Все генералы Сталина. Авиация. Том 19 - Денис Юрьевич Соловьев Страница 6

объектам противника в районах Чанчунь и Харбин, осуществляли авиационную поддержку войск 1-й Краснознаменной и 5-й армий при прорыве обороны противника, содействовали войск фронта в овладении Хутоуским и Дуннинским укрепрайонами и разгроме муданьцзянской группировкой противника. За образцовое выполнение заданий командования в боях против японских войск на Дальнем Востоке при форсировании реки Уссури, прорыве Хутоуского, Мишанського, Пограничненского и Дунненского укрепленных районов, овладении городами Мишань, Гирин, Яньцзи, Харбин и проявленные при этом доблесть и мужество 32-я истребительная авиационная дивизия Приказом Народного комиссара обороны СССР № 0165 от 28 сентября на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 19 сентября 1945 года награждена орденом «Красного Знамени» и объявлена благодарность. Всего за время Советско-японской войны дивизией выполнено 634 боевых вылетов, сбито 2 самолёта в воздухе, потеряно 3 лётчика и 7 самолётов. После войны генерал-майор авиации Г. С. Федоренко продолжал командовать дивизией. 23 декабря 1948 года награждён Орденом Государственного флага 2 степени Корейской народной республики. С февраля 1947 года по март 1949 года учился в Высшей военной академии Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, по окончании которой командовал 78-м истребительным авиационным корпусом ПВО, с февраля 1952 года – 42-й воздушной истребительной армией ПВО. С февраля 1954 года по июнь 1954 года генерал-лейтенант авиации Г. С. Федоренко состоял в распоряжении командующего войсками ПВО страны, затем назначен в инспекцию ПВО страны на должность генерал-инспектора истребительной авиации и радиотехнической службы. С марта 1955 года – генерал-инспектор Инспекции истребительной авиации Главной инспекции МО СССР, с июня 1956 года – первый заместитель командующего Северо-Кавказской армией ПВО. В сентябре 1956 года назначен заместителем начальника кафедры ПВО Высшей военной академии Генерального штаба. В сентябре 1960 года уволен в отставку. Умер 8 марта 1969 года в Москве, похоронен на Ваганьковском кладбище. Воинские звания: генерал-майор авиации (08.09.1945); генерал-лейтенант авиации (04.02.1944). Награды СССР: орден Ленина (03.11.1953); 2 ордена Красного Знамени (30.08.1945; 20.06.1949); 2 ордена Красной Звезды (19.08.1944; 03.11.1944); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945). Награды иностранных государств: орден Государственного флага 2-й степени (Корейская Народно-Демократической Республика 23.12.1948).

ФЕДОРОВ Иван Игнатьевич

Советский военачальник. (10.02.1914 г. Харьков – 12.02.2011 г. Москва). Русский. Из рабочих. Герой Советского Союза (05.03.1948). Постоянным местом жительства родителей была станица Каменская (ныне город Каменск-Шахтинский). Однако в паспорте как место рождения по ошибке записан город Харьков. До 1918 года Иван жил с родителями в окружной станице Каменской. С 1918 года жил в городе Луганск (Украина). В 1921–1927 годах беспризорничал. В 1928 году окончил школу за 5 классов, в 1930 году – вечерний рабфак при Донецком институте народного образования, в 1931 году – школу ФЗУ, в 1932 году – 1-й курс Луганского педагогического института. Работал на паровозостроительном заводе в Луганске: слесарем инструментальщиком (в 1929–1930 годах), помощником машиниста и машинистом маневрового паровоза (в 1930–1932 годах). С 1929 года без отрыва от производства занимался в Луганской школе Осоавиахима, летал на планерах. 21 февраля 1932 года, как ударник производства был командирован на учёбу в 11-ю военную школу пилотов в городе Луганск. По её окончании в августе 1933 года получил назначение в 35-ю истребительную авиаэскадрилью 59-й истребительной авиабригады ВВС УВО в город Житомир, где проходил службу младшим лётчиком и командиром звена. С мая 1937 по февраль 1938 года в должности командира звена принимал участие в национально-революционной войне в Испании. 17 июня 1937 года он сбил свой первый самолёт. По официальным данным, опубликованным в последних изданиях, в небе Испании И. Е. Фёдоров совершил более 150 боевых вылетов, лично сбил 2 самолёта «Савойя-79» в районе Картахены. У самого Ивана Евграфовича сохранились записи только за 7 месяцев боёв в Испании, что составило 131 боевой вылет, с общим налётом в 160 часов 40 минут. За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания правительства, был награждён двумя орденами Красного Знамени (28.10.1937, 2.03.1938). После возвращения в СССР в марте 1938 года капитан Фёдоров назначен командиром эскадрильи 17-го истребительного авиаполка в 59-ю истребительную авиабригаду ВВС КОВО. За короткое время вывел эскадрилью на 1-е место в части, после чего в июне того же года он был назначен помощником командира полка, а с 10 октября 1938 года вступил в командование этим полком. С января по сентябрь 1939 года проходил обучение на Липецких авиационных курсах усовершенствования ВВС РККА, затем был направлен в город Великие Луки на формирование 42-го особого истребительного авиаполка в составе 17-й истребительной авиабригады ВВС Калининского ВО. 21 августа 1937 года был легко ранен в аварии на посадке, но вернулся в строй. С мая 1940 года исполнял должность летчика-испытателя на авиазаводе № 21 в город Горький. С ноября 1940 года майор Фёдоров находился в правительственной командировке в Китае в городе Урумчи, где был летчиком-испытателем и начальником летно-испытательной станции завода № 600 на котором собирались истребители И-16 для китайских ВВС. В мае 1941 года, после катастрофы лётчика-испытателя С. Н. Викторова, он был снят с этой должности и остался работать на заводе рядовым лётчиком-испытателем. С началом войны в прежней должности. В феврале 1942 года майор Фёдоров вернулся на авиазавод № 21 имени С. Орджоникидзе в городе Горький, где испытывал серийные истребители ЛаГГ-3. В июле 1942 года, перегоняя ЛаГГ-3 на фронт, самовольно остался на Калининском фронте. 26 июля перевелся на должность старшего инспектора по технике пилотирования управления 3-й воздушной армии Калининского фронта. В период с 12 августа по 7 сентября 1942 года одновременно командовал группой лётчиков-штрафников, затем исполнял должность командира 157-го истребительного авиационного полка этой воздушной армии. В этих должностях участвовал в Ржевско-Сычевской и Великолукской наступательных операциях. 23 сентября 1942 года в одиночку над аэродромом Бошарово вел воздушный бой против 24 самолетов противника (18 Ю-88 и 6 Ме-109), в котором сбил 1 и подбил 2 самолета противника (все три – Ю-88). В сентябре 1942 года ранен в лицо и ноги. 27 декабря 1942 года Фёдоров назначен заместителем командира 256-й истребительной авиадивизии. В марте 1943 года участвовал с ней в Ржевско-Вяземской наступательной операции. Приказом ВС Калининского фронта № 21 от 05.01.1943 майор Фёдоров награждён орденом Отечественной войны 1-й степени за 82 боевых вылета, 6 воздушных боев, 5 подбитых и 6 сбитых самолетов противника: 3 Ю-88 и 3 Ме-109 (1 в группе и 5 – лично). В 1942 году вступил в ВКП(б). С 1 апреля 1943 назначен командиром 273-й истребительной авиадивизии, находившейся в резерве Ставки ВГК. В мае