За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю) - Гросзова Сыльва Страница 36
За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю) - Гросзова Сыльва читать онлайн бесплатно
Аргумент, что на капот автомобиля, нагретый от двигателя, тоже попадает не теплая вода, хотя и справедлив, но нe учитывает, что дождевая вода не бывает ледяной. Кроме того, нельзя приобрести для автомобиля зонт от дождя и снега и обычно мы не можем избежать поездки при плохой погоде, в то время как условия для мойки автомобиля выбираем сами.
Подобным образом как летом холодная вода влияет на разогретую лаковую поверхность автомобиля, в зимнее время горячая или очень теплая вода действует на его холодную или замерзшую поверхность. Это естественно, потому что лаковая и металлические поверхности автомобиля ведут себя по физическому закону, по которому вес предметы под действием тепла расширяются, а при воздействии холода сжимаются. Обычно все помнят этот закон по школьной поговорке, согласно которой по той же причине летние каникулы длятся дольше, чем зимние. Так же и на автомобиле металл и слой краски подвергаются воздействию тепла в различной степени, и менее устойчивый из них трескается.
Оставляя автомобиль мокрым в нагретом гараже, вы оказываете ему плохую услугу. На это можно возразить, что мокрые волосы у печки быстрее сохнут. По отношению же к металлу такой метод сушки способствует возникновению коррозии.
Существует еще один способ ускорения повреждения лакового покрытия автомобиля, если не считать, что вы все равно обдерете его о придорожную тумбу, дерево, забор или другие подходящие вспомогательные средства, - это стирание засохшей грязи с автомобиля. Если вы экономите воду и, не отмочив грязь, начинаете тереть его тряпкой, то пыль и песок превращаются в шлифовальную пасту. Известный карборундовый брусок, продаваемый с крикливой рекламой на дорогах, не идет с ней ни в какое сравнение. Каждый разумный человек знает, что песком нельзя наточить косу, маникюрные ножницы, и автор не знает никого, кто бы хотел в этом убедиться на практике. Но многие сомневаются в том, что пыль и песок сдирают блестящий лак с автомобиля, и старательно проверяют, так ли это.
Испытанный способ повреждения покрытия автомобиля заключается также в следующем: теми же щеткой или тряпкой, которыми вы очищали наиболее загрязненные части автомобиля, например колеса и диски, нужно вымыть лакированные поверхности или даже стекло.
Не вводите себя в заблуждение, предполагая, что емкость для мойки автомобиля не следует тщательно вымыть. Окна очень быстро потеряют прозрачность, если для их мойки использовать те же принадлежности, что и для очистки металлических деталей. Мелкие, по виду незначительные царапины на стеклах ухудшают видимость и способствуют ослеплению. Нанеся на стекло тонкий слой пасты из воска, вы особенно хорошо оцените это в сумерки и при плохой видимости. Он способствует ослеплению вас фарами встречных автомобилей, при этом отличается исключительной прочностью и удалить его непросто.
Прочитав эти строки, вы, возможно, решили, что лучите вообще не мыть автомобиль. Такое решение было бы идеальным, если бы воздух не был таким загрязненным.
В саже, золе, химических средствах для посыпания дорог, испарениях из заводских печей и отработавших газах, особенно плохо отрегулированных двигателей, содержатся вредные вещества, воздействие которых проявляется не только в потускнении лака. Они действуют и на другие детали автомобиля.
Учитывая свойства грязи и песка, нужно объяснить детям своим и чужим и прежде всего различным острякам, что надписи и рисунки, сделанные пальцем на грязной поверхности автомобиля, не исчезают после мойки, а обычно оставляют прочные следы.
Природа одарила нас достаточным количеством воды для мойки автомобилей. Тем заботливее мы должны к ней относиться. Не мойте автомобили в горных речках, потоках, хранилищах питьевой воды и в бассейнах для плавания, в реках и везде там, где это может принести вред. Хотя вы можете по достоинству оценить карпа в лучшем случае на праздничном столе в сочельник, знайте, что будучи живым, он не увлекается полировочными средствами и воском с автомобилей, не говоря уже о топливе и смазках. Кроме того, даже в лучших рецептах не рекомендуется поджаренного, на масле карпа еще живого смазывать маслом, спущенным из двигателя.
Обычно штраф за загрязнение природных ресурсов значительно выше платы за мойку автомобиля на станции техобслуживания. И это неудивительно, потому что один литр масла может загрязнить миллион литров воды независимо от того, попало ли оно прямо в реку или проникло в грунтовые воды через почву. В водах вблизи от химических, сахарных заводов и других менее заметных предприятий могут содержаться отработанные химикалии, способствующие образованию ржавчины и, следовательно, ускоряющие разрушение автомобиля.
Чистота облагораживает человека. Автомобиль можно "облагородить" и другими способами. В последнее время в этом направлении все более неожиданно развиваются творчество и инициатива, поддерживаемые различными производственными кооперативами. В результате этого на автомобилях появляются пестрые наклейки, различные лозунги, надписи и большие квадраты со стартовыми номерами. Для нового лака автомобиля такое украшение если не пойдет на пользу, то особенно и не повредит. Правда, через некоторое время появится различие в цвете закрытой и открытой частей покрытия.
Однажды вместе с наклейкой вы снимите с автомобиля и тонкий слои лака. Обычно это происходит прежде всего с клейкой лентой, но зависит и от химического состава наклейки или клея. Яркие наклепки привлекают различных частных коллекционеров, особенно детей. Увидев необычный экземпляр или украшение, напоминающее иностранное, сии обычно считают этот цветной трофей более цепным, чем металлический предмет, на который он наклеен. Стараясь не повредить наклейку, они добывают ее совершенно безжалостным способом.
Так как, очевидно, что чем более редкостными являются надпись или реклама, тем более надежно они бывают прикреплены, то после них остаются прочные следы.
Утешением может служить только то, что пока еще неизвестен случай, чтобы кто-нибудь добывал наклейку с автомобиля пилкой для металла или автогеном. Огромные стартовые номера на капотах и дверях обычных автомобилей являются проявлением вкуса и в некоторой степени отражением душевных качеств владельца. Они часто свидетельствуют о его чувстве неполноценности, потому что спортивными достижениями он, очевидно, похвастаться не может. Автомобилисты-спортсмены снимают такие номера со своих автомобилей сразу же после окончания соревнований и гонок. В некоторых автомотоклубах их членам не только запрещается оставлять подобные украшения па автомобиле, но они и наказываются за это. Не разрешается это и спортивными правилами.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.