться, страх-сомнение: вдруг это и правда не мое? Человек боится, что у него все равно ничего не получится, и соответственно, «все старания, время, финансы, нервы будут потрачены впустую». Многие даже переживают: «А что обо мне скажут люди? Я же опозорюсь». В итоге человек снова не может решиться сдвинуть все с мертвой точки.

Третий — страх за свою безопасность. Как я уже писал выше, автомобиль — это источник повышенной опасности. И как бы вы себя ни успокаивали, что в современных автомобилях вам ничего не грозит, что они оснащены подушками безопасности, системой ГЛОНАСС и другими навороченными системами, мозг не обмануть, он все равно знает, что управлять автомобилем неумеючи рискованно, поэтому всегда будет шептать вам: «не надо, не ходи туда, там небезопасно».

Ну и четвертый страх (он несильно влияет на решение пойти учиться вождению, но тоже имеет вес) — это страх встретиться с плохим инструктором. Если перед планируемым обучением в автошколе друзья, коллеги или родственники расскажут вам несколько страшных историй о преподавателях, которые им достались в свое время: что они ругаются, кричат, обзывают, ничему не учат и даже пристают, — то поверьте, у вас пропадет всякое желание идти учиться. А если еще и в интернете посмотрите пару роликов на эту тему, то точно скажете: «Да ну ее на фиг, эту затею».

По моим наблюдениям, в голове новичка чаще всего эти страхи «живут» все, просто у кого-то преобладает один, у кого-то — другой. Но как бы то ни было, с ними нужно бороться и выковыривать из головы. А как это сделать, я расскажу в главе 6.

Так в чем же все-таки проблема с «не дано»

Практически у каждого найдется знакомый или знакомый знакомого, про которого говорят: «Вождение не его конек, так ему инструктор сказал, а он точно знает в этом толк». Может, все-таки есть люди, которым не дано ездить?

Отвечу так: может, они где-то и есть, не отрицаю, но в моей практике такие не встречались, а прошла через меня не одна тысяча учеников.

Ко мне неоднократно приходили начинающие водители, которых в их неумении ездить убеждали инструкторы. Так вот: теперь все они ездят не хуже других. С кем-то действительно было сложно работать (причем и ученику, и мне как преподавателю), обучение проходило 3–5 месяцев, но в конечном счете человек садился за руль.

С опытом я понял, что проблема не в учениках, а в инструкторах, которые совершенно не понимают ни основ обучения вождению, ни того, как человек усваивает новую информацию, ни своих обязанностей. Такие преподаватели не только ничему не научат, но и могут очень сильно и не в лучшую сторону повлиять на самооценку человека: ученик перестанет верить в себя и даже начнет себя корить: «Вот я ничтожество, какой-то автомобиль не могу освоить». Есть, конечно, немало хороших инструкторов, но все же основная масса — это те, кому нужно не людей учить, а суши развозить.

Поэтому я считаю, что не существует людей, которым ездить не дано! Существуют люди, которым нельзя управлять автомобилем по состоянию здоровья, и люди, которые этого просто не хотят.

У первых могут быть серьезные проблемы со здоровьем либо даже инвалидность: может, очень плохое зрение, а может, какие-то психические отклонения. Человек и рад бы ездить, но ему врач запрещает, — тем не менее это совсем не означает, что ему «не дано». Ему просто противопоказано.

А вот вторым вождение просто самим не нужно. Скажем, записывается в автошколу девушка лет двадцати, которая с детства мечтала водить автомобиль, и зовет с собой подругу, чтобы на теорию ходить нескучно было. Говорит, мол, почему бы не отучиться на права, пока есть время, потом пригодятся, ну и так далее. Подруга, конечно, согласилась, — но ей это вождение ехало-болело, вот вообще неинтересно. Какая у нее будет успеваемость с такой мотивацией? А еще, кстати, часто своих детей идти получать права заставляют родители, — однако делать так категорически нельзя. Люди, которые выполняют работу нехотя, без интереса, никогда не будут особо вникать в процесс, поэтому у них всегда будет куча ошибок. Так