Техно-Рай - Алексей Юрьевич Булатов Страница 38

В таких безрадостных мыслях я покинул старый город. Немного успокоившись, скорректировал точку на карте, выбрав гостиницу города Соток для первого ночлега. Я решил двигаться по экскурсионному маршруту, который мне предложили в самом начале. Посетить чайные плантации и пройти через пустыню с бедуинами до города Мезру.

Самый короткий маршрут до Сотока пролегал через аэротрубу и составлял около двух часов. За это время машина должна была преодолеть больше тысячи двухсот километров. Я прочитал, что в трубе создавалось пониженное давление, и были направляющие для колес. Машина в ней двигалась исключительно под управлением автоматики и потому могла развивать колоссальную скорость. Движение по трубе было платным, заезд осуществлялся через специальную шлюзовую камеру, до ближайшей камеры оставалось семь минут.

Трубы как средство перемещения в Техно изобрели двести лет назад. Все автомобили здесь, по сути, были электромобилями. Основной двигательной установкой являлся мощный электрический движок, который питался от атомного элемента с радиоактивным источником. Изобретение элемента произошло триста лет назад и стало настоящим технологическим прорывом. По сути, был открыт односторонний проводник, который превращал радиоактивное излучение в электрическую энергию.

После этого открытия случилась технологическая революция – практически все устройства на планете перевели на атомные элементы. Срок действия подобной батарейки исчисляется столетиями. Кроме того, он может быть переработан в более тяжелый элемент и использован дальше.

Я слышал, что в Родном японцы работали над подобной технологией. Получалось, что мы сами в шаге от технологического прорыва. Мне стало интересно, как эту технологию могут использовать у нас? Военные роботы, вечные беспилотники? Если в Техно человечество вымерло само по себе, то в Родном мы запросто можем покрошить друг друга в капусту. Хотя, может я и зря недооценивал гуманизм и разум жителей Родного. Возможно, у нас есть надежда пройти и этот этап развития.

Машина подъехала к шлюзовой камере размером с большой оцинкованный ангар. Я получил электронный билет – в очереди я был первым и последним. Видимо, аэротруба была не сильно загружена. Моего участия в процессе совершенно не требовалось. Как только машина подъехала к воротам, раздался предупреждающий сигнал, и они начали открываться. Секунд через тридцать машина въехала и встала справа, где на полу были указаны номера. Система выждала положенное время, других машин не было, и ворота закрылись. На приборной доске загорелся новый красный огонек. Коммуникатор подсказал мне, что это индикатор герметичности машины и включения полного внутреннего климат-контроля.

Подумалось, что режим, в который вошел мой автомобиль, вполне подходит для путешествий по дну океана. Я даже решил провернуть что-нибудь эдакое. Наступила полная тишина. А потом началась какая-то фантастика. Открылись ворота, ведущие в тоннель из серо-белых панелей и машина начала набирать ход. Буквально за пол-минуты она разогналась до максимальной скорости семьсот километров в час.

Каждый километр тоннеля был отмечен красными светящимися арками, что оказывало гипнотическое действие. Я начал погружаться в какое-то странное состояние, закружилась голова… Сканер тревожно пиликнул, и окна автомобиля затемнились. Когда я немного пришел в себя, ко мне обратился голос и предложил послушать музыку или посмотреть фильм.

Я даже вздрогнул от неожиданности – до этого мой автомобиль был нем, как рыба. Наверняка подобное предложение входило в протокол и активировалось, когда человек в машине начинал погружаться в гипнотический сон от лицезрения тоннеля. Что-то, видимо, было в этом опасное, по мнению железяк. Мне было лень сейчас думать об этом, поэтому я просто сделал выбор в пользу музыки.

– Как мне к тебе обращаться? – Спросил я машину.

– Зовите меня Тех, или как вам будет удобно.

– Тех меня устроит. Что у тебя есть в репертуаре?

– А что вас интересует?

«Опять эти вопросы на вопросы», – я ненавидел когда это происходило.

– Расскажи о своем музыкальном ассортименте.

– Алексей, он разнообразен.

– Перечисли жанры, – я настаивал на своем.

– Классический рок, поп, джаз, – начал перечислять Тех.

– Включай рок. Пожалуй, что-нибудь пожестче.

В динамиках раздалась мелодичная гитара или что-то очень похожее на нее. Я даже начал сомневаться – может быть роком в Техно называют совсем не то, что в нашем измерении? Но буквально секунд через тридцать рубанул такой смачный рок, я аж заслушался:

Я вижу город, город в огне,

И нету сил спастись.

Я вижу друзей своих в слезах,

Хочу их спасти, но как?

Вокалист пел грубым низким голосом, а потом вдруг перешел на более высокий:

Боже, ты создал мир, мир из тепла и добра,

Но человек в гордыне своей нашел в нем место для зла.

После агрессивного проигрыша начался второй куплет:

Где деньги – там зависть.

Вино – там, где кровь.

Где счастье – там и беда.

Но если ты так велик, Господь,

Зачем нам все это тогда?

Боже ты создал мир, мир из тепла и добра,

Но человек в гордыне своей нашел в нем место для зла.

И дальше зазвучал офигенный проигрыш! Пожалуй, я бы предпочел не понимать значение слов. Песня была красивой, но довольно мрачной по смыслу. Я догадывался, что в Техно есть и другие… В Родном мне нравилось, что иностранную музыку можно было слушать, не понимая слов. Как-то попросил Коляна перевести значение пары песен, которые мне нравились, и перестал их слушать после этого, настолько бессмысленными они оказались. На родном языке, конечно, не лучше было, а то и хуже. А хотелось прекрасного. Другой язык позволял думать, что текст наполнен смыслом…

Я решил подробнее ознакомиться с музыкой как явлением в Техно. Было похоже, что и в этом направлении эволюция шла схожим с моим миром путем, но продвинулась существенно дальше. Самой яркой особенностью было обилие религиозного наполнения текстов. Я послушал электронную, футуристическую музыку со множеством инструментов и звучанием на разных высотах. Были композиции, явно считающиеся шедеврами в Техно, и, возможно, ставшие бы таковыми в Родном. Многое из того, что я услышал, было довольно приятным. Но многие вещи наш слушатель у меня на родине наверняка просто не понял бы, как не понял их я. Возможно, мы еще не доросли до такой музыки, а может у Родного просто свой уникальный музыкальный путь.

Машина начала сбавлять ход. Окна вновь стали прозрачными. Я с